在上週的重慶車展上，除了經典血統的 CB500 Super Four，Honda 也同步發表了另一款新車 —— CBR500R FOUR。這台車可視為中量級跑車的新嘗試，與 CB500SF 共用同一具 502c.c. 水冷直列四缸引擎與 E-Clutch 電子離合器，讓四缸愛好者又多了一個選項。
配備上，CBR500R FOUR 與街車版本相同，導入 5 吋全彩 TFT 儀表、智慧型手機連線功能，以及 KYB 倒立式前叉 + Pro-Link 中置後避震。應該像是現行的 650 車系推出CB/CBR兩種版本，滿足不同消費者。
不過外觀部分的討論度相當高。許多車迷對這次的頭燈造型抱持保留態度，認為過於尖銳的線條帶有「中國式設計感」，缺少 Honda 跑車近期常用的銳利風格；相比之下，側面簡潔感與尾燈的俐落線條則獲得不少好評。現場展出的紅色版本看起來戰鬥感十足，但是否能像過去的 CBR 系列一樣受到廣泛歡迎，還有待市場反應。
目前官方尚未公布 CBR500R FOUR 的馬力、車重與座高等詳細數據，售價也依舊保密。由於新車選在中國首發，能否導入其他市場仍是未知數。對於台灣市場來說，如果維持中國製造，上市機會恐怕不大。
不過，隨著 CB500SF 與 CBR500R FOUR 雙雙亮相，可以看出 Honda 正試圖在黃牌級距重建四缸車系，不僅喚起老車迷的熱血回憶，也讓年輕一代有機會接觸更平易近人的多缸跑車。
