2021年，Maverick Vinales離開YAMAHA的代價就是損失近1700萬歐元的代價。
自2021年MotoGP賽季中期加入APRILIA之後，Vinales在黑色車庫帶了三年半，並且在今年加入Tech3 KTM車隊。
Vinales在當年YAMAHA時代的Styrian分站中過得並不順利，這也促使她決定離開並且轉而效力APRILIA車隊。
當時，Vinales與YAMAHA簽署了為期兩年的合約內容，也才剛早到第一年的怡半，這代表了一旦他決定要逃脫合約，這肯定會帶來巨大的經濟代價。
「我沒必要隱瞞這些事，」Vinales談到，「我在2021年離開YAMAHA，並且當時確實也已經簽訂了2021與2022年的合約內容。」
「當我離開YAMAHA時，如果把這些零零總總的加起來，那兩年我大約放棄了1700萬歐元，我擁有包含Monster Energy能量飲料等超過八個以上的贊助商，我因為離開而放棄了很多。」
「但當我離開APRILIA時，並不會有這些損失。」
Vinales也談到，如果他能夠時光到劉回到當下，他可能也會採取「不同的」處理方式。
「我想說的是，我放棄了非常重要的一部分，現在假如我能回到那時候，我希望能做一些不同的事情，我感覺以我現在的經驗值與成熟的狀態，也許我會與YAMAHA好好的結束那段關係，這很難說。」
Maverick Vinales在YAMAHA效力期間幾乎都與Valentino Rossi一起待在廠隊。2021年當Fabio Quartararo正式升上廠隊的賽季，同時也是Vinales離開YAMAHA的時間點。
這位西班牙車手與九屆世界冠軍的職業生涯晚期相比更具優勢，在四個賽季中的三個賽季都擊敗了Rossi。
「我唯一沒有打敗Rossi的賽季是2018年，那一年他以兩分之差贏過我，這實際上是YAMAHA給了Rossi想要的東西，但其他賽季都是我比較有競爭力。」
「這並不容易，對我來說，與Rossi同場競技是非常棒的經驗，他是一個很酷的傢伙，很善良，也很友善。」
「事實上，我們的關係很好，但他非常聰明，他是一個很聰明的車手。」
「我想贏得比賽，但場上想贏的不只我，我們所有人都想贏得比賽。」
