馬力
16
鈦強大！MV Agusta Rush Titanio 限量發表：203 匹馬力的移動藝術品！
MV Agusta 推出 Rush Titanio 限量款，203bhp 爆發力搭配全新 Öhlins 懸吊，7 月開賣！
32
L
338 匹馬力、169.8萬元起！小改款 SUBARU Solterra XT 正式抵台
身為 SUBARU 鐵粉，過去幾年看著電動車市場風起雲湧，心裡難免有點五味雜陳，雖然 Solterra 承襲了純正的 AWD 血統，但在動力表現與外型設計上，總覺得少了那麼一點「掃把佬」該有的狠勁，不過，今天在台灣正式發表的 2026 年式小改款 Solterra XT，顯然是有備而來，意美汽車這次不僅把價格壓在一個極具競爭力的區間，連性能與質感都同步噴發，完全沒在跟雙生車客氣。
6
這是G7吧？KYMCO 電推新車 最大馬力17.8ps、PTM傳動系統、彎道ABS/TCS安全滿配
光陽（KYMCO）在愚人節當天於官方社群釋出了一張極具侵略性的新車預告圖。畫面中被紅布蓋住的車身輪廓隱約透露出銳利的車頭線條，與下方列出的七大技術規格，搭配近期不斷的消息曝光，這應該就是光陽今年最受矚目的新車 G7 發表預告。
6
預算玩家尖叫吧！Bajaj Pulsar NS 400 震撼登陸西班牙：馬力比 KTM 125 大、價格卻更殺！
比白牌還便宜的黃牌鋼砲來了！Bajaj Pulsar NS 400 以超殺售價橫掃歐洲，挑戰高 CP 值極限。
34
L
張雪機車 ZXJC 820RR 中國的三缸跑車！WSBK SSP 大殺四方，與 YAMAHA R9 相比誰的馬力大？
還記得那個誓言要讓中國摩托車登上世界舞台的 Kove 創辦人張雪嗎？在他另起爐灶成立全新品牌「ZXJC（張雪機車）」後，外界都在關注他的下一步。隨著旗下代號《Project 299》的主打仿賽車 820RR 的市售版詳細技術參數正式公開，以及上週末在 WSBK SSP 組別的大殺四方，我們就來看看這台 820RR 到底有哪些好料，市售版本真的強嗎？
29
L
怪騎物語。馬力不是全部，優雅才是本體！Kawasaki Estrella 250：W230 與 S1 的「慢活藝術」大前輩
最近台灣機車圈最火熱的話題，莫過於台崎（Kawasaki Taiwan）正式導入了 W230 與 Meguro S1，這兩款白牌復古檔車的出現，讓不少熱愛經典風格的車友流口水，不過，這並非 Kawasaki 第一次在這個級距大展身手，若要回溯這股復古風潮的起點，我們絕對不能忘記那台長青 26 年、代號為 Estrella 250（BJ250）的傳奇單缸車款
8
L
2026 光陽市占率成長靠「保固四年、滿配升級、通路服務」穩步上攻 光陽董座柯俊斌親自推薦「電推大樂 150」油電雙動力 Hybrid、前後雙碟+雙迴路 ABS、ISG 無聲啟動、馬力油耗優化 震撼上市
KYMCO 光陽宣布旗下多功能車款「大樂 Dollar」迎來全新升級優化改款，整合機車騎士多重需求以「一車抵三車 通勤、載物、休閒」多功能，再強化「動力、安全與實用」表現，光陽董座柯俊斌正式宣布這款名為「電推大樂 150」將在4月正式上市
20
預售價20萬有找、馬力更大 騎姿更戰鬥！Triumph 黃牌雙雄 Thruxton 400 與 Tracker 400 台灣凱旋預購開跑
喜愛英倫復古風格的黃牌車迷們久等了！市場消息指出 Triumph 2026 年式三款全新 400 級距車型的預購方案全面啟動，並開出了極具競爭力的價格，最低不到 20 萬元即可入主英國百年重機品牌。
32
L
專為賽道而生！KTM 990 RC R Track 賽道版正式發表：135匹馬力、輕量化設定直攻頂點
雖然 2025 年底 KTM 發表道路版 990 RC R 時就已經吊足了車迷胃口，但這間奧地利車廠顯然覺得還不夠瘋狂，就在 2026 年初，KTM 正式公開了純賽道版本的 990 RC R Track，這台標榜「公路禁止，賽道限定」的純種賽車，不僅完全捨棄了後照鏡、燈具與側柱等累贅，更在性能數據與電控系統上進行了全面升級，目標只有一個：讓你在賽道上刷出最快單圈。
8
