CBR500R
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給你倒叉、前雙碟還不加價！2022 HONDA CBR500R升級有感 賽道體驗
HONDA CBR500R在今年九月初於海外發表後，台灣本田迅速宣布維持價格持續導入，歷經多個月的等待後，HONDA終於在今(12/7)日於永安賽車場舉辦CBR500R的發表試乘會，到底這台在前懸吊、前煞車等諸多配備獲得大幅升級的黃牌街跑車有哪些不一樣，趕緊來看看吧！
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雙碟+倒叉 大家期待的配備都來了！HONDA低調發布2022 CBR500R
雖然關注度不如四缸的HONDA CBR650R，但台灣同樣販售中且售價更親民的雙缸街跑CBR500R，還是吸引不少喜歡雙缸車的朋友成為車主，這台雙缸街跑今天（9/1）默默更新，終於加上大家期待的倒叉了！
前雙碟上身！HONDA CBR500R 2022改款規格歐洲曝光
HONDA旗下的500車系在全球市場上都有著相當不錯的銷售成績，特別是台灣市場有引進的CBR500R，帥氣的外形配上舒適、好上手的騎乘姿勢和動力設定，成為不少新手購車的選擇之一，近日海外媒體挖出HONDA 500車系在歐洲的改款資訊。
官方新聞稿。Honda 2021 CBR500R 全速奔馳零極限，24期零頭款零利率，即刻體驗動感跑格！
Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待為首要目標，以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念，導入全級距的車款商品，並同步推動「6S」服務，不斷地為車主打造完善的二輪環境，並努力深耕台灣二輪市場。
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機車媒體決戰小麗寶，CBR500R 90分鐘耐久挑戰！HONDA媒體盃冠軍爭霸
上週末（9/26）的補班日，我們前往台中麗寶賽車場卡丁賽道，參與HONDA舉行的媒體活動。不同於過往媒體賽道試車，本次來到小麗寶的任務，就是參與HONDA舉行的媒體統規賽，除了增進媒體彼此間的感情外，也驗證CBR500R的優異運動體質。
官方新聞稿。Honda CBR500R賽道試乘體驗開放報名，體驗麗寶卡丁車場，一日車手就是你 ！
Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待為首要目標，並以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念，推動「6S」服務，包含「Sales、Service、Spare Part、Safety-riding、Security、Society」(銷售、服務、零件、安全駕駛課程、保險和道路救援服務、車主活動)，其中車主與外展活動在過去四年來透過各區經銷商據點定期舉辦獲得許多顧客好評。
2019輕跑之戰。NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK
時光飛逝，在2019年的今天，國內可以買到的黃牌街跑車再次洗牌，繼2018年KAWASAKI NINJA400搶先改款後，到2019年5月我們終於全部體驗完畢NINJA400、CBR500R、R3三款話題新車，相信有部分讀者已經騎乘過上述車款，甚至早已成為車主，今天我們就將數據攤在網站上，讓遲遲無法下手的準車主有快速的比較依據。
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不只帥勁型格！脫胎換骨的CBR500R米蘭登場！
HONDA米蘭中量級改款連發，過去一直被視為入門車款的CBR500R在今年也得到相當多的提升，俗話說魔鬼藏在細節裡，新款CBR500R不僅外觀誘人犯罪，細節也是滿滿升級呀！
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HONDA再度擊響輕跑戰鼓。CBR500R改款米蘭現身？
近年在黃牌輕跑車的市場上，可以說是風起雲湧，打自這一輛輛在日常通勤以及假日小熱些之間有著完美平衡的車款上市之後，對於廣大車友心中那股對於速度與仿賽的夢想以及追求，都得已用負擔的起的價格來入手，也難怪黃牌輕跑的市場是越來越火熱了，現在沈寂已久的HONDA CBR500R或許也即將在今年獲得改款機會，讓今年戰況詭局的輕跑市場上，再度燃起熊熊的戰火。
2018輕跑之戰。RC390 vs NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK
2017年底的東京車展，Kawasaki終於將多年沒改的小忍全面升級，一次推出了NINJA400與NINJA250兩款車，也讓2018年輕跑車市場有了全新變化。我們今天就針對2018年將在台灣市場上販售的黃牌仿賽車款，進行一次更新PK，將檯面數據攤開在桌面上，看看究竟誰會在這輪競爭中脫穎而出？
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官方新聞稿。2017 HONDA CBR500R新色剽悍橘 人氣登場
2017年式CBR500R以「強勢侵略美學」為形象定位，全新造型搭配新式引擎科技登場亮相，結合無可取代的LED燈組，帶來更具跑車本質的科技感受，且推出「剽悍橘」為2017主打新色，搭配「珍珠白」與「侵略紅」共三款車色供顧客做選....
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藏在數據下的價值。CBR500R車主訪談
一台車的好壞，車主最知道，SUPERMOTO8這次特別訪問到兩位CBR500R車主，兩位車主的年齡層不同，背景不同，需求也不盡相同，但都選擇了同一台車，究竟這台車有著什麼樣的魅力又有哪些特點....
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無限的跨界樂趣 HONDA CBR500R ABS
近幾年全球車廠的戰略方向相當明確，排氣量250c.c~600c.c成為鎖定目標，隱而最近各廠牌在中量級不斷推陳出新，當中台灣本田引進的CBR500R ABS便是這個級距中眾所矚目的車款....
GP配色上身。2016 HONDA CBR500R 紙上改車
2016年HONDA CBR500R正式在台發表，雖然原廠推出了HRC配色，但以輕跑為設定的CBR500R似乎還缺乏了些熱血。今天，我們就利用紙上改車來為他加入一些賽事靈魂....
日系輕跑之戰。NINJA300 vs CBR500R vs R3 ︱紙上PK
HONDA CBR500R於上週台灣發表後，成為日系黃牌輕跑車中的新選擇。雖然售價上較其他車廠高，但在規格上也有所差異，今天我們就透過紙上PK來比較三輛車之間的優劣吧！
2016 CBR500R 新車配舊管，台灣HONDA發表官方聲明
於週日2016 5月1日正式在台發表的HONDA 2016 CBR500R，全新動感造型搭配凶惡的LED大燈，視覺上非常吸睛，但相信大家都發現為何他的排氣管與2015年底海外發表的不同，在台販售使用的是2013年款舊式排氣管....
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精緻X動感。2016 HONDA CBR500R ABS台灣發表
全新的CBR500R於2015 10月北美車展亮相，事隔半年，在台灣本田積極引進下終於在2016 5月正式宣佈在台發表販售。這次發表會由台灣HONDA新任董事長 伊藤隆人 先生做開場....
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加入更多熱血。2016 Honda CBR500R改款發表
就在北美AIME車展中，10/15號預告的神祕Honda CBR500R的改款終於在車迷面前公布，這次的CBR500R比起過往外型更傳承了CBR600RR與CBR1000RR的賽道DNA，同時也具備了與CBR300R相同的高CP值，是CBR家族在雙缸級距的主力。
