PULSAR NS 400
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Honda Taiwan 2018年式NSS300，預接單價26.8萬！
以2018年新車大展為起點，Honda Taiwan今年全新導入CB1000R、CRF1000L Africa Twin兩款新機種，更針對旗艦車款GOLDWING引進全新改款式樣，為讓更多顧客能體驗Honda全球最新的二輪車款，於2018年4月1號正式宣佈2018年式NSS300將以全新姿態現身台灣，預接單價為26.8萬，採多退少不補之原則接受顧客搶先訂購。
官方新聞稿。跨越界限-Ninja400預購活動正式開催
吸引眾多大型重型機車愛好者的目光，Kawasaki旗下NINJA車系中，歷經改頭換面的全新車款-NINJA 400，在Kawasaki Taiwan台崎重車的積極引進之下，即將在台上市。嶄新的NINJA 400搭載399c.c.並列雙缸引擎，除了動力提升至45ps馬力之外、也成功瘦身後達到168KG的車重，使其在動力與重量之間取得了完美平衡，余同級距的車款之中，擁有最佳的動力和優秀的配備...
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KAWASAKI Ninja 400細節大哉問，負責人Kunihiro Tanaka為你解答！
Ninja 400再次開啟了輕跑車市場的戰爭，全面輕量化並且搭配上強烈的跑車風格，不僅可以在車上看到不少當家跑車ZX-10R的設計元素，更有著當家旗艦增壓怪獸H2的影子，這次外媒特別訪問到了Ninja 400的負責人Kunihiro Tanaka，關於一些車輛開發上的細節問題，就讓我們來一探究竟吧。
官方新聞稿。台鈴SUZUKI BURGMAN 400 春節優惠 無畏寒流
近期寒流來襲，台鈴SUZUKI旗下大型重型機車車款SUZUKI BURGMAN 400，具備大面積風鏡，及流線銳利的外型，除在面對寒風時能有效降低低溫衝擊外，台鈴SUZUKI更導入加溫握把與護弓精品，讓您在寒風中也能感受到溫暖。春節在即，台鈴SUZUKI為感謝消費者支持，除在售價方面維持29萬6千元(原價34.8萬)...
新世代日系通勤黃羊之爭。XMAX 300 vs BURGMAN 400｜紙上PK
隨著路權的開放以及相對親民的售價，黃牌速克達近年來成為許多人通勤的最佳選擇，隨著市場擴大YAMAHA與SUZUKI也陸續引進了XMAX 300、BURGMAN 400搶攻這塊市場大餅，XMAX 300打著21.6萬的超低售價搶市，新款BURGMAN 400則是主打全車日製，較上一代更是全方位的大進化，面對這兩款熱門車款該如何選擇呢，就讓我們透過紙上PK帶著大家一同一探究竟吧...
同門相殘。HONDA NSX vs. HONDA CBR1000RR
重機超跑哪個快？這個問題常是大夥茶餘飯後的熱門話題，NSX HONDA旗下的頂級超跑，搭載一具3.5l V6雙增壓引擎，搭配上三組電驅馬達，總合馬力高達581PS，0~100只要3秒，而CBR1000RR同樣是HONDA旗下的頂級超跑，搭載一具1l直列四缸引擎，最大馬力達194.4PS，但車重不到200kg，0~100同樣也能在3秒內達成，若讓他倆正面對決，結果又會如何...
米蘭車展。BMW C400X
幾個月前曾報導疑似BMW 的新款混種大羊，終於在米蘭車展上亮相，名為C400X的這台車並沒有主打跨界性能，而是專注在都會區中的移動...
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遠比概念車真實。2004 KAWASAKI Ju by KENSTOMOTO
概念，是一台車從無到有的必經階段，可惜無論是草圖或作出實車，實際量產前都會做適度修改，有時便會失去原本令人驚豔的特色。如果有人可以將市售車改裝成如概念車般的帥氣，那絕對會是一件很酷的事...
東京車展。KAWASAKI NINJA 400/250
KAWASAKI的小忍在小排氣量跑車的範圍當中，受到不少人的愛戴，本次東京車展KAWASAKI也發表了許久未更新的小忍 NINJA 400/250，讓全球媒體搶先目睹...
