科隆車展
相約2022年再見！2020科隆車展宣布停辦！
今年四月受到武漢肺炎疫情影響，BMW和KTM相繼宣布將退出今年的米蘭車展(EICMA)和科隆車展(INTERMOT)。為了防止武漢肺炎繼續擴散，德國宣布將停辦今年10月的科隆車展。如果今年想要去德國參加這次車展的讀者們，很遺憾你必須要等到2022年了。
車展效應不再？BMW、KTM相繼宣布退出2020米蘭、科隆車展
每年年底是全球機車媒體以及廠商們最忙碌的時候，因為在義大利米蘭的EICMA是全球最大的機車車展，世界各地的媒體都會前往此地進行採訪，車廠們也都會在此處發表最新的車款會是技術，但現在車展的光環似乎漸漸退燒，BMW以及KTM都宣布了今年將不會參加EICMA以及Intermot科隆車展。
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2018科隆車展。動力增加18% 小改款Triumph STREET TWIN、STREET SCRAMBLER搶先登場
短短兩年時間，Triumph為我們帶來搭載900c.c.並列雙缸引擎的STREET TWIN、STREET SCRAMBLER小改款車型，雖然身為品牌旗下的入門車型，但是去年Triumph能夠在車是一片哀嚎的情況下銷量逆勢成長18%，這兩款車型可功不可沒，根據新聞稿指出購買這兩款車有高達四成都是機車新手，不難看出這兩款簡單、耐看的車系多有魅力。
2018科隆車展。Aprilia Shiver 900小改款升級迎戰！
Aprilia Shiver從問世以來都是一台相當有魅力的義式性能街車，在前年Aprilia也首次替Shiver進行大改款，將排氣量提升到了896cc，而今年的科隆車展上，Aprilia也針對自家旗下的這款性能街車進行小幅度的改款升級，來迎戰2019年的性能街車市場。
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2018科隆車展。SUZUKI GSX-R1000小升級發表
講到最近的SUZUKI，我想所有人關注的重點絕對會是全新世代的KATANA。畢竟身為SUZUKI當家的經典車系，加上睽違多年重新生產，受矚目程度當然不在話下，但是在2018年科隆車展中，當家超跑阿魯1000也同樣進行細微改款，就讓我們一起來看看這輛台灣也有引進的頂級跑車吧。
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2018科隆車展。卡普狂旅人-2019 KTM Super DUKE GT & Super DUKE R
對於KTM，我們絕對不會懷疑這股來自奧地利的橘色力量，在車輛設計上絕對施了某些神秘魔法，一種狂想混織著狂放，卻又讓人無法離開車上座椅的神秘巫術。在代號LC8的V-Twin雙缸的咆嘯之中，這一次，是旅行GT車款配著175匹最大馬力與141Nm的最大扭力，「順便」再配了雙向進退快排Quickshifter+與騎乘模式調整與 MTC 循跡控制系統，就算長途旅行，KTM也對於操控要求的近乎苛求。你說，以超級迪爵之名，哪一個好欺負了？
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2018科隆車展。Ducati Scrambler 800家族小整形發表
時光倒回2015年，Ducati再次以Scrambler之名打造新世代車款，當時為昂貴的Ducti車系中提供了經濟、實惠的新選擇，當然Scrambler車系小巧、多元的風格也成為他熱賣的原因之一，延續這股銷售熱潮Ducati為Icon、Full Throttle、Café Racer以及Desert Sled四款車型進行小改款，且著重於科技層面的提升...
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2018科隆車展。名刃出鞘！SUZUKI KATANA正式亮相
SUZUKI在1981年的德國科隆車展上，亮相了一輛外型超級獨特，可以說是獨樹一格的街車：Suzuki Katana。在將近40年後，SUZUKI同樣再次於德國科隆車展上，正式亮相全新的KATANA，這把讓眾多SUZUKI粉絲苦苦等待的利刃，終於呈現在大家的面前了!
