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藍色賽車與螢光黃的終局之戰,MotoGP亞洲分站統整!把握Rossi身披YAMAHA車隊制服最後一年

Webber

2020/01/30

Webber

2020/01/30

民國109年的農曆新年最後一天,大年初六開工前的夜晚,相信許多車迷都被YAMAHA帶來的驚喜大禮搞的徹夜未眠。2019年度最佳新人Fabio Quartararo,在新手賽季騎乘YAMAHA衛星車隊Petronas Yamaha SRT車隊賽車奪下6次竿位、7次頒獎台的驚人佳績,促使他取得2021-2022 YAMAHA廠隊車手位置,未來將搭配Maverick Vinales一同征戰未來賽季。

對於大山葉帝國的死忠車迷來說,這絕對是一大好消息,這幾乎意味YAMAHA有機會扭轉這幾年的疲態,在新秀車手的加入與協助開發下提升爭奪頒獎台的競爭力,但對於廣大的Valentino Rossi粉絲來說可就略顯失望,雖然Valentino Rossi在昨天同步發布的聲明中提到他尚未確定是否退休,但可以確定羅老闆2021年不是轉往YAMAHA衛星車隊,就是退役!

YAMAHA車隊經理Lin Jarvs表示:「YAMAHA完全同意Valentino Rossi在2020年評估自己的競爭力,再做出2021年是否繼續奔馳於MotoGP賽場的決定。」

「如果他覺得有信心,我們將會提供他同年度規格的YZF-M1,以及等同廠隊車手的後勤支援團隊;如果他選擇退役,我們將擴大Valentino Rossi的青年車手培訓項目,以及Yamaha VR46 Master Camp的合作計畫,以及品牌大使合作。不論如何Valentino Rossi都會有一個完整的2020賽季。」

九屆世界冠軍Valentino Rossi也在聲明稿中提及未來動向合約問題:「YAMAHA早在年初就希望我做出決定,和我之前說的一樣,我不想倉處促地做出決定,我需要更多時間。YAMAHA已經做出決定並結束談判。很明顯在最後的技術規定修改以及新技術長的到來,我今年的首要目標就是保有競爭力,且持續在2021年維持職業車手生涯。在此之前我需要一些賽道與前幾場比賽給我答案,我很高興如果我決定繼續,YAMAHA將會以廠隊規格支持我。在即將到來測試,我將盡最大的努力與我的團隊一同工作,為2020賽季做好準備!」

雖然Valentino Rossi或許會以衛星車隊車手的身份,持續騎著YZF-M1在場上奔馳,但2021有可能身著的就不是熟悉的藍色皮衣與那深藍色的M1,或許今年的MotoGP分站,是你值得走出電視,前往附近國家觀賽的最佳時機點。


年假梭哈,日本直接玩10天
今年的MotoGP賽程略有更動,過往集中在下半年的亞洲巡迴分站之一的泰國,移往第二站舉行。也就是說3/20-3/22就馬上有泰國站的比賽了,這個分站也是整年賽程中較年經得分站。台灣往泰國旅遊的人口與資源同樣相當多,如果你喜歡東南亞熱情的氣氛,想必是全新的好選擇。

筆者自己最推薦的是2020的日本站,賽程為10/16-10/18,也就是台灣國慶日三天連假的後一週,如果你狠一點將年假全部梭哈,中間多請五天將可獲得10天連續假期,讓你除了觀賞MotoGP外,還可以在日本擁有一次深度旅遊機會。

最後是同樣緯度較低的馬來西亞,賽程10/31-11/1,這個分站也是較為老牌的分站之一,同樣也位於亞洲所以有低廉的機票價格,網路上也有相當多旅遊團甚至自由行的經驗分享,同樣也是相當不錯的選擇之一。


透過以上的聲明,也就是說今年的MotoGP賽季,特別是前幾站對於Valentino Rossi來說特別重要,這將會是羅老闆是否會持續奔馳於2021年MotoGP賽場的關鍵。那對於廣大車迷來說,雖然Valentino Rossi已經在摩托車大獎賽打滾25年,且在頂級級別已經有21年的比賽經歷。但與YAMAHA共同度過的15個賽季想必是所有車迷最深刻的記憶。想深度體驗這種感動嗎?親自走一趟賽場就知道!

Webber

2020/01/30

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