Ninja H2技術下放。Ninja 250/400的輕量化秘笈
開啟台灣輕檔車市場的小忍者在2017年底東京車展迎來了全新大改款，除了將排氣量提升至399cc，取代原有的ER系400之外，大幅縮減的重量更成為一大亮點，隨著海外陸續交車，越來越多的開發資訊也隨之揭露，原來Ninja 250/400上也有著來自當家增壓怪物Ninja H2的DNA...
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KAWASAKI NINJA 250/400 開發秘辛大公開！
2017年的EICMA車展中以KAWASAKI發表了全新一代的NINJA 400/250，霸氣的外型與強烈的仿賽跑格在百家爭艷的會場中，強硬的奪去了眾人的目光，而這次的改款不僅融入了當家跑車ZX-10R的元素，在細節中更是能看到不少增壓猛獸H2的影子，而日前日媒Young Machine也獨家揭露了新一代小忍的設計歷程，現在就讓我們一起來看看這台小怪物背後都藏了些什麼吧...
2018輕跑之戰。RC390 vs NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK
2017年底的東京車展，Kawasaki終於將多年沒改的小忍全面升級，一次推出了NINJA400與NINJA250兩款車，也讓2018年輕跑車市場有了全新變化。我們今天就針對2018年將在台灣市場上販售的黃牌仿賽車款，進行一次更新PK，將檯面數據攤開在桌面上，看看究竟誰會在這輪競爭中脫穎而出？
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台幣140萬的250機車！VINS DUECINQUANTA
今年米蘭車展大致能看出各車廠的共同目標就是對應歐盟新的環保法規，可見法規日益嚴苛，車輛的研發也備受考驗，兼具環保與性能是當今工程師的研發方向；如果這時候說起二行程機車，多數人都會認為這是上個世紀追逐性能的濫觴，但是在今年米蘭車展中，有一家小型車場展出他們的研發作品，一輛小型二行程仿賽，分為道路版跟賽道版兩種，最令人驚奇的是，249c.c的小引擎能炸出最大馬力80hp！
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2017米蘭車展。科技改款大升級XCITING S 400亮眼現身
XCITING 400自2013年上市以來，飽滿的動力、扎實的作工、穩定的品質與優異的操控性，在車友間一直有著不錯的口碑，就連筆者也是眾多車主之一，上市屆滿五年，雖然各方面表現在同級車中仍屬上乘，但KYMCO卻不滿於此，在米蘭車中為刺激400帶來了全新的改款，流線柔美的線條科技味十足的造型，讓他在展場中的注目度甚至更勝概念車C Series...
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2017米蘭車展。城市移動新顯學－BMW C400X 首度登場
記得前幾個月我們曾報導疑似BMW 的新款混種大羊嗎？果不其然，我們終於在米蘭車展上看見這輛名為C400X的真面目，只不過和當時的猜測有些出入，這台車並沒有主打跨界性能，而是專注在都會區中的移動，但先別急著跳出頁面，因為就原廠的說法，這台車會讓你甘願選擇較遠的路線，只因為多享受一些騎乘樂趣，是否真有這麼好呢...
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東京車展。KAWASAKI 小忍新篇章 NINJA 400/250
NINJA在小排氣量跑車的範圍當中，受到不少人的愛戴，但其300c.c.的引擎越來越難通過現行的排污法規，因此他們放棄了NINJA 300的開發，改由全新的NINJA 400取代，這次KAWASAKI也藉由東京車展發表了全新的NINJA 400/250讓全球媒體搶先目睹。
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新車第一彈。更忠於原味的2018 DUCATI Monster 821
就在剛剛，DUCATI 悄悄地公布了今年五款新車的第一款：中量級的Monster 821，車廠表示這台新車填補了家族的中間缺口，車上有不少實用配備，外型更忠實傳達了25年前初代車款M900 的韻味。經過這麼多年，到底這輛車界標竿進化到甚麼程度呢...
官方新聞稿。GoStation® 電池交換站 突破 400 座 電池交換成為市場主流
結合智慧能源與智慧交通的新創科技領導品牌 Gogoro ( 睿能創意股份有限公司 ) 今日公佈全台建置與營運中的 GoStation® 電池交換站已達 400 站，再度創造新的里程碑....
