經典本田四缸與cafe racer的交會。HONDA CB750 by Ace Custom Shop

2017/02/21

2017/02/21

HONDA CB750在機車歷史中佔有重要的地位,這輛把直列四缸引擎發揚光大的經典車,早在上世紀60年代末,擁有直列四缸、碟煞系統、電發、雙邊排氣尾管,在當時可說是劃時代的科技車,這輛車也宣示日本車廠也有能力製作大排氣量車款,而且擁有令人讚賞可靠度,也因此曾有一輛1969 CB750 Four原型車拍出15萬美金的高價,使得這輛經典老車更添加傳奇色彩。這次要介紹的改裝車是一輛1980年份的CB750,由Ace Custom Shop進行改裝並賦予全新面貌。

這次要介紹的改裝車是一輛1980年份的CB750,由Ace Custom Shop進行改裝並賦予全新面貌

復古的新詮釋
相較於現在複雜的車體組成,在還是化油器又沒有電子系統的年代,車輛的結構顯得單純許多,引擎、車架、懸吊與輪組就能組成一台機車,所以要把構造單純的CB750改成cafe racer並不困難,Ace Custom Shop只保留引擎與車架,其餘部分原不拆除重新設計,為了要迎合cafe racer風格,方正的長形油箱搭配短小的單座墊,就能帶來濃厚的復古跑車風格,接著將街車把手改成分離式,最後搭上訂製的排氣管,增添重裝的跑格。

為了要迎合cafe racer風格,方正的長形油箱搭配短小的單座墊,就能帶來濃厚的復古跑車風格,並將街車把手改成分離式

新與舊的交織
雖然是一輛37年的老車,但是前懸吊卻採用新款的CB1000RR的前叉與後避震器,後搖臂則改為訂製品,而輪框則採用復古風味的鋼絲框,這種利用新車部件作為改裝套件的手法相當常見,又能符合原本設定的改裝風格,加上這種新舊CB融合的手法也含有歷史交替的意義,可以做為有意改裝愛車的玩家一個典型的範例。

利用新車部件作為改裝套件的手法相當常見,又能符合原本設定的改裝風格

資料來源. Ace Custom Shop        by.Chung Chao Chen

2017/02/21

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