APX-350 MA
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石頭人論GP-Casey Stoner：不要在Marquez開無雙的時候挑戰他！
在今年2月份的馬來西亞Sepang賽道測試之後，我們在Mugello闈場內再度看到熟悉臉孔，正在經歷肩膀復健的前世界冠軍澳洲車手Casey Stoner，以特別觀察員的身分穿上屬於DUCATI廠隊的紅色外衣，熟悉的走在DUCATI的維修區與技師們閒話家常。
寬還要更寬，Z Performance推出BMW M2寬體套件
車要好看除了低之外就是要寬，從最早的BMW E30 M3的寬體可樂瓶曲線能發現它的美感之處，而目前最像E30 M3的駕馭樂趣我想應該就是BMW M2車型，原廠賦予它類似可樂瓶曲線的造型，傳承當時的經典元素。不過以重度級的玩家認為它的寬還不夠，所以Z Performance特地為它打造出更優美的弧線，達到另一種新境界。
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上空更嗆辣，Lamborghini Huracán Performante Spyder台灣正式登場
Lamborghini Huracán Performante Coupé 硬頂車型於 2017 年日內瓦車展首度亮相，旨於以全方位科技實現極限駕馭 樂趣，此後的一年內更於 8 個世界著名賽道創下量產車最速賽道紀錄。敞篷車型的誕生強化了駕駛情感， 更將 Huracán 車系推向再一高峰。Huracán Performante Spyder 結合純正的激情上空超跑駕馭體驗，令 人屏息的美與無出其右之技術科技，今日正式在台亮相...
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一級方程式的震撼！Marc Marquez的F1賽車初體驗
對於在公認又快又難騎的HONDA RC213V上，四屆世界冠軍Marc Marquez大概是近年來能夠駕馭這輛賽車，且成績無人能出其右的頂級車手。那對於四輪呢？
Apple CarPlay終於可以使用Google Maps作為導航系統
如果你是Apple迷，剛好又喜歡在車上使用Apple Car Play，一定會發現在車用只能使用Apple Maps來導航。使用Apple Maps來導航不是什麼壞事，但你可有感受到它有時候準確度欠佳，想要用其它導航又不能顯示於螢幕上，等同於廢除Apple CarPlay的功能。不過日前Apple同意在CarPlay上使用Apple以外的導航程式，多方導航參考更能避免走錯路。
即將現身？印尼當地捕獲疑似YAMAHA R25/R3測試車
在國內受惠於稅金優勢以及相對低廉的入手門檻，300級距雙缸街跑車成為許多人圓夢的車款之一，或是許多專業賽車手練車的優秀教材之一，其中憑藉著價格優勢引進台灣販售的YAMAHA YZF-R3更成為國內黃牌級距的當紅炸子雞，但是面對競爭對手相繼改款，YZF-R3改款的消息甚囂塵上，就在昨天，外媒發佈了疑似2019 R25/R3的間諜照...
官方新聞稿。YAMAHA盃 第二站 6/17熱血開賽。6/1~6/8開始報名，報名再抽萬元獎金
YAMAHA盃本年度賽事組別還囊括了精采絕倫的 125c.c A、B、C、D 組、100c.c、速克達滑胎組、320c.c.檔車組，各組優勝冠軍還可參加 CYGNUS-X 統規賽一較高下。其中比較特別的是2018 年將由320c.c.檔車組選出 2 位免費出戰 8 月份於韓國舉辦的 KSEF 大賽...
