Honda備受矚目的新款CB1000F終於在2025年11月14日正式發售，相信不少手腳快的台灣車友如果透過貿易商引進，這陣子應該也陸續在關注交車進度了，當然，身為一個熱血騎士，車還沒到，改裝清單肯定要先列好，日本改裝大廠Daytona的手腳真不是普通的快，馬上就端出一整桌CB1000F專用的改裝好料，從視覺系的短牌架到實用派的保桿、風鏡一應俱全。
重點整理：
Daytona針對新款CB1000F推出多款專用改裝品。
改裝項目涵蓋車身防護、外觀修飾與長途旅遊實用配件。
重點產品包含LED短牌架、引擎保桿、兩款風鏡及後貨架。
部分產品有安裝衝突（如短牌架與後貨架不可同時安裝），需特別注意。
許多騎士拿到新車的第一件事，絕對是先把那個又長又厚重的原廠後土除給拆了。Daytona這次推出的LED短牌架套件，就是要讓CB1000F的車尾線條回歸俐落與緊湊。
這組套件包含了符合法規要求的LED牌照燈，而且強調完全「直上」，不需要另外購買轉接座或其他零件，方向燈部分則是可以直接沿用原廠規格，當然如果你想要更戰鬥一點，也可以另外搭配Daytona自家的M-1方向燈底座來改裝副廠方向燈。不過要特別提醒的是，這組短牌架沒辦法跟他們家的鋁合金牌照框或是後貨架同時安裝，想要帥氣屁股還是實用載貨，你得二選一。
講到新車落地，大家最怕的肯定是倒車，尤其是这种公升級街車，原地倒一下心都會碎滿地。Daytona這次準備了非常完整的防護方案。首先是管徑達到28.6mm的鋼管引擎保桿，這東西不只是保護曲軸箱，它獨特的左右連結結構強度很高，萬一不幸轉倒，保桿會先接地，替騎士的腿部爭取生存空間，避免被夾在車身下。
重點是，裝著這組保桿還是可以直接更換機油濾芯，不用拆來拆去，這點非常加分。如果不喜歡裝這麼大一支保桿，也有流線型的Engine Protector Streamline防倒球和標準版防倒球可以選，採用樹脂材質吸收衝擊，而且這兩款防倒球都可以跟鋼管保桿同時安裝，防護力直接點滿。
對於喜歡騎著街車到處跑長途的車友，風壓絕對是體力殺手。Daytona推出了兩款風鏡來解決這個問題。第一款是經典的Blast Barrier，採用3mm厚的聚碳酸酯材質，強度沒話說，而且支架設計很聰明，可以調整三種角度，讓騎士根據身高或騎乘習慣找到最舒適的擋風效果。
如果你覺得大風鏡破壞車身線條，那可以考慮Aero Visor，這是比較偏向裝飾性質的小風鏡，2mm厚度，雖然擋風效果不如前者，但能修飾車頭造型，還附帶遮光貼紙防止大燈餘光干擾，質感處理得很細膩。
最後則是增加日常實用性的配件。為了滿足載物需求，Multi-wing Carrier後貨架採用了兼顧造型與實用的設計，鋁合金底板經過修飾，就算沒裝後箱也不會覺得突兀，最大載重5公斤，底板平面也特別配合坐墊線條，方便用網袋綁行李。另外還有兩款安全帽鎖，一種是免鑰匙的轉盤式密碼鎖，另一種是傳統鑰匙鎖，都配有專用支架可以直上，出門旅遊停車時，終於不用拎著安全帽到處走了。
