賽事
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急需開發型車手！Jack Miller能為Pramac YAMAHA帶來些什麼？
2025年MotoGP賽季的最後一塊拼圖預計將會在本周末被確認，Jack Miller會加入Pramac YAMAHA陣營只是時間上的問題。
RS-GP的高熱病灶！Aleix Espargaro：明明天氣還好，賽車卻燙得要命！
Aleix Espargaro、Maverick Vinales與Miguel Oliveira在上周末都紛紛對於RS-GP的賽車發出高熱而表示擔憂。
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Liberty Media 證實 F1 車手Lewis Hamilton有意願購買一支MotoGP車隊！
上個月，Liberty Media宣布正式以8.25億美元收購MotoGP。消息公布知道，Maffei在五月就已經對外釋出Liberty Media收到多家製造商對於參加MotoGP具有濃厚興趣的消息。
對應MotoGP強大空力負荷，MICHELIN推出全新前輪：多數車手喜歡2025年的新輪胎！
週一在Misano賽道上舉行的MotoGP官辦測試賽中，有一部分的時間被預留於測試MotoGP2025年的MICHELIN新前輪。改良後的前輪主要用於對應日益強大的空力套件與高度調整裝置所對輪胎施加的額外負擔，並有助於解決賽車溫度與胎壓過於敏感的問題。
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本田力豹失！Repsol 宣布終止贊助 Honda MotoGP 三十年傳奇畫下句點
Repsol 於聖馬利諾 MotoGP 週末正式宣布，2024年賽季結束後，將不再與 Honda Racing Corporation (HRC) 合作。 Repsol 表示未來仍會繼續參與賽車運動，但在 2025 賽季的 MotoGP 之中，HRC 將不再是他們的合作對象。
明年唯一續留的扛壩子！Raul Fernandez擔綱測試APIRLIA最新套件重責！
作為2025年賽季唯一留在APRILIA陣中的車手，Raul Fernandez在MIsano MotoGP Test測試中擔綱APRILIA測試最新套件的重責大任。
連二拉二，天助自助！Marc Marquez奪第二冠：如果沒有下雨，我不可能贏！
Marc Maruqez在Misano分站中再度奪得勝利，但這位西班牙車手認為，如果沒有比賽中途的天氣因素，在Misano要拿下比賽「是絕對不可能的事」。
MotoGP 2024 聖馬利諾站 轉播時間
排位 09/07（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 09/07（六）21:00-22:00｜正賽 09/08（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
從RS-GP到M1，Miguel Oliveira：我相信我可以改變些什麼！
下個賽季，Miguel Oliveira將會從Trackhouse APRILIA轉隊至新的Pramac YAMAHA，並且騎上他在MotoGP生涯的第三個品牌的賽車。
沒什麼問題就是最大的問題！YAMAHA新任技術總監：2026之後M1才有機會變強！
新任的YAMAHA對技術總監Max Bartolini針對YZR-M1的研發進度給了警訊，他認為M1可能要到2026年才有機會再次的在MotoGP當中展現競爭力。
傳奇 Brno 賽道將於 2025 年重返 MotoGP 賽程！
自 1965 年起，Brno 賽道就已成為 GP 賽程中的經典名勝。對於 MotoGP 的粉絲來說，能親臨現場感受引擎轟鳴、速度極限的刺激，是無可比擬的體驗，尤其是在你最鍾愛的賽道之一。而儘管 2024 賽季的比賽仍在如火如荼地進行，MotoGP 近期的宣布已讓大家開始期待來年的賽季——MotoGP 將重返捷克共和國，並在經典的 Autodromo Brno 賽道上演速度對決。
老同事異地再聚！Alberto Giribuola：Enea Bastianini會喜歡RC16的！
Alberto Giribuola是Enea Bastianini在2022年底之前曾經一起共事的技師，事實上，當分開的那一刻他們都認為未來會再度在某個車庫裡再聚。總而言之，這對組合在2022年的Gresini Racing效力期間貢獻了四場勝利，並且將Enea Bastianini推向世界冠軍積分第三位，而這對組合也將會在2025年賽季的KTM Tech3車庫中再度相逢。
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事到如今，TO要下還是不下？Aragon的事故之後，DUCATI內部管理問題逐漸浮上檯面？
Aragon的周末，Francesco Bagnaia與Alex Marquez在比賽後半段發生了碰撞，兩位DUCATI車手都因此失去了頒獎台最後一席的位置。
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王者再臨！Gresini技師長揭露Marc Marquez制霸Aragon的幕後祕辛！
Ｍarc Marquez的車隊技師長Frankie Carchedi分享了Aragon榮耀雙冠的周末背後的細節。
MotoGP 2024 亞拉岡站 轉播時間
