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三缸200匹？Triumph Speed Triple 1200 RS排量升級 本月現身
喜歡英倫三缸街頭猛獸嗎？最近你將會有全新選擇！Triumph在運動街車產品線上，可不僅只有765這個中量級距的產品，更往上還有同樣擁有雙眼造型、三缸的Speed Triple「三倍速」，雖然2020年底Triumph沒有跟隨其他車廠一同發表多款新車，但目前這間英國品牌也確定將於1月底，正式帶來這輛全新改款的頂級運動街車！
讓英製三缸再次榮耀！英國PTR車隊將選用TRIUMPH Street Triple RS為基礎參戰BritishSSP
如果說你想念的是Daytona 675那個時代的美好，那我可以肯定你會喜歡未來Middle Weight級距的賽事，Stalwart WorldSSP團隊的Performance Technical Racing證實將成為TRIUMPH在英國BritishSSP上由TRIUMPH工廠直接支援的合作搭檔，並將於2021年重返BritishSSP賽事。
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渦輪MT-10？YAMAHA三缸渦輪測試車曝光，180匹馬力、缸內直噴低排放！
YAMAHA在去年曝光渦輪專利，近日外媒報導YAMAHA研發部門做出一台以MT-09的CP3引擎開發的渦輪Prototype測試車，測試車身除了引擎之外，其餘的車架、外觀部件都使用現有零件打造，根據YAMAHA研發團隊的數據，這台引擎渦輪測試車，擁有180HP最大馬力和176Nm最大扭力，而且排放遠低於EURO5法規要求。
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660c.c.三缸、80HP馬力，TRIUMPH TRIDENT 入門復古街車海外發表！
TRIUMPH在今(10/30)日在線上發表全新車款TRIDENT，這台搭載上660c.c.並列三缸引擎的復古運動街車，擁有80HP的最大馬力和64Nm的最大扭力，並且配備有相當豐富的電控系統，包括兩種騎乘模式、可切換循跡控制、ABS和TFT液晶儀表、藍芽連線等功能，TRIUMPH TRIDENT在海外也開出7,995美元的售價。
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FZ750以三缸重生？謠傳YAMAHA準備用MT-09復刻「FZ750」！
MT家族問世之後，以強勁的扭力爆發和暢快的操駕感受在全球市場上獲得熱烈好評，同時MT家族的車輛設計架構，更衍生出包含Tracer、XSR等不同風格的雙生車款，而隨著近年復古風潮強襲，近日日本媒體Young Machine也謠傳YAMAHA似乎正在考慮推出以MT-09作為基礎的第二款復古車，而且很有可能是80年代經典的「FZ750」當代復刻版本。
Toyota Auris將獲得GR版本！三缸渦輪增壓引擎上身！
性能車款是時下的市場新寵，許多人可能不追求舒適性，但求可以有運動化的車型選擇，從台灣導入了GR Altis就可以看出端倪，不過現在國外可能有更受到歡迎的GR Auris將登場，並且運用上GR Yaris的那具三缸渦輪增壓引擎！
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三缸老虎跑得快！TRIUMPH TIGER 1200 XRt
如果說到歐系的Adventure車款，相信絕大多數人腦中馬上浮現的會是BMW的GS大鳥車系或KTM的1290 Adventure，而TRIUMPH這個以復古、運動街車聞名的品牌當中，其實也有著一款相當兇猛、風格獨特的Adventure車系，那就是今天要介紹的英倫猛虎「TIGER 1200」。
爆改Piaggio Ape，三缸暴力「猿」雪地撒野！
每次談到Piaggio Ape，總讓我回想起每年11月到義大利採訪米蘭車展的時光，在觀光區不難發現Piaggio Ape擔任販售明信片紀念品，或者是小餐點的攤車。但Piaggio Ape可不僅只能作為無趣的生活載具，特別是賽車手Francesco Guerrini相信Piaggio Ape可以搖身一變成為賽道怪獸，所以他為這輛可愛的小猿猴換上兇猛的三缸引擎。
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憤怒鳥風格下放。2020 Triumph Street Triple S 入門三缸街車海外發表！
