專利
讓二行程引擎再次偉大？Kawasaki申請渦輪增壓二行程引擎專利圖曝光
由於各國環保法規都有著日漸嚴格的趨勢，許多車廠都為了配合政策而捨棄了二行程引擎轉至現代主流的四行程引擎來獲得較好的能源轉換效率，不過近幾年也是有不少車廠正著手於研發能夠合乎現代環保法規的二行程引擎。隨著網路資訊的普及，Kawasaki向專利局申請二行程引擎的專利圖也被曝光！趕快一起來看看他們有哪些新想法！
更便宜 更有樂趣的電動Mini Bike！Zero Motorcycles電動小車專利曝光
當主流摩托車公司還在為如何進軍電動摩托車市場而掙扎時，加州的 Zero Motorcycles 已經製造並銷售電動摩托車近 15 年了。Zero 已經在電動兩輪車領域樹立了標準，這些車型可與中量級摩托車媲美。現在，公司似乎將目光轉向一款低成本的城市機車，來挑戰在全世界都相當受歡迎的Honda MSX
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純電動力回歸現代，汽油版本有望跟上？Honda申請汽油引擎Motocompo專利圖曝光
Honda Motocompo一直在眾多車迷中都有著不可取代的地位，小巧的車身再搭配上可以摺疊的設計無疑讓他成為了停好車後進行短距離通勤的交通工具之一，更別說車身摺疊起來還可以直接收進汽車後廂的便利性。先前Honda已經帶來了電動版本的Motocompo，喜歡原本經典汽油引擎的人注意啦！Honda有機會將汽油版本的也同樣帶到世人眼前！
Stellantis 申請「推加速、拉動減速」方向盤專利，顛覆傳統駕駛概念！
汽車巨頭 Stellantis 最近申請了一項令人驚豔的專利：結合方向盤、油門和剎車功能的“操縱桿”設計。這個概念徹底顛覆了傳統的駕駛方式，讓人不禁思考：「我們真的需要方向盤、油門和剎車嗎？」
為駕駛提供更高安全性！春風動力申請機車安全帶專利圖曝光
安全帶裝在汽車上是一件非常合理的事情，但大家對於安全帶要裝在機車上這件事情似乎就是件比較難以想像的事情，不過這並不是甚麼天馬行空的想法，畢竟過去也有像是BMW C1這種類型車款出現過類似安全帶的設計。不過這次要來帶大家看的是來自春風動力的全新摩托車專利圖，而且他可能會是安裝在一台檔車上！
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YAMAHA 電動越野車“偽離合器”專利，讓騎士可以原地拉轉、彈離合翹孤輪！
YAMAHA 正為即將推出的電動越野機車研發一種模擬離合器，旨在為騎士提供額外的操控性，關於 YAMAHA 研發電動越野機車的專利消息不斷釋放，最新的一項專利尤其引人注目。該專利曝光YAMAHA 計劃在車把上安裝額外的拉桿來模擬離合器操控感。
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陪你全家趴趴走！ 四輪雙座版 Honda MotoCompacto 專利曝光
記得那個可以折疊成登機箱的速克達 Honda MotoCompo 嗎？它輕巧、靈活，讓人過目難忘！可愛的造型從推出至今深受大眾喜愛，電動版 MotoCompacto 更讓這款經典車款煥然一新。不過，MotoCompo 有個致命缺點 – 它只能乘坐一人，載朋友上街兜風就沒轍了。
團隊出遊救星？Bosch向專利局申請「個人狀況回報裝置」專利
如果你很常和親朋好友們團體出遊，騎車過程中勢必會碰到可能因為交通號誌或是對車輛不熟悉而有落隊的情形發生，讓帶隊的騎士必須透過後照鏡觀察車後狀況而忽略掉前方的道路情形。雖然透過藍芽耳機或對講機通訊是解決問題的方式之一，落隊的成員可以透過語音回報。但Bosch提供了不同的想法，他們最近向專利局申請了一項專利，要在車上安裝一個感應器讓彼此可以更直接回報狀況！
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進氣系統強化聲浪、半罩版年內亮相？Honda CB1000 Hornet 專利圖曝光！
還記得去年年底在歐洲米蘭車展 (EICMA 2023) 上，Honda 發表了讓全球車迷引頸期盼的 CB1000 Hornet 嗎？當時原廠只釋出了初步信息，吊足了大家胃口。不過，近日曝光的專利文件揭露了 CB1000 Hornet 的更多細節，也讓即將在 2024 年底量產、2025 年初上市的它，變得更加令人期待！