We R1！-Van der Mark單日連兩冠，YAMAHA奪回昔日榮耀！
也許YAMAHA真的讓車迷等太久了。不管是在MotoGP，或是在WSBK。切莫認為國外各大二輪賽事媒體，相繼地對於Michael Van der Mark在英國Donington Park所得到的這兩座冠軍金盃給大書特書。我想，一半是因為對YAMAHA的掙扎看到一絲曙光，一半也是對YAMAHA在廠車與市售車賽事中的競爭力感到擔憂與不安吧！
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二刀流武士參上！ Yamaha Niken 外媒評測
在2017年東京車展亮相的Niken，近期終於在國外發表上市了，源自於Yamaha當家扭力之王MT-09的Niken三輪運動車款，究竟有著怎麼樣的道路表現呢？就讓我們來看看外媒的測試分享吧！
Rossi：不是車子改善了，是賽道特性幫助YAMAHA上頒獎台
一向在法國Le Mans賽道制霸的YAMAHA廠隊賽車，在今年竟然「靠著」DUCATI Dovizioso的失誤轉倒以及外表看似衛星車隊，速度卻過於常人的Monster Tech3 YAMAHA地主車手Johann Zarco的意外摔車才讓Valentino Rossi站上頒獎台。即便M1進行了小幅改善，但Rossi認為車輛設定並不是讓他站上頒獎台的主要原因──「單純是因為這條賽道對YAMAHA比較友善。」
以五感體驗旗艦風範 All-new Mazda6巡迴預賞會展開
All-new Mazda6於今年三月宣布展開接單後，其內外全面升級的亮麗身影引發市場討論，為了讓國內MAZDA愛好者能深入了解All-new Mazda6的進化之處，台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)將於5/18(五)起展開全國巡迴預賞會，讓消費者可以親身感受MAZDA旗艦之進化風采。
垂手可得的夢想．田宮推出YAMAHA R1M超精細模型
在這個網路、電子產品火紅的年代，過往熱血車迷在家中研讀機車雜誌配上滿屋的車輛海報，再加上幾輛機車模型點綴其中，一個愛車人的房間或許就是這樣...
Aston Martin著手計畫混合動力車，首款會是DBX PHEV
先前Aston Martin宣布他們會推出一輛劃世代的純電動豪華GT跑車，不過近期又改口油電混合動力會優先開發，平台一樣會是DBX概念車款上，如果到時真的推出，這會是Aston Martin首款混合動力車，對品牌算是某種突破。
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等一群人，咖啡-YAMAHA R1M Café Racer by Holographic Hammer
日系車走上經典Café Racer這條路的有很多，不管是CB的持之以恆，或是Z系列以RS之名的重出江湖，再再的說明何謂經典不滅的定理。有趣的是，偏偏改裝車的世界就是這麼自由，自由到容許異種移植和多元成家，為了自己心目中最頂級的機械美學，無所不用其極當然是絕對歡迎的。Holographic Hammer的這群傢伙也有基於此，在碩大的改裝車桃花園中又給了我們一個華麗的烏托邦。
告訴我這只是場噩夢-Rossi：YAMAHA必須努力
看完了壯觀，嗯… …或許這麼形容不甚貼切，姑且稱呼為戲劇性張力十足的重大摔車事故之後，相較於這次頒獎台上風光四方的水藍色車隊SUZUKI，寶藍色的Movistar YAMAHA YZR-M1就真的不只是黯淡無光而已。
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一馬當先！Marquez在西班牙Jerez站霸氣獨走奪冠！
從Austin賽道之後，HONDA車手Marc Marquez也不吝惜的說出自己的策略，關於配速與保胎等等，而在場上大殺四方的表現也漸漸的讓人感受到，這位年輕車手真的有能耐能夠「主宰」一場比賽。而來到了西班牙南境Jerez賽道上，Marquez再次讓世人見識到自己鬼神一般的可怕速度。
逃離惡夢！Rossi：我們必須在Jerez賽道上找到YAMAHA的潛力
Jerez賽道，這條位居西班牙南部安達盧西亞第一大城市中的MotoGP比賽場地，對於YAMAHA而言，這個賽道在近兩年來根本就是個災難般的存在。兩台寶藍色YAMAHA在2017年相繼的在這條賽道上，苦於輪胎抓地力與車架搭配的問題之中掙扎，而這場惡夢一做，就是一整年。
記錄你的路途，YAMAHA推出紀錄騎乘資訊APP
相信會來看機車網站的各位讀者們一定都喜歡在閒暇之餘騎車出外走走，例如夜跑個山路或是與三五好友相約來個早餐盃，進階一點的玩家或許會選擇賽車場暢快的胚個幾圈釋放壓力，最近YAMAHA推出一款全新的手機APP “MyRide”能夠記錄每一趟騎乘資訊，且打破車款限制讓所有騎士都能使用...
