DUCATI STREETFIGHTER V4 PROTOTYPE
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日本進口ALL NEW TOYOTA RAV4 即刻搶先入主
全新第六代日本進口大改款 RAV4 以三種全新外觀與內裝設計，並首次導入最新的 TSS 4.0 主動安全系統
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2026大物合約到期年，Alberto Vergani：Marc Marquez續留DUCATI對所有人來說都會是失望的發展... ...
Alberto Vergani是闈場內備受尊敬的經紀人之一，他針對2026年底的情況，屆時幾乎所有車手都將面臨到合約到期的時間點，其中最受矚目的就是九屆世界冠軍Marc Marquez，關於他是否會續留DUCATI或是另尋其他合約的可能性。
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Ducati Panigale V4 冠軍紀念版發表，全車好料 再送你去跟Márquez聊天
2025 年賽季對於 MotoGP 而言無疑是歷史性的一頁，Marc Márquez 在披上紅袍後展現了令人窒息的統治力，Ducati 正式推出了極致限量的 Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica，要讓這份勝利的喜悅轉化為收藏家車庫裡最耀眼的紅寶石。
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經典 V4 榮光重現？HONDA 全新引擎專利流出，下一代 VFR 似乎不遠了！
說到 HONDA 本田技研的靈魂，除了那讓人高潮的直列四缸 VTEC 之外，絕對不能不提 V4 引擎的輝煌歷史。從 1982 年一路傳承到 2020 年，那掛著 VF 或 VFR 名號的車款，始終代表著本田對於性能與技術的極致追求。雖然這幾年 V4 的消息總是只聞樓梯響，但在這個 2025 年的 12 月，外媒挖出了幾份相當具體的專利文件，看來本田這次不只是畫畫大餅，而是真的在為了新一代的 V4 猛獸做準備。
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紅軍依然難以撼動？2026年賽季的DUCATI難以忽視群雄崛起的事實！
隨著現行的1,000c.c.組別賽制即將結束，人們普遍預感2026年賽季將會是充滿變數的一年。
DUCATI又有新法寶？Valencia Test中Nicolo Bulega的車底暗藏新裝置？
在最近的Valencia Test中，五家車廠都推出了許多顯而易見的新套件或是改良成果。
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206匹、130Nm、1200c.c. V4引擎！2026 Norton Manx R 優雅固執的英倫仿賽登場
對於資深車迷來說，「Norton」這個名字絕對是如雷貫耳，在今年 EICMA 米蘭車展上 Norton 火力全開，一口氣預告了全新的產品線，其中搭載 1200c.c. V4 心臟的全新仿賽 Norton Manx R 不只規格強悍，更帶著一股「老子不跟你玩馬力數字遊戲」的霸氣，準備在全球市場與杜卡迪、BMW 等強權一較高下。
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迎接百年慶典！Ducati 瓦倫西亞測試賽秀出兩款「絕美致敬」塗裝，Bagnaia 與 Bulega 率先披掛上陣
隨著 2025 年 MotoGP 賽季的落幕，瓦倫西亞（Valencia）測試賽不僅僅是為了明年賽季暖身，對於義大利紅軍 Ducati 來說，更是一個重要里程碑的起點。為了迎接即將到來的 2026 年 Ducati 建廠 100 週年的大日子，原廠在這次測試中特別帶來了兩款讓人看了口水直流的 Desmosedici GP 特別版塗裝。
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再見Inline 4！YAMAHA確認周二Valencia Test使用的賽車將全數改為V4版本！
在Valencia分站登場的Inline 4 YAMAHA YZR-M1 確定會是Inline4引擎版本的最後一舞。從周二的Valencia Test開始，也就是MotoGP 2026年的首次測試時間，YAMAHA將會將場上使用的賽車全數更換為V4的版本。
Uncle，你就剩一台V4，是要怎麼測？Fabio Quartararo擔心YAMAHA V4測試的賽車配額問題.... ...
YAMAHA車隊的Fabio Quartararo對於Valencia Test，自己的車隊會準備多少台V4賽車出來測試感到擔憂，假設真的每位車手僅有一台配額，那基本上測試就算是涼去了。
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收官戰再度亮出V4！Augusto Fernandez：Valencia的外卡對V4的研發方向至關重要！
YAMAHA V4 MotoGP原型車將會於本周末重新回到賽道，參加2025年賽季的最後一輪比賽──Valencia 分站。Augusto Fernandez強調，這個周末的比賽會對未來2026年的研發方向產生重要影響。
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Ducati Panigale V2 MM93／FB63 —— 冠軍版，雙雄塗裝同場登場！
在米蘭 EICMA 車展現場，Ducati 帶來一對極具話題的新成員——Panigale V2 MM93 與 FB63。 這兩款特別版以 Marc Márquez（MM93） 與 Francesco Bagnaia（FB63） 兩位廠隊冠軍車手為名，限量生產，並以各自專屬的比賽元素與塗裝重現冠軍氣勢。
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瘦身 14 公斤、馬力拉到 120 匹！全新世代 Ducati Hypermotard V2 更適合在街道上壞壞
如今第四代 Hypermotard 以嶄新的 V2 平臺重新定義何謂「Hyper」——比以往更輕、更強、更靈敏，並將 Ducati 的性能 DNA 推向新高點。
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春風也推出V4公升級跑車！CFMOTO V4 SR-RR Prototype 有210匹以上馬力 甚至配有會動的翅膀
在今年的 米蘭車展（EICMA 2025） 上，CFMOTO 再次投下震撼彈——正式揭露品牌首款 V4 引擎原型車 V4 SR-RR Prototype。除了有不輸日系歐系品牌的外觀外，還有超狂的主動空力小翅膀。
缺席比賽事小，開發停滯才頭痛！DUCATI：Marc Marquez的傷勢連帶影響到了明年度的開發... ...
