仿賽
電閃雷鳴！Lightning Strike平價電動仿賽震撼上市。
從年初就不停在網路預告將要發表新平價車款的Lightning Motorcycles，終於在近日正式發表了旗下第二台電動仿賽車款「Strike」，這款全新的電動仿賽依照馬力、電池、最大里程分為三個等級，售價從入門款的1萬3美元，大約40萬台幣，到頂規版的2萬美元，大約60萬台幣上下。
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更多GP廠車市售化？DUCATI引爆新世代頂級仿賽的戰爭
DUCATI V4R在WSBK開幕戰掀起了一陣狂風，Álvaro Bautista在菲利浦島賽道上，以三戰全勝之姿君臨WSBK的首場賽事之外，兩場正賽更跑出了與對手之間超過10秒的差距，更是讓全球車迷都看傻了眼，更有媒體以“10秒以上的差距，WSBK賽車運動的終結“來形容DUCATI V4R與Álvaro Bautista聯手的恐怖成績。
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仿賽等級電子配備，2019 KAWASAKI Versys 1000
2018年米蘭機車大展中，KAWASAKI除了展出提前曝光的新款ZX-6R外，另一個於現場的亮點則是睽違四年終於改款的公升級多功能車2019 KAWASAKI VERSYS 1000 SE，除了外觀換上全新家族特徵外，玲琅滿目的電子配備更是本次改款大幅升級的重點，對於使用範圍涵蓋鋪裝、非鋪裝路面以及長途騎乘表現的多功能車來說，的確相當重要。
最後的救命神丹！ZERO 將會推出 SR / F電動仿賽車款？
即使到了現在，美國的ZERO Motorcycle車廠卻少見其起色。不過關於最新的摩托車消息，根據外媒的接露，我們也許可以看出這間電動車製造商的一些企圖與野心。 又或者說，最後的困獸之鬥。
空力新戰場，HONDA疑似在新V4引擎仿賽套用尾殼擾流技術
在這個V4引擎主宰MotoGP的年代，有著特殊聲浪與震動的V4引擎似乎成為近年來各車廠爭相發展的引擎類型，車界中早已傳言已久HONDA將推出V4引擎仿賽車款，但只聞樓梯響，不見車出來的情況也持續許久，近期有關於HONDA V4車款的傳言則是與引擎、車架無關，吸引人的細節來自於車尾的空力設計。
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BMW G310R，仿賽套件即將市售
或許有些人對於這輛覆蓋滿碳纖維車殼的BMW G310有印象，他正是於2018下半年引起大家關注的仿賽版本G310，這輛由日本當地製造商改造的有罩BMW於近期公佈更多細節，甚至有實際套件市售的消息，就讓我們一起看看最新的資訊吧。
小翅膀正夯！Puig推出市售仿賽專用翅膀
自從MotoGP推出小翅膀定風翼以來，越來越多的車廠紛紛將這項GP技術下放到自家的頂級仿賽車款上，像是Aprilia以及Ducati都推出了加裝了翅膀的仿賽車款，讓小翅膀逐漸成為新一代仿賽車款的軍武競賽項目，針對那些尚未有原廠套件的車款，來自西班牙的改裝品廠商Puig也推出了一系列的改裝小翅膀，來提供車友們最新、最殺的仿賽配備。
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美夢成真還是空歡喜一場？BMW G310 仿賽車殼現身
近年來，亞洲市場崛起以及消費者喜好的轉變，造成各家車廠加強黃牌級距車款的研發腳步，BMW也與印度車廠TVS合作生產，推出G310R這輛單缸小車，但是面對強勢的街跑競爭者KAWASAKI Ninja400、YAMAHA YZF-R3以及KTM RC390等車款，難免讓心中充滿熱血基因的消費者感到幾分遺憾，苦等不到BMW G310仿賽版本正式現身。
600級仿賽強勢回歸，HONDA CBR600RR測試資料流出
隨著環保法規持續加嚴以及市場喜好轉變，在過去兩年來600仿賽市場顯得格外冷清，雖然YAMAHA仍推出全新大改款YZF-R6為這灘死水中注入了些許活力，歐系品牌MV AGUSTA也為F3 675提供符合歐洲四期環保的對應版本，但是相較於其他定位的車款，600仿賽在過去的兩年來，說是被車廠拋棄也不為過...
