MotoGP的比賽裡，總會有那麼幾個地獄倒楣鬼，衰到深處無怨尤的那種。
由於Alex Marquez失誤造成的事故，Joan Mir只能被迫退出Brno分站。而今年，Joan Mir與Fermin Aldeguer在TT Assen、Jack Miller在Aragon、小椋 藍在Saschsenring都有過碰撞轉倒的事故。
這位HONDA廠隊車手在上半賽季的12場比賽中，苦吞8場的DNF。
然後，Brno正賽被迫提前領便當已經夠倒楣了，周日從捷克返回西班牙的班機也被取消。
「這實在太不可思議了！只要他一騎上車，感覺就會有人朝他撞來一樣。」Peter McLaren說，「Joan Mir說他不相信厄運，他的說法是，HONDA的賽車在極速表現上落後了，所以在他們速度上不來的時侯，其他車手就會嘗試超車，但Mir自己的制動捏得相當猛，所以其他車手就會鬆開剎車來嘗試進攻，這一來一往救很容易發生碰撞。」
「但最終結果都一樣：領便當的都是他。」
「他原本應該要跟Johann Zarco一樣，就速度而言，Mir在HONDA陣營中並不差，但在比賽中就完全沒有展現這點，Zarco跟Mir都轉倒了15次，但Johann Zarco多數時間都是在練習賽時摔出去，而Joan Mir則都是在比賽中。」
LCR HONDA車手以109分位列第八，而Joan Mir則僅以32分排在第19。
Alex Marquez在Brno的失誤也造成他必須要扛下Joan Mir 苦吞DNF的責任。
Gresini DUCATI車手將在下一場比賽中被判罰長圈，Lewis Duncan認為「這是一個相當公平的判罰」。
「Alex Marquez與Joan Mir對Brno的事故解釋一致，Alex Marquez認為自己並沒有試圖進攻超車，他只是想試探看看有沒有機會，結果他跑到了內側，DUCATI有速度優勢，在那邊加速是相當不智的選擇，DUCATI的賽車在賽道其他地方有更好的進攻點，所以真的沒有必要那樣做，看起來很笨拙。」
「Alex Marquez在這個周末過的不是很好，他沒有辦法完賽，而Francesco Bagnaia完賽，還拿到了桿位。」
「我們以前在Alex Marquez身上就已經看到過這種事了，2023年的COTA，他與Jorge Martin糾纏在一塊，Alex Marquez並不是第一次做出這種很笨拙的進攻舉措了。」
「如果Alex Marquez想要成為一名世界冠軍挑戰者，那他需要找到另一個層級的心理狀態，他需要把這件事解決掉，如果他沒有遇到麻煩，每場比賽都拿第二，差距並不會被海放到太多，Marc Marquez的心裡也會有防備，Jerez 與 COTA兩場分站中，當Marc Marquez摔掉之後，Alex Marquez接手了領跑的位置並且一路進到終點，他需要恢復到那種穩定的表現。」
「如果Marco Bezzecchi的成績持續維持在現在的狀態，那Alex Marquez的麻煩就大了。」
