就在 2025 鈴鹿 8 小時耐久賽開幕之際，Honda 在賽場內的展示區再次放出重磅消息 CB1000F Concept 新色全數公開，這次包含三種配色的 CB1000F 概念車也首次集體登場，為這款經典復古街車增添更多話題與想像空間。
CB1000F SE：小風鏡、快排、加熱握把、水箱護網、皮革風格座墊、KEYLESS上身！
值得一提的是，這次鈴鹿會場上首次公開亮相的，還有高規版本的 CB1000F SE Concept，也同樣是基於 CB1000F 平台打造。SE 版本採用小型頭燈整流罩設計，風格更接近 1983 年的 CB1100F，整流罩兩側還整合了導風孔，細節處處可見致敬元素。
同時，SE 配備專屬的「CB」刻字水箱護網、快排系統、原廠握把加熱器以及車縫雙線的皮革風格座墊，整體質感與騎乘機能都大幅升級。
此外，SE 版本在外觀上也進一步靠近市售車型，不僅標配 LED 方向燈與尾燈，還追加了實用的後土除與車牌架等公路配備。搭配黑化超寬車把與 5 吋彩色 TFT 全液晶儀錶，預計支援 Honda RoadSync 手機連接與多種騎乘模式，並配有無鑰匙啟動系統。種種配置顯示這款車距離「準量產狀態」已經相當接近，也讓粉絲更期待市售版本的公布時程。
經典黑、低調銀灰新車色登場！
三款配色分別為經典黑（Black）、低調銀灰（Silver & Gray），以及最早曝光、呼聲最高的藍銀「Spencer Graphic」風格。
黑色版本採用了源自 1980 年代 CB750F 的水平條紋圖騰，黑底搭配灰色拉線圖樣，簡潔有力、復古味十足。熟悉「極速狂飆」的老車迷一眼就能認出，這塗裝正是漫畫主角「巨摩 郡」CB750FB 愛車風格的致敬設計。
銀灰版本則主打沉穩路線，以消光銀車漆結合低調灰色圖案，不若藍銀款式那般搶眼，卻顯得更有都會質感與日常適用性。適合覺得 Spencer 彩太高調、又想擁有 CB 血統的騎士入門。整體風格非常適合成熟騎士或注重設計一致性的玩家。
雖然這些仍是概念車，但實車已經搭載前後 LED 方向燈、尾燈與大燈罩，不少細節明顯往量產車規格靠攏。其中黑色車款搭載與 SE 版相同的頭燈整流罩，但省略了如水箱護網、快排系統與加熱握把等高階配備，預估屬於較親民版本。從配置判斷，未來若量產，有望推出多版本選擇供消費者依預算升級。
CB1000F 以 1980 年代 CB750F 為設計靈感基礎，結合現代引擎與車架設計，是 Honda 所謂「Neo Classic Roadster」家族的最新成員。搭載直列四缸水冷引擎、鋼管車架與高質感金屬部件，預估最大馬力將超過 140hp，性能對標現行 CB1000R，但風格截然不同，更強調經典機械感與街道駕馭平衡。
雖然 Honda 尚未公布正式上市時程與售價，但依過往 CB1000R 系列售價推估，CB1000F 若量產，入門版未來導入台灣，價格可能會落在新台幣 50～52 萬元區間，SE 高階版本不排除價格上探 55 萬以上，這次在鈴鹿 8 耐會場大動作亮相三款塗裝與 SE 實車，也被外界視為市售版即將登場的強烈訊號。
無論你是 CB 車系的老粉、熱愛復古街車的新手，或是單純被這復刻風格圈粉的路人，CB1000F 的出現都讓 Honda「重返經典」的戰略更加具體，接下來，就等正式發表的那一刻了！