141公斤爆發112匹馬力！荷蘭狂人打造終極「Ducati Desmoto」滑胎車
荷蘭改裝廠 Futuri Motion Tech 耗時多年，手工打造出極致輕量化的滑胎猛獸「Ducati Desmoto」。全車僅重 141 公斤，卻能在後輪榨出 112 匹馬力與 123 Nm 狂暴扭力。
10
Genesis X Scorpio 概念車亮相 1,100 匹馬力 V8 打造極端越野超跑想像
Genesis 再度推出令人驚豔卻暫無量產計畫的概念作品。最新發表的 X Scorpio Concept，延續品牌近年「只聞其名、難以入手」的前衛設計路線，以極端設定挑戰豪華性能車的既有框架，也展現 Genesis 在設計與工程層面的高度自由度。
24
L
捷克正統血統回歸！Jawa 730 Twin Café Racer 驚艷登場，歐義混血 75 匹馬力直指紅牌市場
說到 Jawa，許多老車迷腦中浮現的可能是印度生產的那些復刻小車，但這次不一樣了，來自捷克原鄉的 Jawa Moto 正式對外展示了全新的 Jawa 730 Twin 原型車，這輛以「新古典 Café Racer」為設計語彙的新作，不僅僅是虛有其表，它更像是捷克工藝與現代科技的混血結晶，在 2026 年初的這個時間點，Jawa 顯然想告訴全世界，除了致敬經典，他們也具備打造高性能現代重機的實力。
18
不只帥還很能跑！Morbidelli NR125X 復古輕檔，水冷 14 匹馬力配倒叉
對於剛考取駕照的新手騎士來說，尋找一台外型帥氣、容易駕馭且具備個人風格的入門車往往是首要任務。擁有義大利歷史底蘊、現由中資經營的品牌 Morbidelli，於 2026 年初鎖定這塊市場，發表了全新的 125c.c. 復古輕檔車——NR125X。這款車以經典的 Scrambler 攀爬風格為設計主軸，試圖在競爭激烈的入門復古車市場中殺出一條血路。
10
Singer DLS Turbo「Sorcerer」：搭載 3.8L 雙渦輪水平對臥六缸、 700匹馬力，限量 99 輛，售價突破百萬美元！
Singer 在 2026 年正式交付了首輛 DLS Turbo「Sorcerer」 客制版，這款車是向 1970 年代 Porsche 934/5 耐力賽車致敬的最新力作，它基於 Type 964 底盤，經過數千小時的手工打造與工程驗證，搭載一具 3.8 升雙渦輪水平對臥六缸引擎，結合水冷缸頭與風冷缸體，極限轉速可達 9,000rpm，輸出超過 700hp 與 553lb-ft 扭力，動力透過六速手排變速箱傳遞，排檔桿採用升高設計並外露連桿，強調機械感。
24
比R15馬力還大！KTM RC 160 印度發表，19匹馬力、台幣 7 萬有找
對於許多嚮往「Ready to Race」精神的年輕騎士來說，擁有一輛全整流罩的 KTM 跑車是夢想的起點。為了進一步降低入手門檻，KTM 於 2026 年 1 月 8 日在印度正式發表了 RC 家族的最新成員——RC 160。
馬力直接翻倍！Yamaha R7 渦輪增壓版 炸出 132 PS，耐久賽越級痛宰公升級
Yamaha R7 自推出以來，帥氣的外型無庸置疑，但那顆 73 PS 馬力的 CP2 雙缸引擎，常被熱血車迷嫌棄「不夠兇」。不過，來自瑞士的改裝團隊 GBKMotos 決定打破這個刻板印象，他們幹了一件瘋狂的事：幫 R7 裝上渦輪，然後去跑耐久賽！
12
L
兩輪超性能變四輪怪獸！Exeet 打造 207 匹馬力的 BMW M 1000 R「終極四輪沙灘車」
想像一下，把 BMW 那台擁有 ShiftCam 技術、馬力突破 200 匹大關的頂級街車 M 1000 R 改裝成四輪沙灘車（Quad）會是什麼樣的瘋狂景象？德國知名改裝廠 Exeet 最近就完成了這項挑戰，推出了名為「MR Competition」的街道版 Hyperquad，這台怪獸不僅保留了 M Power 的火燙動力，更在工程上進行了全面進化。
14
L
打破66年紀錄！只有8匹馬力就來挑戰紐柏林
在Nürburgring紐柏林賽道，我們經常聽到的是「最速單圈」的傳說，保時捷、AMG、甚至電動超跑們爭相挑戰6分鐘大關。然而，這次被載入紀錄的，不是速度的巔峰，而是耐心的極限，一輛來自法國Ligier的小小柴油微型車，用將近半小時的時間，創下了「史上最慢圈速」的新紀錄。
