2019米蘭車展。頂規電控、小翅膀科技加持!APRILIA RS660正式登場

Ziv

2019/11/05

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2019/11/05

APRILIA在去年的米蘭車展上,帶來了全新的中量級仿賽概念車RS660,經過了一年的研發之後,在今年的米蘭車展上,APRILIA正式發表了搭載小翅膀空力套件的RS660市售版車款,這台雙缸中量級仿賽,擁有100HP的最大馬力,以及169公斤的車重,亮眼的馬力重量比,絕對會是2020年中量級市場上的一個超新星。

APRILIA期許透過RS660來重返中量級的仿賽市場,RS660搭載上了一具從RSV4對半切衍伸而來的並列雙缸引擎,並且搭載上來自RSV4的頂級電控系統,包含一組六軸的IMU慣性測量單元,以及升級優化的APRC電控輔助系統,其中包含AQS的進退檔快排;另外RS660還擁有五種騎乘模式,其中有三種針對一般道路的「通勤」、「動態」以及「自定義」,另外還有兩個針對賽道使用的騎乘模式,讓騎士能針對賽道騎乘做出更為激烈的操控設定。

RS660最吸引眾人目光的,還是在主動式空力套件的搭配,這套主動式空力套件在去年概念車上就已經展出,而在今年的市售版上也同樣搭載,可以提供更優異的高速騎乘穩定性,對於追求極致體驗的騎士來說,絕對是相當值得關注的未來趨勢。

除了RS660之外,APRILIA也在今年的米蘭車展上,帶來全新的Tuono 660 Concept概念車,同樣也搭載上了和RS660相同的主動式空力套件,不過由於是採用Semi Fairing的半整流罩設計,Tuono 660 Concept有望在重量方面比起仿賽兄弟來得更為輕巧,達成更為狂暴的馬力重量比設定。

Tuono 660擁有半整流罩(同樣有空力設計),以及街車把手

APRILIA RS660的登場,絕對會在中量級的仿賽市場上掀起一陣驚濤駭浪,畢竟目前各大車廠,才剛剛開始在頂規的公升級車款上下放來自MotoGP技術的空力套件,而APRILIA搶先市場在中量級的RS660以及Tuono上頭加入更為高規的主動式空力套件,非常有可能成為未來中量級的趨勢,對這款全新中量級仿賽有興趣的朋友,可以好好關注後續的消息與發展!

Ziv

2019/11/05

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