排位 08/31（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 08/31（六）21:00-22:00｜正賽 09/01（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
馬一馬二馬三Marc Marquez：只有一個完美周末才有機會獲勝！
儘管過去Aragon賽道上的Marc Marquez戰績輝煌，但Marc Marquez深信在今年只有一個「完美的周末」才有機會結束自己的MotoGP勝利乾旱期。
最後的賽季！中上 貴晶將於2025年開始轉任HRC開發車手角色！
中上 貴晶(Takaaki Nakagami)的2024年賽季將是他生涯最後一個MotoGP職業車手賽季，並且於2025年將轉任HRC開發車手的新角色，原本於LCR HONDA的位置將會由泰國車手Somkiat Chantra取而代之。
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SUZUKI MotoGP 空力套件揭密：速度更快，阻力更低，還能減少孤輪！
SUZUKI 在退出 MotoGP 之前，默默地致力於改進其賽車的空力套件設計，並且他們的一項專利揭示了這個領域的新突破，這項技術可以追溯到十多年前在 F1 賽車上出現的系統，其中包括利用高壓空氣流經導管，進入車翼下方狹縫的設計。
我有故事，你有錢嗎？1,680萬即刻擁有Casey Stoner的2007年 DUCATI GP7冠軍車！
Casey Stoner實際使用的2007年DUCATI GP7賽車，這台曾經贏過Casey Stoner與DUCATI第一座MotoGP世界冠軍的賽車，在拍賣會上已相當可怕的價格售出。
猴派vs.螞派的新仇舊恨再起？Valentino Rossi：2025年全力支援Francesco Bagnaia！
前MotoGP車手Alex Barros揭露，Valentino Rossi告訴他「將盡一切可能支援Francesco Bagnaia在2025年賽季對康自己的隊友Marc Marquez。」
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Marc Marquez在Red Bull Ring遭遇的困境證明了MotoGP的反應慢半拍！
2024年的奧地利分站並不會被認為是賽季內會有印象的一場比賽，單調乏味的內容與節奏也讓這場比賽在激情過後便的沒沒無聞。 當然並不是每一場比賽都能跑出刻骨銘心的形狀，但任何比賽都不應該如此沉悶，社群媒體將矛頭指向DUCATI與Desmosedici GP24的統治地位帶來的副作用，當然，我們在上一篇專題裡已經談過這種論點並不能站得住腳。
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本賽季最無聊？MotoGP該擔心比賽精采度不足的問題嗎？
3.4秒，這是上周末在Red Bull Ring舉行的MotoGP正賽比賽結束時，前十名車手之間的平均秒差。
RS-GP的熱，沒有解藥？Maverick Vinales開玩笑：APRILIA選黑色塗裝會吸熱啊！
這是一場「生存之戰」，Maverick Vinales在禮拜天的Red Bull Ring正賽中如此定義了這場比賽。DUCATI又双叒叕連續八次在積分榜上佔據領先地位，並且同時霸佔整個頒獎台，對於Vinales而言，這是一場耐力賽，第六起跑，第七完賽。主要困擾著這位西班牙車手的問題是制動，在Red Bull Ring這種賽道佈局極度強調Stop & Go的性能時，制動會扮演決定性的因素。Vinales認為RS-GP要在這裡重獲競爭力，制動問題必須要解決，同時也開玩笑的酸了一下RS-GP的高熱問題。
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起跑裝置出包，上演第13到第4大逆襲！Marc Marquez：我整場都在注意我的前輪！
說穿了，在奧地利Red Bull Ring的周末，除了Marc Marquez之外，其他內容必沒有帶來多大的激情。事實上，Marc Marquez在經歷了瘋狂的起跑狀況之後，從第13位一路追擊，並上演了驚人的逆轉，Gresini DUCATI車手因為前輪出現問題而分心，起跑裝置並沒有正確的被啟動，這也讓他在燈滅之後瞬間師失去優勢，同時也與Franco Morbidelli發生碰撞，這也徹底改變了他在Red Bull Ring的所有戰術計畫。
MotoGP 2024 奧地利站 轉播時間
排位 08/17（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 08/17（六）21:00-22:00｜正賽 08/18（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
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靠直覺轉隊，還是別有用心？Maverick Vinales：也許我能夠成為第一個四品牌奪冠的車手！
雖然Maverick Vinales也坦承目前他的APRILIA RS-GP是最有可能挑戰DUCATI Desmosedici GP的賽車，但他也認為轉隊到KTM會是自己很好的機會。
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次世代的東瀛之星！小椋 藍：能為亞洲的年輕車手創造一些希望，是特別事情！
闈場中多數人的注意力都放在MotoGP車手身上，這是理所當然的。但，在比賽的周末也有許多Moto2與Moto3的車手在賽道裡，他們幾乎沒有受到太多關注，未來的潛力之星們也只能埋頭繼續工作，只為了在未來的某一天能夠達到令人驚豔的一流高度。
