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2018科隆車展。美式暴力街車 Indian FTR1200正式發表

Webber

2018/10/02

Webber

2018/10/02

沒錯,Indian做到了!目前市場上可買到最純正的街道版Tracker街車,同時也是Indian旗下首款“非”巡航車車款,延續他們在American Flat Track系列賽中屢創佳績的FTR 750打造而成,且與去年米蘭車展中展出的FTR1200概念車款類似,戰鬥氣息十足的Indian在科隆車展與我們正式見面。

FTR1200(左)與FTR750(右)相似度極高

不難看出Indian依據兩種主軸打造FTR1200,取材自750cc Flat Track賽車的外型與美感,猖狂不羈的外型讓人看一眼就留下深刻印象,採用1,203c.c.引擎更可說是Scout引擎的性能提升版。Indian屆時將推出一般版本與配備更上層樓的FTR1200 S版本。

S版本有三種顏色可選

FTR1200僅有單一黑色販售

FTR1200以及S版本皆搭載1,203c.c.V型雙缸引擎,與Scout相異之處在於Indian加入更多輕量化科技,例如換上全新的曲軸並提高壓縮比來到12.5:1,以及增加缸徑至102mm,於8,250轉時可以爆發出120HP,最大扭力則是於6,000轉時擁有115Nm,優異的動力將透過帶有A&S滑動離合器的六速變速箱傳遞。

車體設計幾乎與概念車相同,採用鋼管編織車架打造,同時後搖臂同樣是略帶有復古風格的管狀設計,輪匡尺寸則為前19吋、後18吋,整體造型與Flat Track賽車相當類似。

搖臂為復古管狀設計

兩種版本皆配有Brembo卡鉗,s版前後避震為全可調款式

頂級版本的FTR1200 S有著運動、標準、雨天三種模式,配上Bosch的彎道ABS系統、循跡控制系統與IMU慣性測量儀,運動性我想是這次Indian所強調的。儀表採用4.3吋TFT彩色儀表。有關於操控性的裝備則是配有全可調的Sachs倒叉,後避震同樣採用Sachs的全可調單槍版本。至於比較陽春的FTR1200儀表採用指針單錶設計,標準ABS系統並且無法關閉,前避震改為Sachs不可調版本,後避震則是預載、回彈可調設定。

FTR1200的指針儀表

兩輛車皆具有全LED燈具,筆者特別喜歡大燈內部幾何排列造型,煞車系統兩種版本皆搭載Brembo M4.32卡鉗以及320mm固定式雙碟。

至於大家關心的價格,FTR1200僅有黑色可供選擇,售價為12,999美元(約為新台幣40萬),作為銷售主力的S版定價為14,999美元(約為新台幣45萬),並有黑色、紅色、額外加價1,000美元的賽道配色三款可供選擇。

S版本可加價選配賽道塗裝

Indian FTR1200目前於科隆車展正式展出,綜觀玲琅滿目的頂規配件不得不佩服Indian的決心與用心程度,作為旗下第一款非巡航車種好像也沒有挑惕的地方,這輛車的正式發表也讓人相當期待Indian未來是否會推出更多類型的車款。


精選圖輯


規格表


引擎      DOHC 8V V型雙缸引擎


壓縮比     12.5:1


排氣量     1,203 cc


最大扭力    115Nm@6,000rpm


最大馬力    120HP@8,250rpm


變速箱     往復式六速


離合器     A&S滑動式離合器


前煞車     Brembo M4.32卡鉗 320mm固定雙碟


後煞車     Brembo雙活塞卡鉗 265mm固定碟 ABS


前懸吊     Sachs 43mm倒立前叉/Sachs 43mm全可調倒立前叉


後懸吊     Sachs單槍避震預載、回彈可調/Sachs全可調單槍避震


座高      841mm


油缸容量    12.9 升


濕重      230kg/235kg

Webber

2018/10/02

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