Triumph 近年來在黃牌單缸市場大放異彩，如今這股熱潮將繼續延燒，全新的 Bonneville T40 與 T40 Black 正式亮相，換上專屬調校的 400c.c. 水冷單缸引擎、經典雙槍後避震與滿載的高階電控，這對雙雄不僅外型完美致敬經典的「邦妮」老大哥們，更針對都會騎乘與低轉扭力進行了深度強化，想要一台看起來有紅牌重機份量、卻擁有黃牌親民設定的復古車？這台彷彿穿著訂製西裝、口袋裡卻藏著滿滿黑科技的英倫紳士，絕對會讓你心動。
全新的 Bonneville T40 與 T40 Black 這對復古雙雄搭載了最新世代的 400c.c. TR 系列單缸引擎，並將其安放在專屬打造的車架當中，從 2023 年首度亮相的 Speed 400 與 Scrambler 400 X 開始，Triumph 的 400 平台已經在全球 50 多個國家創下超過 6 萬輛的銷售佳績，如今加入 T40 後，該平台已經擴張至擁有六款風格迥異的車型陣容，這也顯見全球車迷對輕檔車與休閒騎乘的需求依然強勁，而全新 T40 車系的誕生，正是為了讓更多騎士能體驗到最純粹的 Bonneville 精神。
重點整理
家族最新成員：新增 Bonneville T40 與 T40 Black 兩款車型，讓 400 單缸車系擴增至七款。
經典復古配置：車系首度採用雙槍後避震、鋼絲鋁圈與手工塗裝油箱，完美還原 Bonneville 精神。
動力特性調整：最大馬力 32 PS，扭力 36 Nm，搭配縮小的節流閥與全新排氣管，著重低轉速域的平順輸出與聲浪。
電控配備滿載：標配彎道 ABS、循跡防滑、定速巡航，以及具備導航連線功能的 4 吋 TFT 圓形儀表。
原汁原味的 Bonneville 風格，191公斤的親民設定
與同家族的其他 400 車系不同，這次的 Bonneville 雙雄在設計上可以說是鐵了心要走純粹復古路線。它們配備了讓人一眼就能認出的 Bonneville 招牌外衣：包含經典的圓形 LED 頭燈、結合輕量化鋁合金輪圈與傳統鋼絲的前 18 吋與後 17 吋輪框，以及施以手工拉線的水滴型油箱。為了忠實還原 1960 年代的經典輪廓，原廠特別採用了雙槍後避震器配置，搭配經典造型的正立式前叉，完美維持了 Bonneville 車系那乾淨、俐落的視覺比例。
當你跨坐上這台車時，平坦寬闊的油箱與自然直立的騎乘三角，會給你一種從容不迫的餘裕感。這輛車的裝備重量僅有 191 公斤，並擁有 790mm 的親民標準座高。如果這還不夠讓人安心，原廠更提供了可將座高進一步降低 20mm 至 770mm 的低座高配件，讓各種身型的騎士都能夠毫無壓力地雙腳平踏著地，輕鬆掌控這台英倫美駒。
引擎散熱鰭片上身，32匹馬力專注低轉扭力輸出
為了解決現代水冷引擎外觀過於科技感的問題，原廠在汽缸頭上加入了明亮的切削散熱鰭片，並配備了經典造型的離合器與發電機外蓋，徹底展現出 Bonneville 該有的老車靈魂；針對 T40 Black 版本，原廠則運用了消光灰與消光黑的塗裝，搭配黑化的引擎外蓋、頭段與排氣管，營造出更具侵略性與現代感的暗黑風格。
在動力數據方面，Triumph 為 T40 進行了專屬的引擎調校，最大馬力輸出設定為 7,000 轉時產生 32 PS，而最大扭力 36 Nm 則在 5,000 轉時就能全數湧現；這意味著它極度著重於低轉速的扭力表現，搭配重新設計的排氣管所營造出的渾厚單缸聲浪與較低的怠速設定，為騎士帶來平順且飽滿的加速體驗，這一切的改變，都是為了讓騎士在市區低轉速穿梭時，能享受到最純粹且悠閒的 Bonneville 騎乘節奏。
專屬一體式鋼管車架，制動與懸吊系統不馬虎
為了解決雙槍後避震的安裝需求，T40 放棄了同車系過往使用的螺栓鎖附副車架，改採全新的一體式鋼管車架設計。懸吊系統前方配備了帶有復古防塵套的 43mm 傳統正立式前叉，後方則是具備預載可調功能的雙槍避震器，前後懸吊行程皆為 130mm。
制動部分，前方採用 310mm 單碟盤搭配 Brembo 旗下 ByBre 的單向雙活塞卡鉗；輪框則設定為前 18 吋、後 17 吋，並配有印度 MRF Zapper 專屬配胎，確保了日常騎乘的路感與復古外型的完美平衡。
科技與古典的碰撞：TFT 儀表與高階電控導入
儘管外觀極度復古，T40 的內在卻是宛如 007 特務般充滿高科技裝備。這台黃牌新星配備了同級距中罕見的高階電控系統，標配了傾角感測最佳化的彎道 ABS 與彎道循跡防滑系統。此外，車輛內建了「公路」、「雨天」、「節能」三種預設騎乘模式，以及兩個自訂義設定檔，甚至連長途巡航必備的定速巡航系統都列為標準配備。
騎士可以透過一顆全新設計的 4 吋 TFT 圓形全彩儀表來操作上述功能，這顆儀表不僅支援手機藍牙連線，能直接控制音樂與接聽電話，還整合了全新 Triumph 導航 App 的全地圖顯示功能。如果你是個死忠的復古控，儀表還能切換成「復古模式」，以仿傳統指針的方式顯示行車資訊。針對售價與上市資訊，原廠表示 Bonneville T40 與 T40 Black 的售價將於 2027 年初公佈，並預計於 2027 年春季正式進駐全球展示中心。
編輯觀點：顏值與實力兼具的黃牌殺手
看待這兩台全新的 Bonneville T40 與 T40 Black，實在很難不被 Triumph 原廠的誠意給打動。從台灣讀者的角度來看，黃牌級距的稅金優勢與路權本就極具吸引力，而 T40 將最大扭力 36 Nm 提前至 5,000 轉爆發，這對於面對台灣走走停停的都會通勤、或是週末上山吹風的騎乘情境來說，絕對是一大福音。
再者，國內黃牌復古車市場競爭激烈，但 T40 直接把彎道 ABS、循跡防滑、定速巡航甚至是內建導航的 TFT 儀表一次給滿，就像是點了一杯外觀經典的英式伯爵茶，喝下去卻有著現代精緻特調的豐富層次。對於那些嚮往 Bonneville 雙槍避震純粹外型，卻又不想負擔紅牌公升級重機重量與高額稅金的騎士來說，這台顏值與實力兼具的英倫紳士，無疑是 2027 年最值得期待的夢幻名單。
