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2021米蘭車展。電子油門、進退快排、3匹馬力提升！2022 SUZUKI KATANA 海外發表
自從2018年德國科隆車展復出以來，SUZUKI KATANA迅速成為市場上最受歡迎的復古運動街車之一，獨具魅力的外型設計，配上源自GSX-S1000的動力心臟和硬體架構，讓KATANA成為一台動靜皆宜、允文允武、充滿操駕樂趣的復古街車。
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2021米蘭車展。絕美四缸復古仿賽，Bimota KB4正式發表！
自從2019年被KAWASAKI收購入股以來，BIMOTA這間曾經的意大利傳奇車廠又再次回歸到主流市場的目光之中，繼2019年米蘭車展上亮相的Tesi H2之後，時隔兩年BIMOTA再次於2021米蘭車展上帶來謠傳許久的復古仿賽作品BIMOTA KB4。
2021 米蘭車展。四缸變雙缸？HONDA Hornet概念車預告片亮相
自HONDA 1996年發表的CB250F採用Hornet的名號問世後，源自CBR250 Four的249c.c.水冷四缸引擎在14,000轉時能輸出40ps的馬力，加上驚人的180mm後輪胎寬，在那個年代與法規下，250c.c.的排氣量有著如此規格，儼然就是大型運動街車，也因為如此，台灣車迷們熟知的「小黃蜂」CB250F Hornet便在車迷心目中佔據了難以撼動的地位。
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2021米蘭車展。HONDA CBR 1000RR-R 30週年新色發表
去年因肺炎疫情，不僅在全球造成相當巨大的人命和經濟損失，隨著疫情二次爆發，不少原本預期能在年底回歸的大型展覽活動也都紛紛宣告取消，而作為二輪年度盛會的「義大利米蘭車展」也逃不過停辦的命運，米蘭車展主辦單位在去年6月26日宣布2020年第78屆的米蘭車展正式取消。
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2021米蘭車展。跨界黃羊登場！2022 HONDA ADV350 海外發表
HONDA近年在跨界車款市場獲得相當不錯的銷售佳績，這很大一部分要歸功於市場上獨一無二的X-ADV，成功替HONDA開闢出跨界運動羊的新市場，近年HONDA也在跨界速可達車款上陸續推出新作，像是小排量的ADV150，在今年米蘭車展上，HONDA就帶來一款全新的ADV350中量跨界速可達。
車名專利、規格數據流出！HONDA ADV350有望在米蘭車展亮相
HONDA X-ADV自從2017年正式發表之後，憑藉著獨特的跨界外型設計加上DCT變速系統，迅速在全球市場上吸引無數粉絲購車，HONDA隨後在2019年將X-ADV的跨界風格下放至150級距，在印尼推出ADV 150，近日外媒也傳出HONDA準備再次拓展ADV跨界速可達家族，推出ADV350的黃牌跨界羊。
Rossi也出電動車？VR46 e-MTB電動自行車，11月米蘭車展發表！
九屆世界冠軍Valentino Rossi今年即將從MotoGP賽場上退役，但這位傳奇車手的個人魅力和品牌價值卻絲毫不減，過去Rossi自己創立的VR46品牌就推出過相當多產品，近日VR46曝光準備與義大利的MT Distribution合作推出VR46 e-MTB電動自行車。
2020米蘭車展取消！年度二輪盛會2021年再見
年初開始的肺炎疫情，在全球已經造成相當巨大的人命和經濟損失，儘管在5月份全球疫情有消退的跡象，但隨著近日許多國家又瀕臨疫情第二次爆發的邊緣，讓不少原本預期能在年底回歸的大型展覽活動都紛紛宣告取消，作為每年二輪年度盛會的「義大利米蘭車展」也逃不過停辦的命運，在近日正式宣告暫停舉辦。
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疫情影響，KYMCO宣布不參加2020米蘭車展！
作為每年機車屆重要舞台的義大利米蘭車展，由於遇上相當嚴重的肺炎疫情，導致日前已經有BMW、KTM兩間車廠表態今年將不參加2020米蘭車展，今日(5/12)台灣機車龍頭KYMCO也發出新聞稿，表示由於防疫因素將不會參與今年的米蘭車展，這樣也KYMCO在1993年創立以來的首次缺席！
車展效應不再？BMW、KTM相繼宣布退出2020米蘭、科隆車展
每年年底是全球機車媒體以及廠商們最忙碌的時候，因為在義大利米蘭的EICMA是全球最大的機車車展，世界各地的媒體都會前往此地進行採訪，車廠們也都會在此處發表最新的車款會是技術，但現在車展的光環似乎漸漸退燒，BMW以及KTM都宣布了今年將不會參加EICMA以及Intermot科隆車展。
