Carlo Pernat認為，MotoGP車手市場真正的關鍵人物並非Jorge Martin。儘管本賽季迄今傷病纏身，MotoGP世界冠軍衛冕車手Jorge Martin只穿上APRILIA戰袍參加了一場分站，他就想要退出這支義大利車隊。
Pernat認為，與其他情況相比，Jorge Martin能否擺脫APRILIA跳槽到其他車隊的問題已經沒有這麼具分量性。
「Jorge Martin的合約爭議並不會影響市場。」
Pernat分析道。「這將會是KTM為主要戰場的時代，只有了解KTM未來的規劃，才有可能真正的討論所謂的車手交易市場，同時，闈場內的布局才有可能產生變化。」
「如果KTM在2026年的MotoGP當中持續使用四輛賽車的配置，那麼之後的變化就不會太大，但如果KTM選擇縮編至兩台賽車，Tech3車隊轉會到HONDA麾下，那這就會變成一場相當有趣的交易盛宴。」
「據我所知，Herve Poncharal在這麼多年之後有些疲倦了，並且同時又有重要的投資者對他的車隊感興趣，Tech3陣中的Maverick Vinales與Enea Bastianini依然是直接與KTM廠隊簽約。」
「要知道，在這種情況下，KTM將會主導整個市場交易的地位，因為一切都將會取決於KTM做了什麼，或想做些什麼。」
Pedro Acosta是KTM的明珠，他的轉隊與否也同樣牽動市場。
HONDA廠隊與VR46 DUCATI都已經將Pedro Acosta列為首要目標。
但Pedro Acosta與KTM的合約將會持續到2026年底，西班牙媒體堅稱Acosta將會持續留在KTM陣營之中。
儘管Acosta先前曾公開警告KTM，他在MotoGP爭冠的路上並不會太有耐心。
Tech3想要繼續待在KTM旗下作為衛星車隊，但KTM的資金問題會是最大的推力，Pernat認為，在這之後引發的一連串效應將會有一些齡人垂涎的車手被其他車隊選走。
