2024 年 1 月底，Gogoro 正式發表全新品牌性能旗艦 Pulse，而作為即將接棒品牌旗艦的頂規設定，加上全新大動力馬達的搭配下究竟有多厲害？近期 Gogoro 特別邀請媒體在正式上市前來到飛行場內，在最安全的輕航機跑道上，盡情體驗原廠號稱貼地飛行的極致駕馭感受。
9 成車主直上最頂規！配備滿滿超越同級對手
快速帶大家複習一下 Gogoro Pulse 的規格數據，該車款分為三版本販售，Gogoro Pulse／Pulse Pro／Pulse Ultra，全數搭載新開發的 Hyper Drive H1 馬達，具備 9Kw 輸出、3.05秒 0-50km/h 加速實力，搭配皮帶傳遞動力，發表會時 Gogoro 也強調動力具有超越 125/150 性能燃油速克達的水準。科技配備部分更是好料滿滿，頂規 Pulse Ultra 上 10.25 吋智慧儀表（支援導航顯示）、TCS、定速巡航、Apple 錢包機車鑰匙，還有這次主打的數位矩陣頭燈全數滿配，不論是動力或者科技層面都完全不輸同等級燃油車款。
來到這次的活動重點， Gogoro 特別安排三個關卡「繞錐、彈射起步模式 直線加速、沙地體驗 TCS 」，並且現場展示智慧儀表導航功能。
0-50km/h 3 秒加速！起步真的快
Gogoro Pulse 一大亮點，絕對是全新 H1 馬達與目前 Gogoro 中最大的動力，為了讓右手盡情釋放這約 12 匹的 9Kw 馬力，還有驚人的 378Nm 輪上扭力。不僅如此 Gogoro Pulse 搭載的「彈射起步模式」，更是這次來到飛機場的一大重點。要進入彈射起步模式需要先將騎乘模式切換至「TRACK」，並在靜置狀態下拉住煞車、右轉模式旋鈕進入彈射模式。
在該狀態下拉緊左手煞車、右手全電門會看到儀表開始倒數 3 秒，並在此時車輛會產生前後晃動，提醒騎士車輛蓄勢待發，直到儀表出現 Ready 後，直接放開左手煞車，右手保持全電門，Gogoro Pulse 就會使用最強的動力瞬間出發，經過官方的實際路跑測試下，可以跑出 3.05 秒的 0-50km/h 加速實力！
為了確保騎士會明顯知道自己正處在彈射模式中，Gogoro 原廠設定在你拉下煞車與電門全開的預備狀態時，會微微抖動車輛來提醒你，我正在準備彈射！
而在體驗中筆者身為 Gogoro 1 車主，可以明顯感受到起步衝出的第一口氣相當驚人，絕對有被踹一腳的加速感受，甚至保持在賽道模式下直接起步，動力也完全不輸大型重機，雖然 12 匹的動力天花板就設定在這，加上電動車的大扭力特性輕鬆產生強烈的起步加速感，但你依舊可以感受到隨著時速表邁入 7 字頭後的加速表現稍微放緩，甚至時速 40/50km/h 左右的再加速，力道明顯就溫和許多。
但要在紅燈起步脫離車陣，對 Gogoro Pulse 來說絕對是小菜一碟，甚至當天活動現場有部分媒體，一起步前輪些微抬起，衝出加速看起來熱血十足。
靈活車身動態 有如 Gogoro 1 的俐落感受
下一站的繞錐體驗中，雖然這次錐桶擺放間隔稍遠，整體繞錐節奏速度並不慢，但讓車輛在時速 50km/h 左右快速奔向錐桶，連續左右翻的狀態下 Gogoro Pulse 可是一點都不費力，有如切豆腐般的俐落動態，讓我想起當年 Gogoro 1 給人那種短軸距的活潑感受，不論是車輛重心設定，還是避震器的調教都可以感受到這次 Gogoro 想打造性能旗艦的決心。
多種騎乘模式，不同性格的電門反應
為了展現全新的 HYPERCORE 電控核心運算能力，我們也在活動會場體驗了沙地操駕感受與 TCS Pro 的細膩運算，透過賽道/泥地不同模式的切換下，相比前兩關卡使用賽道模式感受到敏感的電門反應與驚人輸出，切換到泥地模式後電腦修弱不少油門反應換取溫柔的油門輸出，避免在低抓地力的環境因為油門開度過大，動力輸出過猛而產生意外。
10.25吋儀表、Apple 錢包機車鑰匙全車系標配，導航資訊清晰 多種導航設定超便利！
這次活動除了以上三大操駕體驗項目外，這次現場的 Gogoro Pulse 還可以直接操作那有如 iPad 的 10.25 吋儀表系統，許多人關心的導航功能共有三種設定目的地方式，分別為：直接拉動儀表地圖點選、Gogoro 手機 App 輸入設定、Google/Apple 地圖設定，後兩者雖然要使用手機，但僅需簡單的操作就可以迅速將導航資料無線傳輸到儀表板上進行導航，使用體驗相當優異。
儀表上導航介面也可以一鍵找尋換電站，車主可自行設定住家、公司、最愛點三項目，支援觸控操作，降低掏出手機設定導航的機率。
同時 Gogoro Pulse 也搭載了超方便的 Apple 錢包機車鑰匙功能，透過 iPhone 或 Apple Watch 即可輕鬆解鎖車輛，大幅提升使用便利度，帶著手機就可以輕鬆出門的舒適體驗。
鎖定熱血族群 性能超強！4月起全台門市開放賞車
這次 Gogoro 也分享自從 1/30 Pulse 首次發表以來，目前已經累積超過 1,400 張訂單，有九成的準車主都選擇最頂規的 Pulse Ultra，而全新旗艦 Pulse 也在 4/2 正式開賣和進駐全台門市，並預估在第二季末開始交車。
雖然今天僅是簡單在封閉場地中透過原廠關卡體驗，並無法實際測試他在市區/山路的動態表現，與儀表、矩陣頭燈等科技配備的實際應用心得，但單就動力來說，這次 Gogoro Pulse 真的不講武德，加速表現絕對可以符合熱血族群對於白牌速克達的期待！
