2018科隆車展。Ducati Scrambler 800家族小整形發表

Webber

2018/10/02

Webber

2018/10/02

時光倒回2015年,Ducati再次以Scrambler之名打造新世代車款,當時為昂貴的Ducti車系中提供了經濟、實惠的新選擇,當然Scrambler車系小巧、多元的風格也成為他熱賣的原因之一,延續這股銷售熱潮Ducati為Icon、Full Throttle、Café Racer以及Desert Sled四款車型進行小改款,且著重於科技層面的提升。

2019 Ducati Scrambler Icon

2019 Ducati Scrambler Desert Sled

2019 Ducati Scrambler Café Racer

2019 Ducati Scrambler Full Throttle

綜觀這四輛車,從外觀來看實際改動的幅度並不大,主要著重於科技配備的提升,共同的改款要素有全新的DRL日行燈,圍繞在經典圓頭燈旁的日行燈分為四等份,大幅提升車輛現代感,Ducati也表示全新的燈組在白天有更好的辨識度。方向燈則加入如同汽車配備的自動關閉系統,以免騎士轉彎後忘記關閉方向燈,造成後方車流誤判動向。

值得一提的是,2019 Scrambler 800家族本次改款的四輛車中階配有最新世代的Bosch ABS系統與IMU測量儀,且具有彎道ABS功能,但有趣的地方在於它依舊未配有TC控制系統,這項搭配實在令人匪夷所思。

另外車輛儀表也有所提升,加入了油量表與檔位顯示器,同時還有多媒體藍芽功能,可已控制手機音訊、接聽電話、甚至與後座乘客對談。

Ducati也為2019年式車款換上新型的油壓離合器,官方宣稱這會帶來更輕盈的手感,並與煞車拉桿同樣配有可調間距,同時手把按鍵因應儀表的提升重新設計,可想而知使用將更便利。

雖然2019年Ducati並未針對Scrambler車系的引擎、車架的主要配備升級,但是簡單、活力、樂趣絕對是Scrambler旗下各款的車的主軸,或許單純的騎乘本質會比虛華的電子配備更超值。


2019 Ducati Scrambler Icon除了全家族升級外,前輪則是另外換上1100車款的10幅鋁圈

Café Racer換上前後17吋鋼絲框,並搭配Pirelli Rosso III

2019 Ducati Scrambler Café Racer除了復古藍外,油箱上的字體是承襲125 GP Desmo

2019 Ducati Scrambler Desert Sled也針對懸吊進行調整,改為更適合越野的設定,坐高也更改為860mm

2019 Ducati Scrambler Full Throttle

Webber

2018/10/02

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