23
L
70.8匹馬力、189公斤車重！Honda CBR500R Four 規格曝光
在今年九月中國摩博會（CIMA）驚鴻一瞥後，全球本田車迷都在敲碗這台四缸中排量跑車的詳細數據，雖然在十一月的米蘭車展（EICMA）上本田玩起了捉迷藏，完全沒提這台車，但透過最新的中國工信部申報資料，這台搭載四缸心臟的 CBR500R Four 終於揭開了神祕面紗，這不只是一台掛著四缸名號的裝飾品，而是本田準備用來重返中排量多汽缸戰場的重磅武器。
14
L
Lexus RZ 600e F Sport Performance 日本率先亮相，420 匹馬力問鼎車系之最
Lexus 針對旗下純電跑旅 RZ 系列再度投下震撼彈。繼歐美市場陸續改款後，Lexus 近日於日本主場發表了規格更為強悍的 RZ 600e F Sport Performance。這款標榜高性能血統的純電新作，不僅延續了先前限量版 RZ 450e 的狂放基因，更在動力輸出與底盤調校上展現了挑戰性能車市場的野心。
8
55匹馬力、更輕更戰鬥！KTM RC450 審驗資料流出，但台灣恐因「產地」無緣引進？
沈寂許久的 KTM 黃牌跑車級距終於有大動作了！感謝中國工信部的審驗資料，讓我們得以一窺 KTM 與 CFMoto 合資後的最新力作——KTM RC450。不過這台奧地利橘色刺客的身世也引發熱議，從流出的規格來看，它基本上就是一台「春風 CFMoto 450SR-S」的改殼升級版，雖然性能更強，但這層血緣關係恐怕會成為台灣引進的最大路障。
32
L
電動車也能「拉轉退檔」？Lexus RZ 550e F SPORT 登場！馬力破 400 匹、續航大升級
電動車雖然快，但總被本格派車迷詬病少了點「靈魂」？Lexus 顯然聽到了這份渴望。在全新的 2026 年式 RZ 車系中，Lexus 不僅調整了編成，更推出了一款讓性能迷眼睛為之一亮的頂級版本——RZ 550e F SPORT。這不僅僅是貼上銘牌的運動版，而是從動力、底盤到駕馭樂趣的全面進化。
26
L
怪騎物語。46匹馬力的逆襲！KAWASAKI Zephyr當年如何用「空冷四缸」幹掉對手？
提到90年代的街車熱潮，絕對不能不提Kawasaki的ZEPHYR（西風），在那個整流罩仿賽車打得不可開交的年代，這台車的出現簡直就是個異類，但它卻一手開啟了所謂的「Naked Bike」街車盛世，很多人會好奇，當時明明還有其他車廠也在做無整流罩的運動車款，為什麼只有Kawasaki ZEPHYR能夠大獲全勝，甚至成為一代傳奇？
32
L
1156匹馬力暴力休旅降臨！Porsche 全新純電 Cayenne 正式發表，零百加速 2.5 秒虐殺超跑，台灣售價 419 萬起
說到保時捷 Cayenne，這款車絕對是這二十年來讓斯圖加特車廠賺得盆滿缽滿的功臣，也是許多熱血好爸爸的夢想座駕。雖然我們心底都還有著內燃機的靈魂，但不得不承認，當保時捷決定要把這棵搖錢樹「電氣化」的時候，他們可是玩真的。
20
250 c.c.混合動力怪物：Benda P51 挑戰 60 匹馬力極限
Benda 在 EICMA 2025 上推出的全新概念車 Benda P51，一亮相便吸引眾多目光。這不是一般小排氣量車款：「250c.c. 水平對臥雙缸＋電動馬達混合動力」的組合，讓這台車在小排量級別中立即脫穎而出。
16
Aprilia 也來玩跨界黃牌羊！SR GT 400擁有36匹大馬力
Aprilia 再次不按牌理出牌。這次他們把賽道與越野的 DNA，塞進一台中量級速克達——全新 SR GT 400。 36 hp／7,500 rpm、37.7 Nm／5,700 rpm 的單缸動力，搭配僅 186 公斤 的整備重量與 Aprilia 式鋼管車架，讓這台跨界速克達在同級中徹底沒對手。
46
L
瘦身 14 公斤、馬力拉到 120 匹！全新世代 Ducati Hypermotard V2 更適合在街道上壞壞
如今第四代 Hypermotard 以嶄新的 V2 平臺重新定義何謂「Hyper」——比以往更輕、更強、更靈敏，並將 Ducati 的性能 DNA 推向新高點。