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賽道性能直逼仿賽，KTM 790 Duke台灣正式發表，賽道體驗
2017年在米蘭車展上亮相的KTM 790 Duke，也於2018年正式販售，而在短短的半年裡，790 Duke便已經在許多條賽道、道路賽中，創下許多賽道紀錄，像是知名的派克峰挑戰賽，790 Duke就刷新中量級組別的賽道紀錄。 KTM的台灣總代理安東貿易，在本週日(8/12日），在大鵬灣透過車主賽道日，同場進行KTM 790 Duke的上市活動，就讓我們一同來看看，這輛全新的奧地利雙缸公爵吧...
中量級仿賽狼煙再起，Aprilia、KAWASAKI計劃推出中量級新一代車款
在世界各地中，頗受熱血騎士喜愛的600級距跑車市場雖然在過去兩年較為低迷，甚至HONDA CBR600RR、SUZUKI GSX-R600等車款在歐洲地區更因為環保法規問題不得不停產等待改款，但是這波低迷的氣氛在近期則被注入幾分活力...
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從台灣頭騎到台灣尾！來自印度的電動仿賽EP-1
來自印度卡納塔克邦的Mankame Automotive，近期發表了一台電動仿賽車款：EP-1，在Mankane發布的數據當中，EP-1有一項令人驚訝，甚至讓人懷疑造假的浮誇數據，高達500公里的最大里程，這樣的續航能力足以挑戰一日雙塔了，究竟這台電動仿賽，是如何做出驚人的續航里程的呢？讓我們一起來看看吧！
V4大法好，日本雜誌繪出HONDA V4仿賽預想圖
自從Ducati推出Panigale V4後，攪動了V4引擎這池平靜的湖水，本由APRILIA RSV4為主的公升及四缸市場悄悄有了變化，而在過往善於打造四缸引擎的HONDA也不遑多讓，雖然先前曾推出RC213V-S滿足車迷親近MotoGP廠車的夢，但是過高的售價與限量的銷售方式讓許多人無法一親芳澤...
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輕量化就是王道，Lotus推出仿賽車Exige Sport 410
以輕量化賽車DNA為品牌方向的Lotus，推出了一款以Exige Cup 430賽車為基礎的公路市售Exige Sport 410，搭載極輕的車身與增壓引擎，靜止加速到百公里只需要3.3秒，原廠推出Coupe與Roadster兩種版本，消費者可自行選購喜愛的車身樣式，開在路上就像是賽車，隨時隨地都戰鬥力破表。
電動BMW雙輪仿賽？大家還有得等
電動時代的來臨對於傳統汽油車廠無不倍感壓力，畢竟要捨去製造已久的內燃機進入截然不同的電動領域，BMW雖然在電動汽車領域交出了亮眼的成績單，兩輪市場也推出了BMW C EVOLUTION電動速克達來應戰，但是最新的消息是BMW對於電動機車沒啥興趣...
經典L-Twin仿賽將亡？DUCATI：不可能！
DUCATI在今年的米蘭車展中，發表了新一代的頂級運動車款Panigale V4，由MotoGP下放而來的V4引擎創造出史無前例猛爆動力，加上DUCATI優異的電控科技與各式高端科技匯聚於一身，展現出跨世代的霸氣，但這也讓不少老車迷擔心，V4引擎的出現會不會侵蝕掉DUCATI經典的L-Twin呢...
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BMW G310R仿賽版，賽道小鋼炮TVS APACHE RR310正式登場！
BMW發表G310R後，要推出仿賽車型的消息甚囂塵上，今年年中BMW的合作夥伴TVS發表了一台名為Apache 310的概念車，更直接證實了傳言並非空穴來風，而近日TVS動作頻頻接連幾天是部份影像，並將這台輕量級的仿賽命名為Apache RR310，今日更在國際媒體的見證下，向全球發表了這台萬眾矚目的賽道利器...
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東京車展。YAMAHA自平衡仿賽MOTOROiD
近年汽車除了電動化，自動駕駛技術更是跳躍式的突飛猛進，儼然已成未來交通的顯學，而摩托車受限於天身的平衡問題，自動駕駛簡直成了天方夜譚，但這樣的觀點在HONDA發表Riding Assist系統後被完全扭轉，無獨有偶YAMAHA也在東京車展中發表了自家的自動平衡科技，MOTOROiD除了能自動維持車身平衡，甚至還具備了人機互動的功能，而這也讓我們在摩托車上看到了更多可能...
