Marc Marquez 與 Ducati Lenovo 續約後，MotoGP 2027 車手市場的拼圖又更清楚了一塊。不過在這份續約塵埃落定前，外界最關心的問題之一，就是這位九屆世界冠軍是否真的曾經考慮回到 Honda。如今 Marquez 自己在 Assen 受訪時承認，雙方確實有過一次「非正式對話」，但他也強調，自己當時的優先順序很明確：
先聽 Ducati 怎麼說。
這段插曲的時間點相當微妙。據西班牙媒體報導，會面發生在 Comunidad Valenciana GP 週五，而 Marquez 當時因為在印尼站摔車後仍在養傷，並未參加該站賽事。那次傷勢也讓他缺席當季最後一段賽程，包括 Australia、Malaysia、Portugal 與 Valencia。不過 Marquez 表示，這不是一場正式談判，更像是一次試探性的交流。
Marquez 的說法很直接：他想先聽 Ducati 的方案，如果自己對現有環境感到滿意，就不會進入「到處比較」的遊戲。後來他與 Ducati 坐下來談，雙方很快就取得共識，因此續留紅軍成為最合理的結果。對一位曾與 Honda 共同寫下巔峰篇章的車手來說，這個選擇並不缺情感拉扯，但他最後仍把理性放在前面。
Marquez 與 Honda 的關係當然不只是一般前東家的距離。他曾在 Honda 度過長年職業生涯，也因傷病與賽車競爭力下滑，最終選擇在 Gresini 重新出發。那一步風險不小，等於從工廠隊轉向衛星隊，也犧牲了部分薪資待遇；但成績證明這是一次成功的重啟，並讓他贏得 Ducati 官方廠隊車手席位。
因此，Marquez 形容回到 Honda 會很「浪漫」，自己也確實有期待。但他也補上一句耐人尋味的話：賽道上承擔的風險已經夠多，有些事情必須用頭腦評估，而不是只靠心。從他離開 Honda、加入 Gresini，再到進入 Ducati 官方隊的路徑來看，這份務實判斷確實讓他重新站回 MotoGP 核心戰場。
2027 年 MotoGP 將迎來 850cc 新規，這也是車手市場提前熱鬧起來的關鍵。包含 Pedro Acosta 轉投 Ducati、Pecco Bagnaia 前往 Aprilia、Raul Fernandez 續留 TrackHouse，以及 Marquez 續約 Ducati Lenovo，都讓新規元年的隊伍輪廓逐漸成形。Honda 方面則將由 Fabio Quartararo 加入新計畫，肩負重整日系陣營競爭力的任務。
談到新規帶來的變數，Marquez 認為沒有任何品牌能百分之百保證給出最好的賽車，畢竟技術規則一變，排序就可能洗牌。不過以目前判斷，他仍看好 Ducati 會繼續是參考標準，Aprilia 也會站在同一個領先集團。換句話說，續留 Ducati 對他來說不只是情感上留在熟悉環境，更是面對 2027 技術重置時相對穩健的選擇。
這次 Honda 插曲也替 Marquez 的續約增添另一層意義。它不是完全沒有選項下的延續，而是在確認昔日浪漫仍存在後，選擇把職業生涯下一步押在目前最具競爭力的專案上。對 Ducati 來說，留住 Marquez 不只是保住一位冠軍級車手，也等於在新規前先穩住最重要的戰力之一。