DUCATI Corse總經理Gigi Dall'Igna認為，由於Marc Marquez的傷勢，DUCATI無法在今年的最後幾輪分站中提前布局2026年的測試，這才是「主要問題」之所在
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V3 電控增壓！Honda V3R 900 E-Compressor Prototype：900c.c. 引擎可榨出 1200 c.c. 等級動力
Honda 再次用創新震撼 EICMA 2025。全新發表的 V3R 900 E-Compressor Prototype，搭載世界首創的 電子控制壓縮機（E-Compressor），以獨特的 V3 引擎架構 展現 Honda 對「自由、速度與樂趣」的新詮釋。
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Honda Super-ONE Prototype 登場：模擬七速、虛擬引擎聲、夜間飄移魂，挑戰新世代 JDM 精神！
Honda 在 2025 年日本移動展（Japan Mobility Show）上發表全新電動概念車「Super-ONE Prototype」，這是一款結合「城市通勤 × 夜間飄移」的緊湊型 EV，不只外型致敬 Honda e，更加入大量 JDM 元素與虛擬駕馭科技，堪稱新世代「合法改裝魂」代表。
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DUCATI「怪獸」大換心！2026年式Monster擁抱最新890 V2心臟，輕量化、電控滿配再戰街頭！
各位DUCATI的車迷們，準備接招了！義大利紅魔最近動作頻頻，而這次輪到了當家經典街跑——Monster。DUCATI正式宣布，2026年式的Monster將進行世代大改款，而且是直接給你「換心臟」！這輛自1993年誕生以來就肩負品牌存亡重任的「怪獸」，將告別我們熟悉的937cc Testastretta 11°雙缸引擎，全面擁抱最新的890cc V2動力平台。
二度亮相預備！YAMAHA V4原型車將再度外卡馬來西亞分站，Augusto Fernandez：我太想念這台車了！
在本周末即將舉辦的Sepang分站中，Augusto Fernandez將會再度駕駛新款YAMAHA V4原型賽車投入比賽，這也是今年馬來西亞站的看點之一。
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科幻重生！VTopia 打造 Ducati Diavel V4「Anima」極限客製版
原本就以肌肉線條與暴力輸出著稱的 Ducati Diavel V4，在瑞士改裝團隊 VTopia Design 手中徹底蛻變，變成一台彷彿從未來動畫世界穿越而來的機械獸 Anima。
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當對手狂賣 400 級距新車，Ducati 回應：「我們不做便宜貨」
當對手們靠著 400～500cc 級距的平價車款在市場上狂賣，Ducati 卻選擇站在另一邊。品牌近日明確表態「不會開發入門級廉價車款，因為那違背了 Ducati 的核心價值。」
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Ducati Multistrada V4 Rally 2026 年式登場 30 公升油箱＋主動懸吊，地表最強旅跑進化！
Ducati 正式發表了新年式 Multistrada V4 Rally，這台被定位為「無盡旅程」旗艦的冒險車，在原本強悍基礎上再度升級，結合 30 公升油箱、200mm 行程半主動懸吊與新一代電子輔助系統，成為一台幾乎能橫越任何地形的公路與越野混血猛獸。
紅軍皮繃緊？DUCATI在印尼的災難表現：我們必須要找出弱點... ...
DUCATI車隊經理Davide Tardozzi認為，目前工程師依然沒有完全理解Francesco Bagnaia在印尼分站的周末各種災難性表現的根本原因。
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Honda Prelude GT Prototype亮相，進軍2026 Super GT
本田於近日正式揭露全新Prelude GT Prototype，宣告將投入2026年Super GT GT500級別賽事。這款原型車不僅是Prelude重返高性能舞台的象徵，更將取代自2024年起征戰的Civic Type R GT500，成為HRC（Honda Racing）對抗Toyota GR Supra GT500與Nissan Z Nismo GT500的全新戰力。
被迎頭趕上的壓力！DUCATI：Gigi Dall'Igna開始重新思考... ...
DUCATI車隊經理Davide Tardozzi認為，MotoGP的規則影響力「相當有效」，因為目前廠設競爭對手已經將差距縮小，但同時，他也表示Gigi Dall'Igna已經開始重新思考未來方向了。
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Ducati搶先搭載未來電池技術 開創電動重機新紀元
隨著電動車產業逐步進入成熟階段，摩托車領域的電動化腳步也在加快，Ducati最近於2025年慕尼黑IAA Mobility中，展示了一款搭載前瞻性固態電池技術的電動重機原型車。這款車並非只是單純的概念，而是建立在現有賽事基礎上的技術驗證平台，象徵著Ducati以及母公司福斯集團對未來電動移動方式的佈局與決心。這項技術不只將徹底改變電動摩托車的性能表現，甚至可能影響到汽車產業的動力架構。
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218 匹＋扭力提升 7%！全新 Ducati V4 R 發表。MotoGP 與 WSBK 的科技，小孩子才選擇 這台車全都要
Ducati 以全新 Panigale V4 R 再度定義「量產合法賽車」的極限。這款基於第七代仿賽平台打造的車型，不僅承襲 Ducati 在 MotoGP 與 WSBK 的技術成果，更將多項以往僅屬賽道的裝備，首次導入量產合法道路車，徹底展現 Borgo Panigale 工程團隊對速度與精準的執著。
