煞車
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清煞車粉塵太麻煩？Brembo Greentell 煞車碟盤減塵90%、降低80%磨損，解救空氣污染！
你的愛車輪圈是不是總被煞車粉塵弄得灰撲撲，像吸塵器吸了一天的灰？更糟的是，這玩意兒還可能跑進你肺裡！雖然大家常聊汽車尾氣排放，但歐盟可沒忽略煞車粉塵，2026年即將上路的Euro 7法規將對煞車微粒排放設限，初期每公里7毫克，2035年再降到3毫克。連電動車都有彈性標準，畢竟再生煞車用得少，摩擦煞車自然多用。於是，煞車大廠Brembo祭出Greentell技術，號稱能大幅減低粉塵，聽起來是不是超酷？
不能超車的賽車派不上用場！Fabio Quartararo：YAMAHA強在煞車，但有什麼用？
排位賽讓Fabio Quartararo略為迷失了方向。他在衝刺賽中一直處在具有競爭力的位置上，即便最後下滑至第五，但總給人印象他有機會在正賽中拿出令人印象深。硍的好表現但事與願違，M1再度出現抓地力不足與動力輸出滴下的老症頭，最終YAMAHA廠隊車手只能屈居第八。
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前叉底部開孔大幅提升煞車冷卻效能！Showa/Nissin 新世代煞車散熱技術專利曝光
當懸吊大廠 Showa 和煞車系統專家 Nissin 站在同一陣線，會帶來什麼驚喜？隸屬於 Astemo（前身為 Hitachi Astemo） 的這兩個品牌，近期在最新專利中展示了一項 突破性煞車冷卻設計，將空氣導流至煞車卡鉗，以大幅提升散熱效率，進一步提升制動效能。
自動煞車系統難偵測摩托車？IIHS 測試揭露重大安全隱憂
隨著自動駕駛與輔助駕駛技術日漸普及，許多新車已經標配 自動緊急煞車系統（AEB），甚至美國政府規定，自 2029 年 9 月起，所有新車皆須標配 AEB 技術。然而，根據 美國公路安全保險協會（IIHS） 最新測試顯示，多數車輛的 AEB 系統在偵測摩托車時仍存在嚴重盲點，導致緊急煞車反應不足，對騎士構成潛在風險。
電子油門的下一步科技進化 會是電子煞車嗎？
在過去十年間，摩托車科技發展迅猛，許多高階車款才有的技術，現在已逐步下放到更親民的車型。例如 Throttle-By-Wire（電子油門） 早已成為許多車款的標準配備，而 彎道 ABS、傾角感應循跡控制 這類先進輔助系統也越來越普及。然而，如今在汽車領域掀起熱潮的 Brake-By-Wire（電子剎車），是否也能為摩托車帶來變革？
Showa 與 Nissin 推出整合式前叉與煞車卡鉗。重量減輕、散熱提升
知名懸吊品牌 Showa 和煞車品牌 Nissin 攜手推出了一款嶄新的整合式前叉與煞車卡鉗系統，該設計首次亮相於去年底的 EICMA 展覽，雖然未引起大量關注，但其技術創新卻不容忽視。
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經典三色塗裝、213匹馬力、GP等級煞車上身！2025 Ducati Panigale V4 Tricolore 限量1000台發表
Ducati再次展現其工藝巔峰，推出限量版的Panigale V4 Tricolore仿賽車，以慶祝這個來自博洛尼亞的品牌深厚的義大利傳承。這款價值4萬8千英鎊（約新台幣187萬元）的特別版仿賽車全球限量1000台，於12月8日星期日在邁阿密隆重發表。
Lumos全新智慧安全帽登場：自帶煞車燈、方向燈和碰撞偵測功能！
Lumos再度創新！這家專注於智慧型安全帽的公司，剛剛在Kickstarter上推出了全新的「Nyxel」安全帽，不僅搭載前後 360 度的LED燈條，還具備方向指示燈和碰撞偵測功能。這款智慧安全帽讓騎士無論在夜晚或白天，都可以「閃亮全場」，安全性拉到滿點！
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2024米蘭車展。NC750X煞車升級、Hornet/XL750車頭更新、GB350S歐洲登場！Honda 米蘭改款新車一次看。
在2024米蘭車展（EICMA）上，Honda展現了不遺餘力的革新，無論是懷舊還是未來派都一應俱全。讓我們看看這幾款改款新車如何一邊致敬經典，一邊推進摩托車技術的最前沿！
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eCBS輔助輕鬆延遲煞車入彎！Ducati Panigale V4 全新 eCBS 系統解密