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YAMAHA Yard Built 改裝計畫。復古仿賽版XSR 900 by JPD
由山葉發動機發起的改裝企劃Yard Built又有新作品，這次是輪到與美國手工改裝行家Jeff Palhegyi 合作，將三缸街車XSR900 改成具有舊時代精神的復古仿賽車...
不用再猜，DUCATI V4仿賽Desmosedici Stradalem意外曝光！
DUCATI絕對是近期最具話題性的車廠，原因無他全因即將登場的V4仿賽Desmosedici Stradalem，而當大家還在揣測新車會以何種方式登場時，一張由手機拍攝的間諜照卻讓這驚喜提早洩了底
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官方新聞稿。2017年最強仿賽街道排行榜Aprilia RSV4三連霸
Aprilia RSV4 RR vs. BMW S1000RR vs. EBR 1190RX vs. Honda CBR1000RR vs. Kawasaki ZX-10R vs. Suzuki GSX-R1000 vs, Yamaha YZF-R1誰才是2017年最強仿賽車款？
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六百級仿賽王者！TRIUMPH DAYTONA 675
仿賽的魅力總是能吸引眾多目光，雖然體能與技巧的需求門檻較高，卻擋不住前仆後繼的熱血騎士紛紛加入仿賽行列，尤其台灣的道路環境非常適合600級仿賽，因此這個級距也成為許多人入門正統仿賽的搖籃。而600級的仿賽是各大車廠兵家必爭之地，尤其日系四大廠更是當中的翹楚，但是說到600級仿賽的TOP，大部分的台灣騎士會說是YAMAHA YZF-R6，但是翻開歐洲賽事的過往歷史，就會發現還有一個被遺忘的強者，那就是Triumph Daytona 675。
TVS Apache 310間諜照流出 會是仿賽版的BMW G310R嗎?
BMW在推出G310R不久之後也推出全功能車版的G310GS，但是獨漏跑車的車型。目前得到的消息是會由G310R的代工廠TVS來推出，但是BMW會這樣把廣大的市場拱手讓人嗎?
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最接近Moto3的仿賽！2017新改款KTM RC 390
300c.c級距已成為全球機車的主流，從各大車廠紛紛拓展這個級別線來看，就能理解輕型排氣量已成為銷售大宗，但是說到輕型車輛的開發，KTM是歐系車廠中最早進入這個領域的，從2009年發表DUKE 125至今，KTM的小排氣量產品線已相當完整，當中又以390系列為主力，衍伸出RC 390與DUKE 390兩種車型，今年更值得一提的是，KTM採用家族識別設計，這部分已在DUKE系列表露無遺，然而仿賽RC 390雖然在外觀上沒有鮮明的改變，但為了因應歐盟新環保法規，2017年新式樣的RC 390也做了新的變革，當然！強悍的動力與純仿賽的設定完整保留，可不會因為環保的限制成為性能的枷鎖。
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就等這一味。SUZUKI SV650 仿賽整流罩套件SV-R 發售
自從SUZUKI 去年推出新款V 型雙缸街車SV650 至今，我們已看過一些不同的改裝車型，例如粗曠硬派的Scrambler 版本，或是懷舊經典的復古café racer ，唯獨競技版本遲遲未出現，現在有國外廠商開發出SV650 專用的仿賽整流罩套件，擁有仿賽魂的你終於不必再等了....
下個世代仿賽跑車Sonic SX Jet Bike
隨著科技越來越進步，從前只出現在電影裡的懸浮式交通工具漸漸的也不再只是幻想，來自美國的設計師Aaron Hughes便在日前發表了一款懸浮式的概念仿賽，不同於以往使用螺旋槳的飛行概念，Aaron有著更大的野心...
GP技術下放。DUCATI 證實將推出L型四缸仿賽！
前兩年我們就曾聽過DUCATI 要推出L 型四缸車，但直到最近的2017年MotoGP 廠隊塗裝公佈會上才得到官方正面回應，該公司的總執行長Claudio Domenicali 在現場告指出他們正在研發新一代的四缸跑車....