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2019米蘭車展。三輪黃羊降臨！2020 YAMAHA Tricity 300
YAMAHA近幾年可以說是相當積極在擴展旗下的三輪車款陣容，從主打通勤的「Tricity 125/155」到霸氣三輪街車「NIKEN」，不難看出YAMAHA頂尖的LMW技術正在以相當快的速度發展，在今年的東京車展上，YAMAHA帶來了全新的LMW車款「Tricity 300」，旋即又在米蘭車展上正式公布這台三輪黃羊的詳細數據。
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仿賽、街頭、巡航，Triumph 米蘭車展三缸家族
2019年的米蘭車展上，Triumph除了推出特仕版的復古車型，讓風格騎士再次陷入選擇障礙以外，也把2019年陸續曝光的性能車種一字排開給大家欣賞，這些三缸引擎陣容包含擁有量產車鐘數一數二大排量的ROCKET III、以及765級距的性能雙雄，甫剛改款的STREET TRIPLE 765RS，以及終於重返市場的Daytona Moto2 765 Limited Edition。
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2019米蘭車展。挑逗熱血的多功能跑旅，HONDA CB4 X Concept 米蘭概念登場！
對於CB4 Concept這個名字還有印象的車友，或許都會記得這台HONDA在2017年米蘭車展上發表的外型相當搶眼復古咖啡，隨著後續CB4 Concept衍生成為HONDA Neo Sports Cafe車系，並且在這兩年逐步壯大之後，HONDA在今年的米蘭車展上，又再一次以CB4之名，端出一台多功能設定的全新概念車「CB4 X Concept」。
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2019米蘭車展。以機械增壓之名重生！BIMOTA x KAWASAKI 合體第一彈── TesiH2米蘭登場
要說知名度，義大利有許多品牌都耳熟能詳，但論戲劇性，大概沒幾間車廠比的上BIMOTA那宛若劇本一般的車廠簡史，你不可否認的是當年Valerio Bianchi、Giuseppe Morri以及Massimo Tamburini在過去50年裡的創意以及過去曾創造出具有影響力與特立獨行的作品。
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2019米蘭車展。街道增壓狂徒，2020 KAWASAKI Z H2 暴力登場！
KAWASAKI在今年的東京車展，發表了最新款的增壓家族成員「Z H2」，但當時KAWASAKI並沒有公佈這台極致性能街車的完整數據，不過時隔半個月後，KAWASAKI也旋即在近日的2019米蘭車展上，完整公開這台增壓猛獸的詳細數據，趕緊跟著我們一起來看看吧！
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歐式風情即將來台，KYMCO PEOPLE S 300 米蘭體驗
身為速克達王國的台灣，放眼望去台灣街頭盡是以10吋、12吋為主的消費市場。而在地球另一端的歐洲，卻有著全然不同的風貌，如果你來過歐洲，除了在「機車」中佔比相當高的大型重機以外，速克達也成為街頭常見的車型。而其中又以大輪徑速克達以及三輪車最為常見。
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性能提升、質感進化，KYMCO i-ONE DX米蘭首度亮相
去年以SUPERNEX領軍的KYMCO電動車大軍在米蘭車展吸引了無數海內外媒體的目光，今年KYMCO則是以實際展演RevoNEX電動街車領軍，吸引眾多媒體目光，而一旁在展演台上頭的i-ONE DX雖然外觀與i-ONE X沒有太多差異，但是性能以及細節可是有顯著的落差。
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2019米蘭車展。帶刀冒險家，電控大升級！ 2020 SUZUKI V-Strom 1050/1050XT 米蘭亮相
近年多功能的ADVENTURE車型越來越受到市場的歡迎，SUZUKI當家的ADV旗艦V-Strom也在今年推出2020大改款車型，同樣分別有V-Strom 1050和1050XT兩種版本，主要差異為XT採用無內胎鋼絲框；這次的V-Strom主要的升級在於全新的外觀設計和電控系統的進化，其中XT版本更擁有多出五種電控配備，可以滿足騎士任何的探險需求。
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2019米蘭車展。BMW全新中階雙雄！BMW F900 R & F900 XR