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Suzuki投入電動越野車戰場，電動版RM-Z專利圖曝光！
根據外媒的最新消息，Suzuki 正在開發電動越野車款，而且非常巧妙地採用了現有 RM-Z 車架為基礎，過去電動車要在續航里程、性能和合理價格之間抓到平衡的難度實在太高；不過，電動技術在越野摩托車領域展現出巨大的潛力，而 Suzuki 也即將投入這場電動越野的熱鬧戰役！
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KAWASAKI 再推油電混合動力車款，油電德國兵、 Versys 專利圖曝光！
KAWASAKI 最近動作頻頻，除了推出首款電動車 Ninja e-1 和 Z e-1 之外，更準備將油電混合動力技術擴展到更多車款，根據最新專利申請文件，Eliminator 和 Versys 這兩款車型有望成為下一批搭載混合動力系統的車款。
即將進軍性能沙灘車市場！Yamaha RMAX ATV專利圖曝光
除了二輪機車之外，四輪的性能沙灘車其實也是不容忽視的一塊市場，Can-Am和Polaris一直都是這塊市場上的佼佼者，但他們即將迎來另一個有力競爭者，那就是Yamaha！沒錯，Yamaha也開始將目光投注在性能沙灘車上，他們最近向專利局申請了RMAX UTV的專利！
全力避免「倒頭栽」意外發生！Yamaha向專利局申請「防俯衝主動式懸吊系統」
在科技越來越進步的時代下，頂尖的運動車款始終都在追求著能讓駕駛追求最佳表現的駕駛科技，比方說起步控制系統、主動空氣力學配備(BMW積極研發中)等都是許多在頂尖機車賽事競爭的車廠積極研發的配備之一。為了可以更全面的協助車手操駕車輛，Yamaha將重點關注到了懸吊上面，他們最近向專利局申請的正是一個「防倒頭栽」主動式懸吊系統！
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猛禽現雛型。 CFMoto 500SR 四缸跑車專利曝光，直指 Kawasaki ZX-4RR！
熱血騎士們注意！ 還記得去年 CFMoto 帶來的驚喜嗎？ 當時他們一次曝光了兩款神秘的運動街車原型車，分別是排氣量 675cc 的三缸 675RR 和排氣量據說為 500cc 的四缸 500SR。 而現在，500SR 的引擎專利文件曝光，讓車友們得以一窺這顆國產猛禽的真面目！
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為了加大馬力強化散熱？ YAMAHA YZF-R7 新散熱系統專利圖曝光
最近 YAMAHA 可是動作頻頻，繼先前傳出全新 YZF-R9 正在籌備中，現在又有眼尖的車迷發現了疑似是改款 YZF-R7 的專利文件，雖然現行款 R7 在 2022 年才問世，但近期頻頻冒出的更新消息，實在令人遐想翩翩，再加上 R6 已經宣告退休，R1 也可能步入後塵，YAMAHA 是不是正在策劃運動跑車的世代交替呢？
壓縮天然氣催動，經濟實惠！印度 Bajaj CNG 車款專利曝光
今年稍早 Bajaj CEO Rajiv Bajaj 宣佈推出搭載 CNG 壓縮天然氣動力的全新車型，預計 6 月上市，近日 Bajaj CNG 車款的相關專利曝光，揭露了更多即將上市的 CNG 機車的細節；其實，Bajaj 在 CNG 領域早已駕輕就熟，印度許多常見的嘟嘟車和三輪卡車都使用 CNG 替代汽油、柴油作為燃料，Bajaj 每個月 CNG 車型產量更是高達 6-7 萬輛，因此將 CNG 應用到摩托車上可謂是合情合理。
機車版的Vision Pro？YAMAHA 展示「機車 AR 安全帽」新科技專利曝光！
近年來，VR 和 AR 技術不斷發展，AR 更是將虛擬元素覆蓋在真實世界中，讓騎士在騎乘的同時，也能獲得額外的重要資訊。 其實，早在 2015 年，YAMAHA 就展現過抬頭顯示安全帽的概念，當時的設計有點類似 Apple 的眼鏡，透過頭盔顯示器直接觀看外部世界，再加入額外的 AR 影像。 不過，當時的技術尚未成熟，安全性也令人堪憂，因此並沒有正式推出市售版本。
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升級倒叉、半自動變速系統？ YAMAHA MT-07 全新專利圖曝光！
