身為 MotoGP 與 WorldSBK 等頂級賽事御用煞車品牌的 Brembo，正式宣布推出首款以「100% 再生鋁」打造的新世代煞車卡鉗，象徵義大利煞車巨頭邁向永續發展的重要里程碑。
這項研發計畫早在 2020 年便啟動，歷經五年開發，Brembo 成功將新卡鉗的生命週期碳排放量降低達 70%，大幅優化製程與環境影響，同時仍保有品牌一貫的制動性能與造型識別。
新卡鉗採用重新設計的結構，為 Brembo 的主要合作夥伴之一量身打造（雖未公布品牌），目前已開始在全球市場陸續供應。外觀仍維持 Brembo 經典線條，但可透過新增的「ALU」標誌辨識，象徵其以再生鋁製造的環保身分。
現行傳統鋁合金卡鉗仍會持續生產至產品週期結束，未來 Brembo 將逐步轉向再生材料製造，並以可再生能源生產為標準，邁向更潔淨的製造鏈。
眾所周知，MotoGP 賽車手總是追求極致的速度與精確的操控，而現在，剎車系統的精確度將再創新高！摩托車制動大廠 Brembo 在 EICMA 米蘭車展上揭曉了其最新的 MotoGP 卡鉗設計，這款新卡鉗將在 2025 賽季開放給全場 22 名車手使用。選擇是否升級這款新裝備的決定權在於車隊，但無論選擇如何，這項技術革新肯定會成為明年賽場上的焦點之一。
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Brembo作為目前煞車卡鉗市場上的巨頭，相信有不少車友在選擇煞車改裝品時都會指定挑選Brembo的製品，Brembo除了在一般道路用的市場上有相當大的聲量之外，在專業的賽場上Brembo也是冠軍車手的好幫手，近日在米蘭車展上，Brembo就亮相一款針對FIM旗下MiniGP入門賽事車手們所準備的「GP4 Mini」卡鉗。
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週末剛剛結束的MotoGP聖馬利諾站，Marquez與Quartararo在最後一圈上演了相當刺激的肉搏對決，最後Marquez倚靠豐富的纏鬥經驗智取幾乎整場領先的Quartararo摘下冠軍，雙方在Misano這條賽道上的煞車拼搏，絕對是勝負的成敗關鍵，就讓我們一起來看看由Brembo所整理的Misano賽道煞車分析吧！