其實我對於BMW二輪的作品這一塊，一直都保有著一些特別的情懷。有別於常見的日式設計風格、義式的前衛造型以及那不合比例的輸出數據，德式工藝一直以來都給我一種不僅僅是刻板的嚴謹風格在造車，在外觀設定、動力設定以及細節處理、騎乘感受等等都成功地與日、義系車款做出一定程度的區別。
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2019米蘭車展。完全不謙卑！2020 KTM 1290 Super Duke R
其實以KTM的實力，要出一台公升級的兇猛跑車根本不是難事。但KTM的個性價值就在於此，沒再跟你五四三，光用自家的超級街車Super Duke R就能夠與檯面上的各家猛獸相比有過之而無不及這點，奧地利的橘色信仰能夠長年屹立，也就不足為奇了。而1290 Super Duke R在今年的EICMA中小改款亮相登場，當然，關於動力與操控，KTM依然沒在跟你假惺惺的謙卑保留實力啦！
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2019米蘭車展。排氣量、馬力性能再進化！KTM 890 Duke R 正式發表
KTM旗下的Duke家族在近幾年可以說是蓬勃發展，尤其是在2017年KTM發表全新的雙缸公爵790 Duke之後，這台馬力、重量以及配備都令人相當滿意的性能運動街車，成功在市場上搶下不少硬派粉絲的心，而今年KTM又再一次推出了排氣量、馬力、扭力以及配備都更加進化的KTM 890 Duke R。
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2019米蘭車展。SYM MAXSYM TL吸引大量外媒目光，SYM展場巡禮
連續幾年都在米蘭車展帶來優秀產品的SYM，在今年的米蘭車展上雖然沒有新世代的概念車出現，但整體產品相當齊全、堅強，從過往的兩大聖獸車系DRG、FNX，到近期發表的MAXSYM TL都受到市場上好評，在米蘭車展上SYM也帶來了從速克達到檔車相當齊全的產品線。
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2019米蘭車展。SYM MAXSYM 400i導入TCS守護安全
2019米蘭車展上頭，台灣車廠SYM在近幾年都推出相當強勢的概念車來吸引全球媒體目光，從FNX、DRG兩大神獸白牌車款外，還有SYM MAXSYM TL在米蘭車展前正式以量產車姿態推出。而今年米蘭車展SYM MAXSYM 400i正式登場，外型就如同先前流出的間諜照，但實際配備倒是相當高檔。
2019米蘭車展。黃牌單缸噴土魔，KTM 390 ADVENTURE正式發表！
先前已經謠傳多年，同時也讓不少車迷期待已久的KTM 390 ADVENTURE終於在今年的米蘭車展正式發表！這台搭載和390 Duke相同的單缸引擎，擁有32kW的馬力以及37Nm的扭力，並且還擁有選配的快排系統，390 ADVENTURE絕對是黃牌級距中最有特色的噴土魔人。
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2019米蘭車展。性能電動街車2021上市，KYMCO REVONEX米蘭震撼發表！
KYMCO在去年的米蘭車展上，發表了震撼海內外的SuperNEX電動仿賽概念車，經過了一年的沈澱之後，KYMCO在今年的EICMA米蘭車展上，又再一次以震撼全球的性能電動街車「RevoNEX」登陸米蘭車展，RevoNEX擁有0-100公里3.9秒的加速實力。
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2019米蘭車展。頂規電控、小翅膀科技加持！APRILIA RS660正式登場
APRILIA在去年的米蘭車展上，帶來了全新的中量級仿賽概念車RS660，經過了一年的研發之後，在今年的米蘭車展上，APRILIA正式發表了搭載小翅膀空力套件的RS660市售版車款，這台雙缸中量級仿賽，擁有100HP的最大馬力，以及169公斤的車重，亮眼的馬力重量比，絕對會是2020年中量級市場上的一個超新星。
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2019米蘭車展。Z家族新外觀、TFT儀表升級！2020 KAWASAKI Z650
KAWASAKI在今年的米蘭車展上，發表了更新的Z家族車款，除了Z900獲得了電控、外觀的更新之外，小一號的Z650同樣也獲得外觀上的家族化更新，同時也裝上和Z900相同的10.9cm TFT全彩液晶儀表，另外KAWASAKI也針對Z650的後坐墊進行調校，來提昇乘坐的舒適性。
