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Honda 最新 CB1000F 化身重現 80 年代風格——1980 年代的 CB750F Integra 靈魂回歸現代街頭
Honda 才剛讓全新世代 CB1000F 登上舞台，改裝工作室 Proto 便率先出手，讓這台復古裸車變身為更具靈魂的「Bol d’Or 2」概念作品。
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Honda CB1000F SE 實車亮相三色齊發！致敬 CB750 經典塗裝、日本預估售價 45 萬起
就在 2025 鈴鹿 8 小時耐久賽開幕之際，Honda 在賽場內的展示區再次放出重磅消息 CB1000F Concept 新色全數公開，這次包含三種配色的 CB1000F 概念車也首次集體登場，為這款經典復古街車增添更多話題與想像空間。
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怪騎物語。Honda CB Four 900：氣冷經典傳奇，重現CB750 Four的夢幻逸品！
Honda的CB Four！這個名字對於許多重機迷來說，絕對是傳奇般的存在。話說回1999年的東京摩托車展，Honda毫無預警地推出了一款經典復刻概念車——CB Four。這款車以經典CB750 Four為靈感，卻搭載了一顆900cc的氣冷直列四缸引擎，還採用了雙凸輪軸DOHC設計，氣冷引擎造型高聳直立，彷彿一座摩托車界的紀念碑。
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CB750F經典重現，挑戰Kawasaki Z900RS？日媒製作 Honda「CB1000F」預想圖
隨著 CB1100 和 CB400SF/SB 等直列四缸經典車款相繼停產，許多車迷擔心Honda的四缸 CB 系列是否會走向衰退。然而，根據最新消息，Honda正積極籌備新一代旗艦 CB 車型，預計命名為「CB1000F」，以傳承經典並滿足現代騎士的需求。
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原廠黃蜂750不夠帥 那這樣改給過嗎？HONDA CB750 HORNET改裝車 米蘭直擊
HONDA自從2022年將HORNET重新帶回市場，並以雙缸引擎搭配全新車架，注重玩樂感的調教設定企圖吸引年輕族群目光，但相對低調且熟悉的外觀風格卻也讓許多車迷感到可惜。這次的米蘭車展HONDA展區中，HONDA低調地在角落處擺放兩台帥到沒朋友的CB750 HORNET改裝示範車，超殺的外觀甚至讓我在現場愣了一秒，仔細端詳這真的是CB750 HORNET嗎？
運動化外觀加上性能表現加成！Akrapovič推出Honda CB750 Hornet / XL750 Translap專屬排氣管
Akrapovič一直都是許多車友們購入愛車之後，會列入改裝選擇的排氣管廠牌。而最近在台灣市場發表的CB750 Hornet，雖然動力和國外的規格相較之下差了一點，但憑藉著瘋狂的扭力表現和輕巧的車身，還是受到了許多車評們的喜愛也持續的成為了車迷們討論的話題。如果你已經下單並成為CB750 Hornet的準車主，那一定要來看看這支Akrapovič最新推出的CB750 Hornet排氣管！(延伸閱讀：扭力超瘋狂 靈活動態簡直是輕檔車！Honda CB750 Hornet賽道試乘 | SUPERMOTO8)
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扭力超瘋狂 靈活動態簡直是輕檔車！Honda CB750 Hornet賽道試乘
自從2022年底科隆車展上，全新世代並改用雙缸引擎的CB750 Hornet正式與大家見面後，幾乎暗示環保與雙缸的時代來臨，歷經近一年的等待後，Honda Taiwan終於正式將這轉型首部曲導入台灣上市，並在今天（9/12）正式舉行媒體發表會，讓我們好好體驗這台新世代雙缸黃蜂。 建議售價：38.8萬
重量減輕、馬力增強！Akrapovič推出全新CB750 Hornet專屬排氣管
今年七月的重機展，台灣本田以38.8萬的價格正式導入了CB750 Hornet，如果是喜歡落地改的讀者們有福啦！因為最近Akrapovič推出了CB750 Hornet專屬的全新排氣管，讓整體設定相對平衡、單純的車款增添了更運動化的風格之外也讓性能表現更傑出！而且他還有了新的尾段設計！
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2023 國際重型機車展｜雙缸黃蜂38.8萬！Honda CB750 HORNET 台灣發表
Honda 2023年度最受矚目的新車「CB750 Hornet」今(7/21)天終於正式在2023國際重型機車展上亮相，對這台採用全新開發的755c.c.並列雙缸引擎、豐富電控、敏捷操控玩樂性的中量級運動街車有興趣的朋友，可以好好利用車展期間來Honda攤位欣賞一下實車！
難逃台灣法規魔手，慘遭割閹2,500RPM！HONDA CB750 Hornet現身噪音資料庫
2022年底HONDA在海外發表話題新車CB750 Hornet 雙缸黃蜂，近日這台新世代的運動街車也正式出現在台灣能源局的噪音檢驗資料庫，由此推測HONDA CB750 Hornet應該很快就會在台灣市場上現身，同時能源局的資料中透露些許的規格數據，其中最讓人在意的就是馬力峰值轉速比歐洲規格降低了2,500RPM。
