引擎
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官方新聞稿。試駕Taycan 拉力賽車傳奇Walter Röhrl：「我竟然毫不留戀引擎聲浪」
二度與 Porsche Taycan會面的傳奇拉力賽車手 Walter Röhrl進入駕駛座前，就如一旁監督試車的工程師般正襟危坐，忐忑的心情在坐進駕駛座後旋即消散 ─ 邀您深入瞭解此趟獨家試乘體驗。 Walter Röhrl與 Taycan初次見面就在數個月前，即便僅短短一圈試駕，Taycan 就令研發團隊和 Röhrl 印象深刻。Röhrl 說道：「在科技進步速度驚人的時代，我非常期待Taycan 相較於上一次試駕的不同之處。」
難通過法規認證，Mazda RX-8轉子引擎後繼車難產!?
Mazda想要重建RX-8轉子引擎的風光時代，但在現實面上考量因素很多，經過縝密的討論與計算後，這項計畫離實現的願景越來越遠，最大變因會是時下環保法規，對於轉子引擎的運作需克服耗能上損失，達到一定的標準才有可能實現，現在並非製造它的好時機。
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官方新聞稿。2019正年式MAZDA CX-5 2.5升引擎導入
MAZDA CX-5身為品牌的指標性車款，上市至今在全球榮獲超過100多個獎項，足見其擁有的高度評價，亦於台灣的休旅車市場之領導地位占有一席之地。為了呈現臻於完美的造車工藝，台灣馬自達今日推出2019正年式MAZDA CX-5，精進設計與質感，搭配全新的G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術 + ，提供SKYACTIV-G 2.5L動力新選擇，豐富車系編成，並強化i-Activsense主動安全科技。2019正年式MAZDA CX-5 2.0L以建議售價99.9萬元起，於今日正式展開接單，將於2019年二月農曆年後開始交車。
空力新戰場，HONDA疑似在新V4引擎仿賽套用尾殼擾流技術
在這個V4引擎主宰MotoGP的年代，有著特殊聲浪與震動的V4引擎似乎成為近年來各車廠爭相發展的引擎類型，車界中早已傳言已久HONDA將推出V4引擎仿賽車款，但只聞樓梯響，不見車出來的情況也持續許久，近期有關於HONDA V4車款的傳言則是與引擎、車架無關，吸引人的細節來自於車尾的空力設計。
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引擎聲浪能停止小孩哭鬧？ HONDA推出SOUND SITTER 嬰兒安撫神器
在車上總是特別好睡？有些人認為是因為行車時的噪音讓人更容易放鬆，不過HONDA對此提出了更深入的解釋，HONDA透過聲波的研究發現，汽車的引擎聲浪與懷孕時媽媽胎內的胎音非常相似，因此HONDA推出了一款相當特別的周邊商品SOUND SITTER，一起來看看引擎聲浪是否真的能安撫小寶寶吧！
尊貴的心臟！Valkyrie的引擎每10萬公里就要Rebuild！
近年來各大超跑車廠都在進行Hypercar的研發，而隨著發表的日期越來越接近，也有更多關於車輛的消息曝光，而來自英國Aston Martin的Valkyrie除了誇張的外型之外，其動力心臟也是達千匹的恐怖水平，但現在有消息傳出，這顆由引擎大廠Cosworth打造的V12心臟，每10萬公里就要進行重建手術！
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目標直指哈雷，BMW新引擎神秘現身
當你看見這張刊頭圖，一定以為這又是篇關於手工車的報導，但事情並不是你、我所想的這麼簡單，眼前這輛由Custom Works Zon這間日本知名手工車工作室與BMW合作推出的專案-Departed可有著令人眼睛為之一亮的特點，全新的水平對臥雙缸引擎。
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引擎提升、科技進化，2019 Harley-Davidson新車鑑賞會
引擎提升、科技進化，2019 Harley-Davidson新車鑑賞會
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連喝咖啡都熱血！Porsche 993引擎造型咖啡機！
早晨起床習慣有一杯咖啡的你，恰好又是保時捷車迷的話，那麼你可不能錯過這一台濃縮咖啡機了！不要說保時捷車迷了，只要你對於車輛有著熱情的話，這個Porsche 993的引擎造型咖啡機肯定會列在禮物名單當中，即便不喝咖啡，擺在家裡都會成為朋友討論的焦點，雖然造價不匪就是了......
