熱胎更快 新手友善的全新運動胎款!普利司通 BATTLAX HYPER SPORT S23 媒體試胎會

熱胎更快 新手友善的全新運動胎款!普利司通 BATTLAX HYPER SPORT S23 媒體試胎會
Webber 2024/04/15

普利司通輪胎BRIDGESTONE BATTLAX系列,自從發表以來已經超過40年的發展歷史,而一直以來強調的頂級胎款、日本製造品質,加上過往在MotoGP與近年EWC耐久賽事等的豐富經驗下持續精進產品特性,近日台灣總代理崇記貿易,特別舉辦BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S23,全新運動胎款媒體試乘會,透過多樣化的車款來體驗這條新世代運動胎款的迷人魅力。

BRIDGESTONE BATTLAX系列,全機種展開發表會 崇記貿易 加川繁松經理、台隆集團商業顧問 林進賢、經銷商忠信實業與橋山貿易代表合影


S23全新登場,全新胎紋導入 濕地表現升級有感
全新BATTLAX HYPER SPORT S23先前已經在上市發表會時詳細介紹過,本次改款重點主要在於前後輪的胎肩、胎側膠料優化提升抓地力;後輪更可以看到脈衝紋溝槽設計,提升7%排水性能。各項優化後根據日本測試廠內實際測試下,乾地賽道圈數提升1%,濕地更是有驚人的4%賽道成績進步!

後輪脈衝紋溝槽,提升濕地抓地力


熱胎快 胎型新手友善 抓地超夠用的運動胎優質選擇
今天的活動不同於一般的媒體試胎會,主辦單位特別安排多位素人騎士與媒體分享自己的用胎心得,活動更選在這幾位騎士平時愛跑的東眼山公路體驗。

騎乘YAMAHA R6陳先生在訪談中也提到對於S23的指向性印象深刻,對比過往他使用的S22胎款,進化到S23後激烈操駕下的左右換位更為輕鬆,車子變得更聽話。

騎乘XSR900的Vincent過往則用過多款歐系性能胎,換上S23後他立刻感受到更圓潤的胎型設計,讓下傾角的速度更為趨緩,他認為這樣的設計對於新手騎士來說相當合適,自己使用上也感覺到更強的安心感。而抓地力部分在這類的運動胎款都不需要擔心,絕對夠用!

騎乘GSX-R 750的陳先生,對於抓地力相當滿意,對於山路使用,抓地力完全用不到極限,加上他騎乘的車款是完全無電控的車款,S23完全可以抓住道路的柏油,甚至在冷胎的狀態下路感就相當清晰,兩三個彎就可以感受到輪胎已達工作溫度,帶給騎士更多安心感。


BRIDGESTONE在台產品超齊全!歡迎車友選購
這次活動除了2024年全新發表的BATTLAX HYPER SPORT S23讓大家試乘外,現場也展示總代理崇記貿易引進的多元普利司通產品線,包含運動休旅胎T32、復古車最適合的BT46,以及多功能車系列,從玩土超暢快到公路也能壞壞的AT41、A41,以及專為Srrambler打造的AX41S,帶給消費者各種不同的選擇!以上這些胎款都已經正式上市,喜歡的朋友趕緊向經銷商洽詢吧!

現場也準備了T32供媒體試乘

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。