Ducati Panigale V4將是首款搭載創新Race eCBS電子連動煞車系統的運動車款，這個系統由Bosch協助開發，透過精密的ECU監控四個壓力傳感器（前一代為單一傳感器），能夠在騎士扣下前煞時自動啟動後煞，並在放開前煞後仍維持後卡鉗的咬合力，模擬MotoGP和WSBK車手在彎道中改變行車線的技術，據Ducati稱，這在賽道和道路上都能提供安全性和穩定性的優勢。
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單搖臂掰掰、eCBS延遲煞車入彎！2025 DUCATI Panigale V4/S 海外發表
DUCATI在7月26日無預警在海外發表全新世代的Panigale V4/S，這台全新的頂級仿賽又一次獲得進化，換上全新的外型設計，而且大膽的拿掉了Panigale車系一直以來的招牌單搖臂設計，同時在電控、煞車和懸吊部分獲得升級進化，2025 Panigale V4/S絕對會是2025年市場上最強悍的公升級跑車之一。
好運車業代理SBS高性能煞車 歡慶代理15週年，優惠+好禮回饋您
為了回饋消費者的支持，推出優惠專案；此次活動，部份熱銷品項更調降價格，最大降幅達到650元，要讓大家優惠有感。活動期間（2024年5月1日 起 – 2024年6月30日 止），只要在SBS各授權銷售據點一次購買兩組SBS煞車皮（型號系列：CT、MS、RSI、HS、RST、LS、RQ、H.HS、H.LS）就可以把全球業界首見，精緻可愛的『SBS來令片造型鑰匙圈』帶回家！
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增加賽道模式、配備進階煞車懸吊 全新 YAMAHA MT-09 SP 正式發表
繼前天 YAMAHA 發表全新大改款 MT-09 標準車型後，今日又發表了配備更加豪華、豐富的全新YAMAHA MT-09 SP，除了繼承大改款標準車型特點，在電控、懸吊、煞車系統又再獲得了提升，還配備便利的 Keyless 系統，並且擁有以 M1 為靈感設計的專屬彩繪外觀，為喜愛性能熱血街車玩家，提供了更加極致的選擇。
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經濟部科專加持防鎖死煞車系統(ABS)國產化 車輛中心偕系統廠、機車廠技術大躍進 有效降低機車傷亡事故
財團法人車輛研究測試中心（簡稱ARTC、車輛中心）在經濟部產業技術司科技專案支持下，長期投入車輛電控技術的發展，而今國產化自主技術的防鎖死煞車系統（ABS，Antilock Brake System）已技轉於廠商六和機械、易碼電控量產，並搭載於宏佳騰、中華汽車等國產機車款中，性能不僅與國際大廠相媲美，價格更是讓民眾有感，有效降低機車傷亡事故，讓你我的行車安全更加有保障。
原廠就給你改裝懸吊、煞車、賽車座椅 Subaru WRX TR好像有點香！
大家應該還記得先前Subaru推出了全新的車款Layback，基本上就是一輛加高的Levorg，透過這樣的方法變身跨界休旅吸引關注，而他們也沒有忘記性能轎車市場，現在針對了WRX推出了更性能化的WRX TR版本，這輛車的懸吊、煞車、避震以及座椅全面升級，可惜的就是動力系統並沒有跟上，而採用六速手排的設定並且搭配上EyeSight系統加持，相信會吸引許多性能迷的喜愛。
Brembo頒發特製煞車卡鉗獎盃給Valentino Rossi！
Valentino Rossi作為MotoGP歷史上最具知名度的車手，即便是退役之後，也繼續以VR46車隊老闆的身份出現在闈場，Rossi在剛結束的MotoGP聖馬利諾站上，獲得一份相當特別的禮物，來自知名煞車大廠Brembo所打造的「特製煞車卡鉗獎盃」，Brembo藉此感謝Rossi在生涯當中對Brembo煞車產品的大力支持。
有效降低煞車溫度並減少前輪擾流！西班牙部品製造商Puig推出全新煞車散熱罩
車輛在賽道上高速騎乘時，制動表現無非是騎乘過程中最重要的一個環節之一，煞車過熱會導致制動表現下降，更嚴重可能會導致煞車失靈讓駕駛不幸發生事故。為了解決煞車過熱的問題，最近西班牙一間部品製造商Puig就推出了一款全新的煞車散熱罩，而且他的外觀看起來非常帥氣！
三倍壽命、PM2.5減少80%！Brembo Greenance 環保煞車卡鉗概念亮相