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2018科隆車展。美式暴力街車 Indian FTR1200正式發表
沒錯，Indian做到了！目前市場上可買到最純正的街道版Tracker街車，同時也是Indian旗下首款“非”巡航車車款，延續他們在American Flat Track系列賽中屢創佳績的FTR 750打造而成，且與去年米蘭車展中展出的FTR1200概念車款類似，戰鬥氣息十足的Indian在科隆車展與我們正式見面。
2018科隆車展。Aprilia Tuono 1100 Factory Ohlins半主動懸吊搭載
如果你有在關注本站，或是對於全球機車市場有長期關注的話，今年底的車展期間可以說是跑車、性能車爆炸的一年，而以V4引擎招攬一定數量擁護者的Aprilia，旗下公升級街車Tuono 1100更是同級距中性能亮眼的車輛之一，但是一直以來，Tuono 1100 Factory與RR兩個版本總是讓人覺得差距細微，產品定位似乎有些模糊。
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科隆車展。增壓猛獸再升級 H2 CARBON 全球限量120台
KAWASAKI H2自發表以來，憑藉其強大的性能締造了無數紀錄，儼然已成速度的代名詞，而川崎似乎不滿足於此，在科隆車展中推出2017年的全新升級款，與使用碳纖整流罩全球限量120台....
科隆車展。KAWASAKI全新級距Z900 Z650登場！
KAWASAKI於科隆展中發布了最新消息，運動型街車Z系列將再加入兩位生力軍，分別為使用Z1000引擎強調輕量化與操控性的Z900，與未來將會取代ER-6N車系的全新車款Z650...
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科隆車展。復古新風味HONDA CB1100EX／RS
HONDA CB1100是一款向上個世代致敬的車款，背負著HONDA具有歷史意義的代號，不論是外型或機械規格，都具有CB750F或CB900F的味道，而這輛被視為新世代的CB1100，自2007年以概念發表到2009年正式量產，如今CB1100的商品力道略顯疲態，因此2017年式樣不僅有標準的CB1100EX，還多了帶有Café Racer精神的CB1100RS
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科隆車展。2017 HONDA CBR1000RR SP／SP2深入報導
在千呼萬喚下新一代CBR1000RR終於亮相，由這次改款可以發現車輛將朝著三個方向發展，首先車輛要更為環保，畢竟歐盟四期即將來臨，排放表現直接影響車輛能不能掛牌銷售；接著電控系統大幅提升，將有更多的GP科技下放至市售車；最後則是輕量化，原因在於動力因環保標準而被限縮，減重換取更好的馬力重量比會是另一個發展方向，而這三個要素，能在2017 HONDA CBR1000RR SP／SP2身上看見。
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科隆車展。改頭換面 YAMAHA MT-09家族造型上身
MT-09自2013年發表至今已過3個年頭，其獨特的直列式三缸設計，在動力延伸性與扭力間取得完美的平衡，MT-09的成功也為MT家族打下了穩固的基礎，科隆展中MT-09也換上了最新的家族造型....
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科隆車展。狂還要更狂 KAWASAKI ZX-10RR
今年中方才發表的ZX-10R，以猛暴的動力、犀利的操控性與高水準的電控令人眾多玩家趨之若鶩，10R的性能優異在賽道上更是嶄露無遺，早早就幫助KAWASAKI車隊拿下了2016年賽季，而這麼優秀的戰駒還有進化的可能嗎....
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科隆車展。向熱血靠攏 Kawasaki Ninja 650 動感登場
在過去，Kawasaki雙缸街車ER-6N與有罩版的Ninja650在外型上始終表現中規中矩，與主力熱血機種有著明顯差異，但就在不久前的德國科隆展上，Kawasaki揭開全新Ninja 650的面紗，一個夾帶著更多跑格的全新中量街車正式登場....
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科隆車展。覺旅王者KYMCO AK550登場！
光陽將AK550定位為Super Touring車款，保留大型速克達便利舒適與實用的特性，再加入檔車的性能與運動因子，兩種看似衝突的個性在這車上取得完美的平衡，無論是穿梭於都會巷弄，抑或是馳騁於郊區的蜿蜒山路...