Triumph在2019年十月份，發表了外觀小改款的全新Street Triple 765RS，車頭大燈換上更有殺氣、更硬派的大燈造型，同時也針對EURO5法規進行引擎的內部優化；近日Triumph也將這樣的風格下放到660c.c.的2020 Street Triple S的車款上頭，全新的2020 Street Triple S在英國的售價為7,900英鎊。
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英倫三缸猛虎。Triumph Tiger 900 海外正式發表！
Triumph在近日發表最新款的「Tiger 900」多功能冒險車，這次改款主要是應對Euro5排放法規，透過排氣量升級所做的改款升級，總共推出五款車型，分別有基礎版的Tiger 900、公路版的Tiger 900 GT/GT Pro以及拉力版的Tiger 900 Rally/Rally Pro，另外在GT車型上還額外提供一個低坐高版本。
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仿賽、街頭、巡航，Triumph 米蘭車展三缸家族
2019年的米蘭車展上，Triumph除了推出特仕版的復古車型，讓風格騎士再次陷入選擇障礙以外，也把2019年陸續曝光的性能車種一字排開給大家欣賞，這些三缸引擎陣容包含擁有量產車鐘數一數二大排量的ROCKET III、以及765級距的性能雙雄，甫剛改款的STREET TRIPLE 765RS，以及終於重返市場的Daytona Moto2 765 Limited Edition。
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三缸、輕巧、精緻的總和。Triumph Street Triple RS即將在10/7首度亮相
在台灣說到三缸引擎，你絕對不會忽略Triumph Street Triple家族，在引擎經過大改款堂堂邁入765c.c.世代的今天，本站也陸續評測過Triumph Street Triple R以及RS兩個台灣引進販售版本，不論在騎乘運動表現、運轉精細度、車體細節我們都給出了相當高的評價，而在歷經了三年多的時間後，Triumph也在昨天預告將推出小改款車型！
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TC的編輯視角│低調的風華絕代，三缸引擎的歷史濫觴
新人舊酒，何忍紅燭光冷透，這估計是對於走在內燃機時代近乎終章的二輪愛好者心裡最真實的感慨。對你我而言，引擎是美好且浪漫的，無論是簡單直白的單缸，可文可武的雙缸，充沛飽滿的四缸，又或者是我們今天想跟大家談的，那折衷、精巧、特別且討喜的三缸引擎。
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三缸頂級跑旅49萬8起。YAMAHA Tracer 900 GT上市發表會！
今日(3/27)台灣山葉也選在陽明山美軍俱樂部，舉辦Tracer 900 GT的上市發表會，這款與MT-09採用相同架構設計的性能跑旅，自從2017年登場以來就相當受到YAMAHA粉絲的矚目，如今終於引進台灣市場，本次YAMAHA引進的車型分為有／無側箱兩種版本，售價分別為52萬8元以及49萬8元。
源自Valkyrie的超強動力！三缸NA榨出250hp最大馬力！
Hypercar的新聞我想大家應該都已經有點膩了，不論是Aston Martin的Valkyrie或者是Merceds-AMG ONE，雖然還沒有看到實車，但他們的超強動力已經讓大家瘋狂，現在Aston Martin將要把其動力心臟用在其他地方，不過並不是完整的V12引擎，而是只有1/4汽缸數的三缸引擎！
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三缸狂嘯赫雷茲。Moto2 2019賽季首次測試成績出爐
Moto2上週在赫雷茲賽道進行了2019賽季的首次測試，在經過了三天的測試之後，最終成績由Rossi的小弟Luca Marini跑出了1:41.524拿下首位，這樣的成績與今年賽季中由Lorenzo Baldassarri寫下的桿位紀錄，還快上了0.3秒左右，可見TRIUMPH三缸引擎打造出來的全新賽車，實力相當驚人。
