2021米蘭車展。絕美四缸復古仿賽,Bimota KB4正式發表!

2021米蘭車展。絕美四缸復古仿賽,Bimota KB4正式發表!
Ziv 2021/11/24

自從2019年被KAWASAKI收購入股以來,BIMOTA這間曾經的意大利傳奇車廠又再次回歸到主流市場的目光之中,繼2019年米蘭車展上亮相的Tesi H2之後,時隔兩年BIMOTA再次於2021米蘭車展上帶來謠傳許久的復古仿賽作品BIMOTA KB4。

BIMOTA KB4的相關消息在過去兩年不斷流出,當時就謠傳BIMOTA會採用KAWASAKI NINJA 1000SX跑旅車作為基礎來改造,果然BIMOTA KB4就是搭載和NINJA 1000SX相同的1043c.c.並列四缸引擎,擁有142HP @ 10,000RPM的最大馬力和111Nm @ 8,000RPM的最大扭力。

雖說BIMOTA使用了NINJA 1000SX的動力心臟,但在外觀長相上,KB4完全看不出來跟他的日系忍者兄弟有任何血緣關係,大大的圓燈配類似子彈頭風格的整流罩設計,替BIMOTA KB4帶出70、80年代GP賽車的韻味,除了復古味十足的設計語彙之外,BIMOTA也替KB4全身用上不少碳纖維好料點綴,為了朔造出絕美的外型,BIMOTA更將散熱器直接移到坐墊下方,讓KB4自帶加溫坐墊效果。

圓燈搭配類似子彈頭的整流罩設計,很有80年代賽車的韻味為了更完美朔造車頭線條,BIMOTA更是直接將散熱器移到車尾坐墊下方

車身上有眾多的碳纖維飾蓋點綴

規格配備上,BIMOTA KB4也延續浮誇的義式風格,懸吊使用Öhlins 43mm NIX30倒立式前叉,搭配TTX36後單槍避震器的組合;煞車則採用Brembo Stylema卡鉗,搭配前320MM雙碟、後220MM單碟;車輛的乾重為187公斤,車輛座高為810MM。

Brembo Stylema卡鉗配320MM前雙碟BIMOTA KB4的儀表使用與KAWASAKI相同的設計

BIMOTA除了帶來有整流罩的KB4復古仿賽之外,同場還帶來一台相當酷炫的KB4 RC復古圓燈街車版本,目前BIMOTA尚未公布KB4的正式售價,但以BIMOTA Tesi H2當時的價格策略來看,肯定不會太親民,對這台復古四缸仿賽有興趣的朋友,或許可以持續關注海外的消息囉!

除了仿賽版的BIMOTA KB4之外,還帶來復古街車版的KB4 RC

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。