隨著綠能、電動車的發展，除了車輛在排放上變得越來越環保之外，不少周邊零配件的品牌也在尋求推出更環保的產品，來降低對於環境的污染，知名煞車大廠Brembo就在近日亮相了Greenance Kit的環保煞車卡鉗概念品，Brembo表示這組環保卡鉗將擁有比目前產品更長的壽命，同時PM10、PM2.5的污染也降低80%。
制動性能升級！Brembo於米蘭車展展示全新制動、煞車總泵、來令片
Brembo一直以來都是頂尖的部品廠商之一，不論是汽車或是機車，只要是追求優異的制動表現就很難不把他們家的產品列入選擇。在今年的米蘭車展上，Brembo更是展示了一系列的全新科技，就讓我們一起來看看他們帶來了哪些新東西吧！
踩煞車也沒用 ! 西班牙測速再進化，相機前後重煞、加速都抓
雖說最初的用意是為了降低車禍、維護用路人交通安全而設置的測速系統，但在台灣相對較低的速限與如此密集的測速照相下，相信也讓不少用路人吃足苦頭，也因此衍生出如測速APP或全頻測速器等產品提醒駕駛，但在測速器前後減速再加速的行為反而會帶來額外風險，近日，西班牙便預計採用輔助雷達偵測系統來遏止此種規避測速的行為。
戰神的困擾！Marc Marquez：我無法像Pol Espargaro一樣使用更多的後煞車！
相較於Pol Espargaro的風光，Marc Marquez的2022年開季表現並不算差，但也不是完全符合期待。
CR-V主動煞車系統恐出包 美國NHTSA正在進行調查
現在的車款擁有更好的軟硬體讓所有技術更為先進，但如此一來也會造成另一個重大缺點就是系統太過複雜就更容易出錯，而日本大廠Honda似乎就遇到這樣的問題，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在收到了278份聲稱遇到意外自動煞車的車主投訴後，正在開始對這家日本汽車製造商的AEB自動緊急煞車系統進行調查，而且影響的車輛高達170萬輛，特別是2017年到2019年的CR-V以及2018年到2019年的Accord，在這些投訴當中有171起是針對CR-V，其餘的107起是Accord車款。
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跑得快也要停得住 ! 煞車皮的重要性
現今出現在市面上的車輛性能已不可同日而語，隨著引擎動力的不斷提升，時常能在車友間聽聞某種車款性能優異，馬力有多少等討論，但在絕對的性能優勢下，車輛是否能依照駕駛的操控煞停其實也同樣重要，撇除須要在短時間內加速閃避的狀況外，一般來說，在緊急狀態下，煞車更是安全的第一要件。
跟Brembo、Öhlins說掰掰！HONDA CBR1000RR-R WSBK廠車改用Showa、Nissin懸吊煞車
HONDA WSBK廠隊在2022年進行重組，除了找來兩位來自MotoGP的年輕車手Iker Lecuona和Xavi Vierge之外，在賽車方面也換上新的懸吊、煞車供應商，從原本的Brembo、Öhlins組合改為日製的Nissin、Showa組合，希望透過新的組合在2022年找回更強的競爭力。
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不用再換煞車油！Brembo亮相Sensify AI煞車系統
Brembo作為煞車市場的領頭品牌，近年頻頻在市場上推出創新產品，像是不久前亮相的RGB發光G Sessanta卡鉗，近日Brembo又在網路上曝光一組顛覆性的Sensify AI煞車系統，最主要的進化在於採用電傳的連接方式而非傳統機械構造配煞車油的模式，達到效率提升、更環保的優點。
Tesla Model S跑40萬公里還是同一套煞車皮 全部保養費用不超過五千美金！
電動車的保養很便宜是大家都知道的事，因為不用像汽油引擎一樣更換機油，很多零配件也都是時間到了檢查一下就好，但是究竟有多誇張呢？澳洲有為機場接送業者從2018年購買Model S以來，駕駛了超過40萬公里的里程，而到現在為止他還在使用出廠的那一套煞車皮，而且他的車輛電池健康度還相當良好，看來開電動車真的可以省不少錢啊！
稱霸煞車市場？Brembo以七千萬歐元收購J.Juan Brakes！
Brembo近日以七千萬歐元的價格買下西班牙煞車大廠J.Juan，讓Brembo的煞車事業更向前邁進一大步，Brembo近年積極收購許多煞車相關產業，包含先前的丹麥煞車皮製造廠SBS，Brembo除了持續在MotoGP、WSBK等賽市場精進之外，未來更有望成為煞車市場上的霸主。