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連六拉六的所向披靡！MotoGP美國奧斯汀站Marc Marquez無人能敵！
起碼最近六年間，沒有人能夠在COTA賽道上贏過Marc Marquez，沒有人。
望穿秋水的等待-YAMAHA XSR300上市傳言不止
好吧！我們承認這已經不是外國媒體放出XSR300即將市售的新聞了。不過隨著時間一分一秒的迫近，大廠HONDA在CB300的初試啼聲之後，相信我，XSR的下放腳步只會更快，並且，更值得期待。
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1.8柴油引擎導入，2019 MAZDA CX-3台灣發表
2019 MAZDA CX-3以獨特魅力開創都會跑旅新級距，自上市以來在進口小型SUV中已佔了三成的銷售量，2019 MAZDA CX-3除了外觀質感的提升外，另外新增了MRCC全速域主動車距控制巡航系統，提升車輛的安全性，2019 MAZDA CX-3具備SKY-G 2.0汽油車型與SKY-D 1.8柴油車型，並以新台幣78.9萬起開始接單，提供令消費者驚豔的駕馭體驗...
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美式風格襲捲台灣，YAMAHA BW'S R硬派特仕版全新登場
自第一代上市以來，YAMAHA BW'S R在國內受到許多年輕族群喜愛，成為許多首購族的第一輛車，隨著即將到來的暑假購車潮，YAMAHA特別推出全新的BW'S R 2018年限定硬派特仕版，以美式街頭風格作為主軸，延續銷售熱潮。 硬派特仕版全車採消光灰作為基底，並在多處加入金屬棕點綴車身，同時在車身多處加入美式風格彩貼，呈現出叛逆、地下的街頭風格...
三輪V魔的復活？！YAMAHA V-MAX將以三輪之姿重返市場？
有了NIKEN的兇惡扮相與極致操控之後，三輪摩托車的狂想，才正要邁向序曲。Young Machine也透露了關於已經停產的YAMAHA V-MAX將以三輪的形式重生，重新讚頌著關於銀色音叉的V缸史詩。
阿根廷之亂，Giacomo Agostini：Marquez並不是蓄意衝撞
幾乎可視為近幾年最精彩的MotoGP賽事，絕非上週末的阿根廷站莫屬，從一開始詭譎的起跑位置開始、Dani Pedrosa與Johann Zarco的碰撞事件，到最後的高潮，Marquez與Rossi的超車碰撞，再度引起兩大明星車手的對立，在賽後兩位車手也隨即做出回應，Rossi認為Marquez故意採用激烈的騎法；Marquez則認為這是一間無心之過。除了當事人之外，擁有15座GP冠軍獎杯的意大利傳奇人物Giacomo Agostini則是認為Marquez並不是故意的...
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雲想衣裳，花想容-YAMAHA MT-03 BUNKER KIT
當市場上的頂級跑車與大排量車款趨於飽和並緩了些改款的步調，小排量輕檔車可就展現了完全不同的一番熱烈風景。高舉著低門檻高性能的招牌，各家中小排量的輕檔車也做的愈發精緻漂亮。
優雅大黃蜂-2019 CHEVROLET Camaro車系將有全新面貌
對於CHEVROLET我們總會先入為主的將大黃蜂，也就是平民跑車Camaro作為這個品牌的刻板印象，這也能夠算是電影行銷的獨到之處吧！過往的Camaro車系那帶點桀驁不馴的小叛逆與媲美歐系頂級超跑的車體線條，當然，不可或缺的便是那易於辨別的前臉設計深植人心，跑格與肌肉感，這一直都是美式跑車的醍醐味兒。
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MotoGP阿根廷站-Marquez：與Rossi的事故是個錯誤，但沒那麼瘋狂
「在我的職業生涯中，我絕對，絕對，絕對不會故意去讓任何一個車手摔車。」Marquez說。