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Rossi車迷請注意！Monster機能飲料7-11即將上架！
有在關注賽車運動的車迷應該都知道Red Bull紅牛機能飲料，而它的最大對手就是Monster魔爪機能飲料，不要看這小小一罐飲料沒甚麼，背後帶來的龐大商機讓他們可以贊助許多極限運動，而MotoGP的賽場上也是如此，9次世界冠軍Valentino Rossi正是Monster的贊助車手！
YAMAHA經典青樹車款SR400復活！
SR400在台灣又有人稱做“大愛將”，可說是YAMAHA有史以來最長青的代表性車款，第一代車型在1978年首度問世，中間除了2010年時供油系統全面噴射化，幾乎是原汁原味的繼承了一切，簡單、純粹甚至有些原始，畢竟到21到了世紀連越野車都有電發，它大爺卻仍堅持著Kickstart腳踩發動...
HONDA NSX與Civic Type R誰輸誰贏？你會怎麼選？
HONDA在性能車領域這兩年可是相當熱鬧，其一當然就是當家超跑NSX第二代的降臨，與Ferrari 458 Italia有著同樣令人驚艷的表現，而另外一個當然就是眾所期待的Civic Type R了，在綠色地獄Nurburgring拿下最速前軀稱號的Civic Type R與當家超跑究竟誰輸誰贏呢？
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Small-Bore Motorcycle Festival in the Smoky Mountains 美國大煙山 小車狂歡節
大煙山狂歡節舉辦至今來到了第三年，雖然資歷不長但是已然成為美國最有趣也最可愛的機車聚會之一，最早由MNNTHBX的兩位創辦人Greg Hatcher和Kevin Estep所舉辦，第一年就號召了90幾輛各式小車齊聚，到了今年更是多達600多輛一同參加此一盛會，兩天的活動包含了兩天的活動，車展以及各類小型賽事，其中的重頭戲，有由吉村Yoshimura贊助的經典的草地越野賽以及來回80英里的跑山遊行，上百輛的迷你機車一起乘馳在山道上，無疑是個壯觀、可愛又讓人會心一笑的場面。
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Honda宣布將販售NSX GT3賽車，瞄準2018年賽季
Honda近日宣布，他們將要推出自家NSX GT3工廠賽車給予車隊，並且瞄準2018年的專業賽事，只要客戶有需求都可以與原廠下訂，這絕對會帶給賽事更高的精采度，以NSX市售車現況來看，轉換賽道絕對有很高的競爭力。
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地表最速的DUCATI Monster S4RS
美國有位叫做Mark Bjorklund的仁兄，在五年前於飆速聖地Bonneville Salt Flat 創下1,000 c.c. 級別的最速紀錄。2014年他重返陣地，準備以新打造的賽車挑戰200 mile 俱樂部(320 km/hr)，這次的車上可是用了兩具DUCATI S4RS 引擎，外觀看來非常瘋狂...
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源自小老弟的成功，2018 Yamaha X-MAX 400亮相
Yamaha X-MAX 300在台灣的市場上掀起了一陣黃牌速克達的風潮，在全球也是炙手可熱的商品，而Yamaha也熟知這樣的現象，將X-MAX 300的設計元素套用在X-MAX 400身上，讓想要有更多動力的騎士們有更好的選擇。
2018 KAWASAKI Ninja 400 北美街頭曝光
美國川崎在密爾瓦基市街頭封街，準備拍攝新一代的Ninja 400廣告時被當地電視台報導，車輛因此意外曝光，車廠正傷腦筋的同時我們也得以一窺新車的概貌...
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SUZUKI BURGMAN400日本原裝正式登台！
米蘭車展中SUZUKI發表了旗下長青車款BURGMAN400闊別十年的全新大改款，而一個月前SUPERMOTO8也獲邀參加SUZUKI AN400在台搶先見面會，優雅動感的造型引起了許多迴響，而今日（5/25）台鈴機車也在台北舉辦了BURGMAN400的正式發表會，同時台灣也是全球第一個發售AN400的國家...
