FZ750以三缸重生?謠傳YAMAHA準備用MT-09復刻「FZ750」!

FZ750以三缸重生?謠傳YAMAHA準備用MT-09復刻「FZ750」!
Ziv 2020/06/10

MT家族問世之後,以強勁的扭力爆發和暢快的操駕感受在全球市場上獲得熱烈好評,同時MT家族的車輛設計架構,更衍生出包含Tracer、XSR等不同風格的雙生車款,而隨著近年復古風潮強襲,近日日本媒體Young Machine也謠傳YAMAHA似乎正在考慮推出以MT-09作為基礎的第二款復古車,而且很有可能是80年代經典的「FZ750」當代復刻版本。

日本媒體Young Machine表示YAMAHA打算用MT-09來復刻FZ750

觀察這幾年的復古車市場,可以感受到以60-70年代為啟發的「復古街車」市場已日趨飽和,特別是在2018年科隆車展上SUZUKI推出KATANA之後,以80年代作為復刻主軸的「跑旅」、「仿賽」似乎開始慢慢萌芽成為下一波復古市場的新潮流,在2019年我們也看到MV AGUSTA推出SUPERVELOCE 800,同時近期由KAWASAKI收購的BIMOTA也推出KB4,不難看出已經有車廠對這塊市場躍躍欲試。

MV AGUSTA SUPERVELOCE 800和BIMOTA KB4,都是以「復古仿賽」作為賣點的新車

而這次Young Machine謠傳的最新消息,則是表明YAMAHA正在考慮用MT-09為基礎,重新復刻打造一台「FZ750」復古仿賽,FZ750在YAMAHA的歷史上有著相當重要的地位,在1985年推出時,是YAMAHA標誌性的大型四行程運動車款,同時更是全球第一台搭載上五汽門四缸引擎的市售車,FZ750上的五汽門技術更替YAMAHA奠定了後續性能運動車款的幾乎,像是YZF-R1、YZR-M1都承繼了這項技術。

FZ750搭載五汽門技術,替YAMAHA後續的大型運動車款奠定基礎

從這次Young Machine繪製的預測渲染圖來看,可以看到搭載上MT-09 CP3引擎的FZ750復刻版,在車頭以“半整流罩”的方式呈現;大燈設計採用內凹的方燈風格搭配上YZF-R1的兩顆定位燈設計;油箱曲線則切削的更為方正,看起來非常有FZR家族的味道。

雖說這目前只是Young Machine傳出的謠言,但YAMAHA MT-09確實是一個非常優秀的載體,不論是Tracer 900還是XSR900,在市場上的反響都相當不錯,或許未來YAMAHA真的有機會推出這台以MT-09做為架構的FZ750復刻版,就讓我們拭目以待吧!

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。