義式怪獸的最後怒吼?DUCATI Monster 821 Stealth

Ziv

2018/11/05

Ziv

2018/11/05

DUCATI的Monster車系可說是性能街車的代表,特別是這輛搭載了L型雙缸的性能猛獸,長期以來都是DUCATI車系中有著銷售佳績的寵兒,不過隨著近年來越來越嚴苛的排放標準,DUCATI會不會持續維持這頭猛獸,又或者是剛剛在米蘭登場的Monster 821 Stealth就會是怪獸家族的最後狂吼呢?

Monster 821 Stealth在外觀上,採用了相當搶眼的消光黑烤漆,搭配上DUCATI的大紅色做點綴,讓整體的視覺設計上有種低調美女的神秘感,在這款特仕版Monster 821車上,DUCATI也做了一些配備的小升級。

在前叉部分,821 Stealth從過去的不可調前叉換為Kayaba的43mm可調式前叉,在車頭部分也裝上了小小一片的風鏡,讓車頭整體的造型更具有流動感,別看它小小一片,DUCATI還特別裝上了快拆式的可調機構,讓車主能隨時隨地的迅速調整風鏡高度。風鏡上有著可以快速調整的機構

Monster 821 Stealth在大部分的規格上,都與怪獸家族的821車款相同,搭載了同一具的107匹馬力的V型雙缸引擎,目前Monster 821系列也是DUCATI旗下唯一使用這具引擎的車系了。

車殼上也能看到Stealth的特殊彩繪

不過未來,Monster系列很有可能會更換上DUCATI最新開發的950系列引擎,根據外媒的猜測,Monster 950系列可能最快就會在明年登場,這也意味著Monster 821 Stealth將會成為這個車系的最後一隻怪獸了。

不論如何,Monster 821系列的引擎也將會在2020年以前走入歷史,由於全新的Euro5將會在2020年正式登場,DUCATI跟許多歐洲車廠一樣,都想趕在更嚴苛的排放標準到來之前,多推出幾款性能猛獸,讓大家能夠記住那最狂暴最兇悍的街頭怪獸。


Ducati Panigale V4 R車輛規格表


引擎型式     Desmosedici 11度L雙缸引擎


缸徑X行程    88X67.5


排氣量      821c.c


最高馬力     109hp/9,250rpm


最大扭力     86Nm/ 7,750rpm


傳動方式     六速鍊條傳動 DQS進退快排EVO版


前懸吊      KYB 43mm 全可調前倒叉


後懸吊      預載可調單槍後避震


前煞車      320mm雙碟盤,BREMBO M4.32四卡鉗


後煞車      245mm碟盤,雙活塞卡鉗


座高       785-810mm


濕重       206kg


 

Ziv

2018/11/05

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