Tech3 KTM車手Maverick Vinales向媒體解釋了自己如何在2025年成為KTM品牌旗下最快的車手。
自從Qatar分站以來，Maverick Vinales證明了自己已經是KTM陣營中最具競爭力的車手，但這並沒有被反應在積分榜之上，他目前位居第11位，落後給廠隊的Pedro Acosta達30分，但這當中有很大程度是因為一些厄運。
在Losail賽道上，因為胎壓被取消了第二名的成績，在上周末的義大利分站中，他也因為被大師兄Franco Morbidelli的義式魚雷波及到而失去了第四名的積分。
KTM正在為RC16尋找發展方向時，Maverick Vinales的表現顯然與KTM車手不同。
本周末即將登場的Assen分站，這也是Vinales曾經營過冠軍的賽道，Vinales相信他今年的優勢在於調整了自己的騎車風格，以彌補KTM先天的轉向性能上的不足。
當被問及「如何在KTM車上做出改變？」時，他答道：「問得好。」
「這個問題很好，因為我始終都覺得我們有著巨大的潛力，不過，我對RC16依然稱不上是得心應手，騎得還不夠好，但我們正在努力，尤其是我能看到KTM的優勢很明顯，但現在我正在努力學習如何改善弱點，並且強化騎乘風格。」
「顯然過彎性能不是我們的強項，但身體的姿勢以及車手鬆開前制動的方式有助於解決這個問題。」
「因此，我能把賽車達到有競爭力的狀態，但我認為我們有更大的潛力，但這需要時間，並且需要更多的耐心，努力做好正確的事情，在Assen，我知道我會比Mugello更有競爭力，但在Mugello，我感覺自己相當強大，所以，關鍵在於我們要如何度過一個美好的比賽周末，一個具有明確目標的周末，這樣我才可以在任何情況之下全力駕駛賽車。」
「過去當然都是一些精彩的比賽，儘管我認為的潛力跟實質反應的結果並沒有成正比，但在過去的幾場比賽中，我們的成長很快，也很多。」
「當然我也希望在Assen有精彩的比賽，潛力是有的。」
「Assen的賽道布局能夠真正的發揮我的強項，不過，我感到很舒適，在Mugello我就已經感覺很好了，對我來說，我嘗試不過度損耗輪胎，專注在節奏上面。」
「這是一件好徵兆，在Mugello的好感覺代表我們在Assen可以更好的完成工作。」