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擁有台幣五百多萬!?即能入主新引擎的Ford GT40
在Ford車系中，有一款非常經典且價格不凡的經典車，搭載V8自然進氣引擎，是許多車迷眼中的夢幻逸品，它的車名叫做GT40。GT40在當年可以說是各種賽事中的常勝軍，經典的外型設計是任何人都無法模仿，於今日Ford更以當時的輪廓加以升級打造出新世代車型Ford GT。
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WSBK V4引擎來襲，Ducati Panigale V4 R測試中
V4引擎近年來成為賽場、公路、車友間彼此的熱門討論話題，特別是Ducati推出Panigale V4之後打亂了Aprilia長年獨佔V4頂級跑車市場的地位，雖然距離Panigale V4正式發表也將近一年，甚至國外已陸續交車販售，Ducati仍未停止研發，也因此近期有媒體捕捉到搭載乾式離合器的測試車現身賽場。
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官方新聞稿。新世代Macan歐洲正式發表 小改渦輪汽油引擎首度亮相
Porsche在巴黎進行全球首發: 新世代Macan 搭載高效能2.0 升4缸渦輪增壓汽油引擎，靠著燃燒室幾何的進化改良，以及汽油微粒過濾裝置（註：該配備僅限歐陸市場），可一舉發揮出 180 kW（245hp）的最大馬力以及370 Nm 最大扭力（註：台灣引進版本可輸出185 kW / 252hp 最大馬力）。
砍掉重練？Valentino Rossi：YAMAHA可以考慮改用V4引擎
對於深陷連續不勝場次疊加中的YAMAHA而言，多看一次都是殘忍。但面對問題是解決問題的第一步，雖然目前看起來YAMAHA希望的福音並不會及時的降臨在Aragon的出彎點上，但基於Maverick Vinales在訪問中曾說有一些想法可以嘗試，也許在這一站多多少少可以重燃這支傳統強隊的信心之火。 也許啦… …
三缸引擎新紀元，Triumph Moto2 Prototype銀石賽道測試！
對於Triumph來說，這一週是個漫長且忙碌的一週，但結果卻非常美好，我想有在關注MotoGP賽事的人應該都知道，在2019年賽季當中，Moto2將要使用Triumph的三缸引擎，而在這週Triumph邀請了記者以及眾多狂熱份子來到位於Hinckley的工廠來看看這輛最終的原型車：Triumph Moto2 Prototype，並且來到了銀石賽道做測試。
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你的山葉不是你的山葉，Valentino Rossi：問題在引擎與電控！
其實我真的鮮少使用太過極端的字眼，來闡述關於YAMAHA的持續萎靡與毫無作為。但經歷了第21場的連續不勝記錄，在Red Bull Ring這條明顯放大所有YZR-M1缺點的賽道上，Movistar YAMAHA的藍，是一襲含著道歉的憂鬱塗裝，這一站在紅燈燈滅之後，盡是殘忍的畫面。
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V4引擎親民化！Ducati將推出更多V4車款
在前陣子的Ducati World Week活動上，Ducati CEO Claudio Domenicali向外國媒體表示，Ducati正在著手開發性能縮減但是價格更親民的全新V4車款，自從Ducati決定放棄V2引擎改採V4引擎作為旗艦車款的動力心臟之後，這樣的風聲就不曾停止過，而現在從CEO的口中親口得到證實，也讓許多喜愛Ducati的車迷興喜若狂。
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APRILIA V4引擎即將大改款？│談近年引擎改款的策略與目的
我必須得說，儘管APRILIA這顆V4早已是歷經了10年的風霜，但不可否認的是，就各種面相看起來，她還是你車庫中不可或缺的速度心臟，當然，在車體外型設計與電控配備上，RSV4時至今日卻更顯風華絕代，畢竟身為第一款配備IMU與APRC電控系統等結合使用的跑車車款，當然也是第一款下放了Ride by Wire電子油門以及ATC循跡系統、AWC孤輪抑制系統以及AQS電子快排與熱血的ALC彈射起步等賽道奧義，挾著公道廠車之名，對比規配與帳面數據，我們著實無從挑剔。
柴油末日真的到了，Volvo全新S60將沒有柴油引擎
Volvo近幾年來進入了大改款的步調，漸漸地將每一款車走向全新世代，但其中還是可以看到柴油引擎作為動力單元，畢竟舊有的柴油引擎還是可以通過各國法規，但隨著各國政策的改變，柴油引擎在未來肯定會先被淘汰，因此Volvo也做出了應對，首先在S60車款當中去除掉柴油引擎的配置。
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Porsche將打造前置引擎跑車，Cayenne、Panamera Coupe版本醞釀中
雖然對於Porsche來說，前置引擎的車輛並不會太陌生，他們在這個領域的開發也經過了20幾年的時間，像是先前的968以及928皆是這類型前置引擎、後輪驅動的車款，現在Porsche又將要推出前置引擎的跑車，而且不是一款而已，而是兩款車型來填補FR車款的空缺。
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1.8柴油引擎導入，2019 MAZDA CX-3台灣發表
2019 MAZDA CX-3以獨特魅力開創都會跑旅新級距，自上市以來在進口小型SUV中已佔了三成的銷售量，2019 MAZDA CX-3除了外觀質感的提升外，另外新增了MRCC全速域主動車距控制巡航系統，提升車輛的安全性，2019 MAZDA CX-3具備SKY-G 2.0汽油車型與SKY-D 1.8柴油車型，並以新台幣78.9萬起開始接單，提供令消費者驚豔的駕馭體驗...