作為市場上最受歡迎的日系雙缸運動街車之一，YAMAHA MT-07 在近年備受新崛起的競爭對手的威脅，特別是車系多年沒有針對硬體大改款，更是被不少粉絲嫌棄，但根據最新曝光的專利文件，YAMAHA 似乎正在為 MT-07 研發全新半自動變速系統，準備向 HONDA 的 CBR650R E-Clutch 系統宣戰！
KYMCO 與 LiveWire 合作開發的 S3 平台電動機車專利圖曝光！
台灣機車大廠 KYMCO 與美國電動機車品牌 LiveWire 合作開發的 S3 平台電動機車，近日專利圖曝光，引發熱議；從專利圖來看，S3 平台電動機車採用了 Arrow 平台的底盤、電動機和搖臂，但車架、車身和配備等細節則有所不同。
GSX250R配VVT技術變身黃牌？SUZUKI全新VVT引擎專利曝光！
SUZUKI 近日申請了一項新專利，內容為一具搭載可變汽門正時 (VVT) 技術的小排量並列雙缸引擎。這項消息一出，立刻引起了車迷們的熱烈討論。VVT 技術在汽車領域已經相當普及，但在摩托車領域卻相對較少見；近年隨著BMW、KTM 等大廠紛紛投入 VVT 技術的開發，SUZUKI 也終於按捺不住，加入了這場戰局。
時時刻刻維持最佳照明角度！BMW「三軸穩定器頭燈」專利圖曝光
在機車的頭燈上，BMW一直都是這塊領域的領頭羊之一，過去幾年他們致力於研發出能夠提供更好道路照明的頭燈組來幫助駕駛在夜間騎乘能夠擁有最良好的視線。看到了R 1250 GS上的可自動旋轉的Pro Adaptive頭燈之後，最近BMW向專利局申請了一組三軸穩定器頭燈專利！
還原更多傳統油車操控樂趣！Zero申請仿離合器拉桿專利圖曝光
單論配備，「離合器」絕對是電動機車和燃油機車之間最大的差異之一，畢竟離合器是燃油機車的引擎和後輪連結的關鍵配備，單純靠電力行駛的車款就不需要這項配備的存在。少了離合器也讓部分車迷們失去了騎乘燃油機車的樂趣，進而降低了這些消費者購入電動機車的意願。不過有趣的是，最近Zero申請了一項電動機車的「仿離合器」專利，想將這項樂趣帶到電動機車上！
次世代Yamaha TY-E研發中？Yamaha全新純電越野車專利圖流出
電動車不論是在市面上越來越普及，海內外也出現越來越多電動車賽事。以越野賽來說，總行駛距離相較賽道而言短上不少也讓參加比賽的電動車款電池可以不用做得太大顆來加強續航力也變相的增加車身重量。而Yamaha最近也是看中了這塊電越野力車市場，向專利局申請了這台純電越野車專利！
彈出W形氣囊，包住騎士人車分離！Honda全新「機車用安全氣囊」專利曝光
Honda一直致力於研發新型的安全氣囊系統，以期在發生事故時減少騎士受傷的機會，同時不需要騎士改變他們的習慣。這種新型的氣囊系統，就像汽車上的氣囊一樣，不需要被看到，但是當啟動時，它的工作方式更像是可穿戴的氣囊，而不是當前 Gold Wing 上使用的汽車式設計。
無時無刻追求最低風組！BMW向專利局申請S 1000 RR全自動定風翼專利
對於頂尖職業賽事的車款而言，除了車手本身的駕駛技術之外，車上的任何一個配件都會是影響最終成績的關鍵因素之一。為了追求更快的直線加速，大多數的頂尖賽事用車款都會在車輛上裝上定風翼來降低風阻但同時要也要追求車款輕量化。隨著各大車廠不斷的在研發車款最新技術，BMW最近向專利局提出了定風翼專利申請，而且是他是機車專用！
萬轉單缸引擎？QJ Motor 獨特“V型單缸”專利曝光！
QJ Motor錢江摩托最近曝光了一項新的引擎專利，採用特別的V型單缸形式，這樣的設計讓人馬上聯想到Ducati曾經推出過的Supermono引擎，如此特別的引擎結構，能讓單缸引擎克服過往最為人詬病的單缸震動大、高轉延伸性較差的問題。
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偵測前方道路環境，讓懸吊更早應對！春風動力「攝影機偵測路況半自動懸吊」專利圖曝光
隨著科技的演進，半自動懸吊系統在不少旗艦等級的二輪車款上越來越常見，最剛開始在巡航車款、ADV車款上的推出讓駕駛可以更舒適騎乘且更容易克服各種不同道路環境的特性，到現在市面上一些運動車款也都可以看到這項配備出現。這次要來看到的是春風動力最新申請的機車半自動懸吊系統專利，而這項專利特別的地方就在於他是利用攝影機偵測道路環境的系統！
