2025年賽季的MotoGP已經進入中間階段，Marc Marquez有望在今年拿下第七座GP級別的世界冠軍頭銜。
在暑假之前，比賽已經進行了12場分站，衝刺賽冠軍一場可以拿下12分，正賽冠軍則是25分，所以在前半賽季12場比賽假設全贏，最高的積分進帳就是444分。
Marc Marquez在上半賽季的積分總和是381分，占總積分的85.8%，這位DUCATI廠隊車手在2025年贏得了8場分站冠軍以及11場衝刺賽冠軍，其中有8個周末他都以雙料冠軍之姿帶走最高積分。
這已經是衝刺賽時代的紀錄，也是他今年在衝刺賽表現最好的一個紀錄，八次正賽冠軍則是從他2019年奪冠賽季以來的最高紀錄，當時Marc Marquez在19場分站中拿下12場。
Marc Marquez在單一賽季中拿下最多分站冠軍次數為13次，是在2014年，他的GP職業生涯第二年。
2025年暑假之前，他在Brno分站中拿下冠軍，這也同時是他連續第五場比賽拿到冠軍，成為DUCATI歷史上首位達成的車手，他的史上最多連勝紀錄是10場，同樣是在2014年。
衝刺賽成為MotoGP賽事的一部份已經邁入第三年，去年，Francesco Bagnaia與Jorge Martin已經用結果證明了衝刺賽的12分扮演著至關重要的角色。
Francesco Bagnaia在2024年賽季拿下11場正賽冠軍，這是Marc Marquez在2019年賽季拿下12場分站冠軍之後，單一賽季車手最多勝的紀錄，但同時苦吞了8次的DNF，最夠以10分之差將世界冠軍拱手讓出。
相比之下，Jorge Martin只拿了三場正賽冠軍，但在每個比賽周末的表現都比Bagnaia要更加穩定，2024年，Martin只有在三場比賽的積分低於20分，而Bagnaia卻有6次。
對於2025年的Marc Marquez而言，除了其中一場Silverstone衝刺賽拿下第二之外，他贏得了所有週六的比賽，而在周日的正賽在COTA摔車，Jerez排在第12，Silverstone拿下第三，但即便如此，就算將衝刺賽積分移除，Marc Marquez在今年賽前半段依然遙遙領先。
正賽積分來看，300分的積分總和中Marc Marquez拿到240分，佔了總積分的80%。但如果沒有衝刺積分，Marc Marquez以外的第二名之爭就顯得更加激烈。
Alex Marquez在本賽季的正賽拿下一場勝利，Brno無功而返，他在積分上緊緊只會比Bagnaia多出一分。
目前12場比賽過後，Alex Marquez與Fraancesco Bagnaia之間只有48分的積分差，這也代表了衝刺賽對Alex Marquez帶來了相當大的幫助，Alex Marquez在12場衝刺賽中登上10次頒獎台，其中包含了Silverstone分站的冠軍，同時也拿下了高達七次的亞軍，而Bagnaia在衝刺賽中拿到5次的第三，3次的DNF，而Alex Marquez則只有一場比賽未能拿分。
Marco Bezzecchi憑藉著Silverstone的勝利、Assen以及Brno的第二名，讓這位APRILIA車手以115分的積分站上第四，而Franco Morbidelli則以102分的成績暫居第五。
今年週六的比賽最高分總和是144分，Marc Marquez拿到了其中的141分，占總積分的97.9%，完全佔據主導地位，甚至，僅僅以Marc Marquez的衝刺賽積分就已經可以與總車手積分第六的Fabio Di Giannantonio的142分抗衡了。