機車V8引擎巡禮（四）：胎死腹中的跑車Norton Nemesis
並不是每一輛擁有V8動力的車款都可以順利存活，即便這輛車看起來應該是全部裡面最正常的車款，但V8跟機車的搭配真的不是開玩笑的，這輛Nemesis就僅止於歷史當中小小的一角，最後並沒有實際量產成為商品，在V8的歷史當中成為了遺珠之憾。
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Toyota的未來，TNGA全新科技都看這裡！（引擎、變速箱、四驅系統總整理）
TNGA也就是Toyota New Global Architecture簡稱，我相信這個名字對大家都不陌生，這是Toyota最新的發展目標框架，隨著時序的演進，Toyota在近日發表了全新的變速箱、引擎以及四驅系統，未來將會有更多汽車搭載這些全新的核心配被，其目標就是要創造更好的汽車，提供更為卓越的駕駛氛圍以及良好的排汙表現，再未來的汽車市場當中持續占有領先的地位！
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機車V8引擎巡禮（三）：Lazareth LM-847模糊了汽、機車界線
喜愛猛獸級的玩家肯定不會錯過這個車廠，Lazareth這群瘋狂的法國人，最愛做的事就是將Maserati的強大V8引擎裝在其它交通工具上，像是這驚人的LM-847，說真的已經看不出來他們用什麼車輛來進行改裝，因為一切都太瘋狂了，而且這輛車看似兩個輪子，但其實前後都是由一對輪胎組成，也就是說這輛LM-847其實是輛四輪機車啊！
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機車V8引擎巡禮（二）：賣最多的怪獸Boss Hoss
V8這種大排氣量引擎，就是美國人的最愛，不像是日本車廠追求的小排氣量渦輪增壓，在美國人的眼中排氣量大就是屌，因此V8機車在美國可說比較能夠被接受，即便這樣子車輛看起來真的有些好笑，但這一切都不影響他們對於大排氣量的追求，Boss Hoss因此也一直生存到現在。
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導入小排量渦輪引擎，Ford Ranger美國市場發表
貨卡一直是北美市場的主力車型，尤其體型偏大的大型貨卡更是暢銷，而中小型貨卡產品則是輸出北美以外的地區，因為小貨卡對於地廣人稀、體型又偏大的美國人來說不夠實用。但是近期Ford外銷為主的Ranger導入新引擎回推進美國市場，市場主要競爭對手為Chevrolet Colorado與Toyota Tacoma，即將掀起中型貨卡市場戰爭。
Moto2 首輛三缸引擎賽車曝光
雖然距離Moto2正式使用新款三缸引擎還有一整個賽季，眾廠商可是緊鑼密鼓地加速手上工作。TRIUMPH 在年初已經做了新引擎的賽道自主測試，而車架製造商KALEX日前也公開了他們的首輛比賽原型車，準備進行初步測試...
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機車V8引擎巡禮（一）：怪獸始祖 Curtiss V8
V8聽起來似乎不怎麼樣，畢竟V12的引擎更加狂妄，不過當V8裝在機車時，不論誰聽到都會覺得不可思議，畢竟機車在兩個輪子中間要放太多東西了，塞下一顆V8引擎簡直就是一種虐待，但騎車本身就是一件虐待自己的事，因此有些自虐情況比較嚴重的，就會想要把V8跟機車融合在一起，而始祖就是這輛Curtiss V8。