復古車迷最大福音！Keyster推出Honda CB750F化油器相關零件
復古車迷們心中永遠的痛，無非就是車上各種零件開始停產讓他們變得越來越稀少，造成車輛在維修時必須花更多心力去找到可以替代的零件來維持愛車的完整樣貌。相對的，也有不少廠商鎖定了這塊市場專門推出老車的零件供復古車迷們選購，日本機車零件製造商Keyster就是其中一間，而他們最近推出的則是1980年代經典車款Honda CB750F的重建商品！
跑車版CB750 HORNET登場？優異體質配上跑車外型的CBR750R完虐同級對手
相信對於有在關注車市動態的朋友們，肯定沒有錯過HONDA前些時日推出的全新雙缸運動車型CB750 HORNET，雖然過度保守的外型讓該車飽受爭議，但全新開發的755c.c.並列雙缸引擎，以及全車滿滿好料配備，也讓大家開始期待HONDA官方，能將CB750 HORNET「改頭換面」，打造跑車外型版本的CBR750R。
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油門、轉向有點神經，電控、聲浪一級棒！HONDA CB750 HORNET外媒試乘心得出爐
HONDA CB750 HORNET推出之後在市場上掀起不少討論熱度，儘管主要的話題都圍繞在HORNET從四缸變雙缸的爭論之上，但仍然無法抹滅這台全新的中量級運動街車帶來的衝擊，近日HONDA也搶先在歐洲舉辦了媒體試乘會，究竟海外媒體對這台車有哪些第一手評論，快來看看吧！
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中量級運動街車之爭。SUZUKI GSX-8S vs HONDA CB750 HORNET紙上PK !
隨著SUZUKI在今年米蘭車展上為大家帶來了期待已久的GSX-8S中量級運動街車，可以看見並列雙缸引擎確實已經逐漸成為市場上的主流，再望向那同樣變為雙缸的全新HONDA CB750 HORNET，本次就讓我們透過規格數據來比較看看這兩輛全新世代並列雙缸運動街車的紙上PK吧。
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90匹/190公斤的全新黃蜂！HONDA CB750 HORNET沒了情懷 多了電控
沒錯，討論度超高的「雙缸黃蜂」HONDA CB750 HORNET就在今天（10/4）正式發表，雖然過往招牌四缸引擎已經回不去成為追憶，但全新CB750 HORNET主打的：快速、敏捷、樂趣 三大亮點，應該可以填補引擎少兩缸後，缺少的激情駕馭感受。
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慶祝CB750問世50週年。HONDA UK推出CB1100RS "5FOUR"耐久賽特仕版！
今年適逢HONDA經典車款CB750問世50週年紀念，HONDA各地的經銷商也積極展開相當多元的慶祝活動，而這次英國HONDA更是找來了5FOUR改裝工作室合作，推出這台以1980年代「耐久賽樣式」作為發想的CB1100RS 5Four特仕版，這台帥氣的CB1100RS將以15,554英鎊，大約台幣597,949元的價格上市。
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關於龜毛的登峰造極 - 1974 HONDA CB750 by MIKE LAFOUNTAIN
關於龜毛廣泛定義上略可以分兩種，對自己殘忍，與對別人苛刻。 Mike Lafountain屬於前者，從17歲開始從事老車相關的改裝工作，作為一名完美主義者，每一部作品都必須要是超級名模的等級才能夠罷手。不過每一次都要達到趨臻完美的藝術境界對於Mke而言也是相當巨大的壓力負擔，也因此，最近Mike決定利用這款HONDA CB750讓自己稍微的「鬆懈一番」。
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你才野狼- HONDA CB750 K7「Wolf」by HOOKIE Co.
有殼都龍，無罩都狼。基於各種莫名奇妙的刻板印象，這次的復古改裝車我們決定來一台能夠讓台灣不懂車的朋友也能夠輕鬆叫出名稱，並且與愛車的我們一同欣賞揣摩這工業藝術品的精心策劃與獨到品味─她，是野狼，一匹手工精心打造的野狼，HONDA CB750 K7「Wolf」by HOOKIE CO。
Cafe Racer風潮四起，Ace Custom Shop改裝1980 Honda CB750
近幾年來改裝的風氣越來越走向了復古的潮流，更有一派Cafe Racer玩家，模仿著60年代那群追求著速度的騎士們，低把、單座、長油箱的設計，穿上皮衣發動引擎，就好像回到了60年前般的速度世界，那獨特又迷人的復古風味令人難以拒絕。
經典本田四缸與cafe racer的交會。HONDA CB750 by Ace Custom Shop
HONDA CB750在機車歷史中佔有重要的地位，這輛把直列四缸引擎發揚光大的經典車，早在上世紀60年代末，擁有直列四缸、碟煞系統、電發、雙邊排氣尾管，在當時可說是劃時代的科技車，這輛車也宣示日本車廠也有能力製作大排氣量車款，而且擁有令人讚賞可靠度，也因此曾有一輛1969 CB750 Four原型車拍出15萬美金的高價，使得這輛經典老車更添加傳奇色彩。這次要介紹的改裝車是一輛1980年份的CB750，由Ace Custom Shop進行改裝並賦予全新面貌。
