機車V8引擎巡禮(三):Lazareth LM-847模糊了汽、機車界線

Dickson

2018/02/25

Dickson

2018/02/25

喜愛猛獸級的玩家肯定不會錯過這個車廠,Lazareth這群瘋狂的法國人,最愛做的事就是將Maserati的強大V8引擎裝在其它交通工具上,像是這驚人的LM-847,說真的已經看不出來他們用什麼車輛來進行改裝,因為一切都太瘋狂了,而且這輛車看似兩個輪子,但其實前後都是由一對輪胎組成,也就是說這輛LM-847其實是輛四輪機車啊!

如果這輛車引進台灣的話,肯定過不了法規,先不說排汙的問題了,光是輪子的數目可能就傻傻分不清楚了,因為這輛機車有四個輪子,每個搖臂上安裝一個輪框,總共有四個搖臂!光是用眼睛看就覺得很狂,不過我們還是先來說說最狂的引擎好了,搭載了來自於Maserati的4.7L V8引擎,擁有470hp/7,000rpm最大馬力、63.3kg-m/4,750rpm峰值扭力,而且毫無裝飾地外露引擎本體,在整輛車的中央讓人目不轉睛的盯著,而動力則透過左右兩條鏈條傳遞至後方的兩顆輪子上,讓你騎乘起來可以更加安穩。

這之所以會是輛機車,除了車上還是搭載了許多機車零件之外,我們還是用騎乘的方式來駕馭這輛車才是重點,LM-487車身尺碼為2642 x 889 x 991mm(長x寬x高)、軸距1829mm,車重達400kg,如果不是他有4個輪胎的話,要平衡這輛車還要點技巧才行呢!但其實我們很好奇這輛車在過彎的時候是什麼樣的感覺,當然我們也想感受470hp所帶來的加速快感,這輛車的一切都讓我們相當興奮,因為這是瘋子才會想要打造的東西吧!

我們再來談談這輛車的其它零件好了,從車頭以及車尾的樣子來看,應該是採用了部份Ducati Panigale的零件,但我相信應該只有一點點而已,前碟盤幾乎與輪框一樣大,並且採用內置式的卡鉗設計,卡鉗則是Nissin的8活塞卡鉗,將信減速力道應該相當強才是,前方兩輪有各自獨立的懸吊系統,而後面則採用了單一的橫置TFX避震器配置,理論上這樣可以吸收兩側不同的震動,讓車輛更加穩定,而超寬的手把在V8引擎的前方,騎乘的時候你將用整個身體包覆住引擎,非常刺激好玩!

這輛車可以說是為了裝進Maserati V8引擎而特別生產的怪物,但這就是Lazareth在做的事,他們還有另外一輛車Wazuma V8M ,也是將這一顆V8引擎改成三輪猛獸(其實也是四輪),你就知道這家車廠有多麼的瘋狂,但我們希望這輛車的隔熱做的不錯,不然按照這樣的騎姿,還沒到達目的地你的肉可能就已經熟了,但有機會筆者還是相當願意嘗試這輛車,只可惜在台灣沒有辦法啊!


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資料來源.Lazareth        By.Dickson

Dickson

2018/02/25

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