1.8柴油引擎導入,2019 MAZDA CX-3台灣發表

Webber

2018/04/19

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2018/04/19

2019 MAZDA CX-3以獨特魅力開創都會跑旅新級距,自上市以來在進口小型SUV中已佔了三成的銷售量,2019 MAZDA CX-3除了外觀質感的提升外,另外新增了MRCC全速域主動車距控制巡航系統,提升車輛的安全性,2019 MAZDA CX-3具備SKY-G 2.0汽油車型與SKY-D 1.8柴油車型,並以新台幣78.9萬起開始接單,提供令消費者驚豔的駕馭體驗。

台灣馬自達汽車 總經理 浜本俊輔親自為2019 Mazda CX-3揭幕


魂動美學持續精進
2019 MAZDA CX-3的外觀承襲上一代屢屢獲獎的前衛設計,新式雙幅水箱罩設計讓車輛曲線更加立體,重新設計的LED尾燈展現出超越同級車的尊貴印象,搭上新款18吋雙色鋁圈和B、C柱鋼琴烤漆,將魂動美學推向另一層次。

新式雙幅水箱罩設計讓車輛更為霸氣

雖然燈組外型相同,但內部燈具位置略有調整

後尾燈內部同樣有全新的排列方式


內裝質感提升
2019 MAZDA CX-3除了在外觀細節加以改進外,內裝質感也全面提升,全車系標配EPB電子手煞車且附有Auto Hold功能,進一步釋放鞍座空間,讓中央扶手與置杯架使用更加便利,同時NVH隔音工程的提升除了前後車門板間加厚外,也透過頂棚雨後窗玻璃的厚度增加阻隔外界噪音,搭配皮質中控飾版提升整體車室質感。

中央鞍座增加了皮革包覆,Auto Hold讓空間更簡潔


安全科技再進化
為了滿足國內市場對於主、被動安全的期待,2019 MAZDA CX-3新增多項安全科技,除了原有的SCBS-F前行煞車輔助系統、HBC近遠光燈自動調整系統、LDWS車道偏移警示系統等配備外,另外BSM盲點偵測系統更成為2019 MAZDA CX-3全車系標配,而首見於CX3車系的MRCC全速域主動車距控制系統則是本次改款的重點,可在0-145km/h的範圍內作動,在走走停停的環境中特別實用。

MRCC系統由方向盤右側控制


人馬一體,操控提升
在秉持著人與車之間互動基礎上,原廠仍不斷進化,、2019 MAZDA CX-3擁有全新調教之G-Vectoring Control G力導引控制技術,與EPAS電子轉向輔助系統,提昇操駕的穩定感與駕駛樂趣,同時前後避震器也經過重新設定,搭配全新的18吋車胎讓過彎更加順暢。


全新動力導入
在多項的內外在提升後,2019 MAZDA CX-3搭載的SKY-G 2.0汽油引擎燃油效率大幅提高,擁有優於前代車型的21kg-m峰值扭力,同時具有156ps的最大馬力;全新的1.8L SKY-D 柴油動力則是有全新高壓噴油嘴大幅提升燃油效率與排放,有著116ps最大馬力與27.5kg-m最大扭力,帶領駕駛人體驗愉悅的駕駛樂趣。

2019 Mazda CX-3將有2.0L汽油動力、1.8L柴油動力兩種版本


小改款Mazda6房車版現身
現場除了2019 MAZDA CX-3全新發表之外,也展示了在上個月以Wagon車型率先亮相的小改款Mazda 6房車版本,目前台灣的Mazda6車系編成皆為單一2.0L汽油引擎,有著最大165ps的動力輸出,除了原先就相當豐富的安全配備外,本次改款更是將MRCC全速域主動式車距控制巡航系統列為全車系標配,大幅提升車輛安全性,不論哪個版本皆能擁有全方位的保護,即日起以1,149,000元~1,239,000元的價格開始接單。

比起CX-3.Mazda6的改動幅度較大

水箱護罩改為金屬粒狀呈現,車輛質感大幅提升

頭尾燈的設計略有不同

頭燈內部細節同樣不馬乎

全車系標配MRCC,可以在方向盤上看見按鍵

活動舉行.台灣馬自達     by.Webber

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2018/04/19

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