經典L-Twin仿賽將亡?DUCATI:不可能!

van

2017/12/08

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2017/12/08

DUCATI在今年的米蘭車展中,發表了新一代的頂級運動車款Panigale V4,由MotoGP下放而來的V4引擎創造出史無前例猛爆動力,加上DUCATI優異的電控科技與各式高端科技匯聚於一身,展現出跨世代的霸氣,但這也讓不少老車迷擔心,V4引擎的出現會不會侵蝕掉DUCATI經典的L-Twin呢?

如果你也有類似的擔憂,恭喜你,可以先喘口氣了,DUCATI官方正式發表聲明,L-Twin絕對不會消失,並且將繼續以該格式打造頂級運動車款直至2020年。也許會好奇為何會是2020而不是其他時程,原因是現行的EURO4規範將持續到2019年底,而這也正是1299 Panigale Final Editin的引擎排放規格。

值得一提的是DUCATI原廠也特別提到,V4引擎將只針對最高階的性能產品,所以並不會下放至中量級車系,因此就算1299 Panigale Final Editin停產,中量級的959依然會繼續的使用L-Twin引擎,就連959都被V4拒於門外,那就更別提其他的街車了。

至於為何會有這樣的差異呢?主要還是因為生產成本,據暸解一具V4引擎的生產成本幾乎是L-Twin的兩倍,在車體的組裝方面也更為費時,考量到成本的攤提,除了層峰級的高價位車款,其他車系根本無力負擔;回過頭來看,車迷們需要擔心的似乎不該是新引擎的出現,畢竟若是依照VAG集團的計畫,這顆V4的壽命最長也只到2030,之後便會被電動馬達所取代,所以還是抓準最後的時間,趁他還有靈魂的時候,趕緊買一輛來收藏吧!

資料來源.MCN    by.Van

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2017/12/08

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