2019米蘭車展。三輪黃羊降臨!2020 YAMAHA Tricity 300

Ziv

2019/11/15

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2019/11/15

YAMAHA近幾年可以說是相當積極在擴展旗下的三輪車款陣容,從主打通勤的「Tricity 125/155」到霸氣三輪街車「NIKEN」,不難看出YAMAHA頂尖的LMW技術正在以相當快的速度發展,在今年的東京車展上,YAMAHA帶來了全新的LMW車款「Tricity 300」,旋即又在米蘭車展上正式公布這台三輪黃羊的詳細數據。

YAMAHA在米蘭車展上正式發表Tricity 300的詳細數據

Tricity 300採用YAMAHA的LMW三輪機構打造,結合最新的BuleCore引擎,292c.c. SOHC 4V水冷單缸引擎擁有27.6hp@7,250rpm的最大馬力,以及29.0 Nm@5,750rpm的最大扭力;YAMAHA透過噴油設定針對中、低轉速域提供更好的扭力輸出,讓Tricity 300更適合都市通勤使用。

另外在車架與車輛配種方面,YAMAHA特別針對LMW獨特的三輪特性,以及從Tricity 125/155車款上學到的經驗進行優化調校,Tricity 300透過優化轉向幾何、1590mm軸距優勢以及前後50:50的車重分配,達到最佳化的轉向效率,進而保持高度靈活性的騎乘操駕手感。

Tricity 300透過優化轉向幾何、1590mm軸距優勢以及前後50:50的車重分配,達到最佳化的轉向效率

制動方面,Tricity 300在三顆輪子都採用267mm的碟盤,並且擁有YAMAHA開發的統一制動系統,能讓煞車力道均勻分配在三顆輪胎上,另外Tricity 300也配備ABS和TCS系統,來提供更進一步的保護;Tricity 300也配備了獨特的「Tilt Lock Assist 傾斜鎖定輔助系統」,這項機構可以幫助騎士在停等紅燈時,無需將雙腳放下就能直立住車身,並且在綠燈轉下油門後,鎖定機構也會自動解除,這樣的設計對於新手騎士或通勤族來說,確實是相當便利的設計。

Tricity 300採用YAMAHA自家的LMW三輪機構,並且搭配車架優化,讓整體靈活性更上一層樓「Tilt Lock Assist 傾斜鎖定輔助系統」機構讓騎士在停等紅燈時,無需將雙腳放下就能直立住車身

Tricity 300配備LCD液晶儀表,另外也配備有智慧鑰匙,車主能透過智慧鑰匙啟動/關閉車輛、開啟油箱蓋、開啟車廂;車廂空間方面,Tricity 300的車廂空間相當寬敞,還配備有LED照明燈,車廂能放入兩頂全罩帽,或一頂全罩帽+一個A4大小公事包,大空間配上貼心的設計,相信對於通勤或旅遊使用都相當加分。

近年隨著三輪技術的進步,市場上已經可以看到越來越多消費者願意嘗試這類的三輪車款,特別是在歐洲各國,不少石板道路、電車軌道等在溼地狀況下會變得非常濕滑,而三輪車款在這樣路面下帶來的安定感受,絕對是二輪車款無法比擬的,再加上YAMAHA這次加入的「Tilt Lock Assist 傾斜鎖定輔助系統」,讓Tricity 300在停等紅綠燈時變得更為舒適便利,以及300c.c.級距的全球戰略性質,可以預期Tricity 300將成為未來幾年三輪市場上相當具有競爭力的主力車款!

三輪車款逐年進化,也越來越受到消費者喜愛,特別是在有石板路面的歐洲地區,三輪車更是能提供獨特的騎乘穩定性

Ziv

2019/11/15

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