三缸引擎新紀元，Triumph Moto2 Prototype銀石賽道測試！
對於Triumph來說，這一週是個漫長且忙碌的一週，但結果卻非常美好，我想有在關注MotoGP賽事的人應該都知道，在2019年賽季當中，Moto2將要使用Triumph的三缸引擎，而在這週Triumph邀請了記者以及眾多狂熱份子來到位於Hinckley的工廠來看看這輛最終的原型車：Triumph Moto2 Prototype，並且來到了銀石賽道做測試。
三缸寶馬甘有影？BMW S675RR概念狂想曲
藍白相間的圓形LOGO鑲嵌在車側整流罩與油箱上，相信我，不論S1000RR或者是HP4，在跑車迷心目中BMW的作品絕對都如同夢幻逸品般的存在。而當這間巴伐利亞車廠決定要將觸手伸向初心者的300cc級距，進而推出了玲瓏有緻又不失格調的運動街車G310R，瞬間也喚醒了我們對於BMW在中小排氣量上能否一圓平民跑車夢的狂想。
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迷人的動力心臟│三缸車的輝煌與未來
也許對於三缸車的看法在世俗眼光中多了些極端與特殊定位，在上有動力與份量掛帥的四缸，下及輕巧靈活的雙缸中間，看似尷尬但其實三缸在二輪歷史當中也有屬於自己的輝煌代表作與汲取四缸與二缸的優點進而兩全其美的特別巧思存在其中。
Moto2 首輛三缸引擎賽車曝光
雖然距離Moto2正式使用新款三缸引擎還有一整個賽季，眾廠商可是緊鑼密鼓地加速手上工作。TRIUMPH 在年初已經做了新引擎的賽道自主測試，而車架製造商KALEX日前也公開了他們的首輛比賽原型車，準備進行初步測試...
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2017 TRIUMPH 三缸猛獸Street Triple R，復古咖啡Street Cup新車發表
今日10/20在八里 TonUp Cafe 由 TRIUMPH 台灣總代理安東貿易所舉辦的2017 TRIUMPH 新車媒體搶先試乘會，現在除了展示旗下多款復古車款外，最令人期待的重點還是性能街車在Street Triple R與復古咖啡Street Cup的正式亮相。同時總代理更安排了短程的試乘體驗讓大家對兩輛車款有一些初步的了解...
三缸風潮來襲，扭力大師化身R-09 CONCEPT
長久以來，性能車多以雙缸、四缸為主流，三缸因為先天因素，在設計與生產上都需要更高的技術水平，但在高成本的背後，三缸車也會聚了雙缸與四缸的優勢，中低速扭力強勁，高轉延伸飽滿動力激昂，車體也比四缸車更為窄小靈巧，而這樣的優勢並不是空口說白話，被譽為最強中量級仿賽的Triumph Daytona 675便是使用這樣的三缸配置...
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TRIUMPH 測試Moto2 三缸引擎。Daytona 腳步近了？
今年一月時，我們曾報導英國車廠TRIUMPH 將會成為新的Moto2 級別賽事的引擎供應商，而凱旋的工作人員與一票技師、工程師及測試車手，在西班牙Aragón 賽道會面，一同測試搭載新款三缸引擎的賽車...
全面更新符合Euro4法規，MV Agusta旗下三缸車改款
雖然Euro4已經從去年就開始實施，但既有的車款還是可以在2017年式上使用舊的法規，但面對2018年式必須全面採用Euro4的標準，MV Agusta不得不在此時更新旗下機種，讓車款得以在2018年繼續販售。
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2017中級三缸霸主正式公開。Triumph Street Triple 765 RS
10年過去了，歷經兩次小幅度改款後，Triumph終於在今天（1/11）正式發表新一代的Street Triple，這次一共推出三種版本，基本款的S版，運動化的R版，當然還有性能迷最期待的RS頂級版，各版本間主要的區別在於....
三缸新態勢 2016 Triumph Speed Triple/ Speed Triple R革新入局
旗下經典雙缸車型於2016年正式進入T120世代後，Triumph在日前也針對三缸旗艦街跑車Speed Triple推出2016年式革新，以大幅度的進化，回應這個包含有BMW S1000R、Aprilia Tuono、 V4與KTM 1290 Super Duke R等猛獸的競爭激烈公升級街車市場....
