民國109年的農曆新年最後一天，大年初六開工前的夜晚，相信許多車迷都被YAMAHA帶來的驚喜大禮搞的徹夜未眠。2019年度最佳新人Fabio Quartararo，在新手賽季騎乘YAMAHA衛星車隊Petronas Yamaha SRT車隊賽車奪下6次竿位、7次頒獎台的驚人佳績，促使他取得2021－2022 YAMAHA廠隊車手位置，未來將搭配Maverick Vinales一同征戰未來賽季。
對於大山葉帝國的死忠車迷來說，這絕對是一大好消息，這幾乎意味YAMAHA有機會扭轉這幾年的疲態，在新秀車手的加入與協助開發下提升爭奪頒獎台的競爭力，但對於廣大的Valentino Rossi粉絲來說可就略顯失望，雖然Valentino Rossi在昨天同步發布的聲明中提到他尚未確定是否退休，但可以確定羅老闆2021年不是轉往YAMAHA衛星車隊，就是退役！
YAMAHA車隊經理Lin Jarvs表示：「YAMAHA完全同意Valentino Rossi在2020年評估自己的競爭力，再做出2021年是否繼續奔馳於MotoGP賽場的決定。」
「如果他覺得有信心，我們將會提供他同年度規格的YZF-M1，以及等同廠隊車手的後勤支援團隊；如果他選擇退役，我們將擴大Valentino Rossi的青年車手培訓項目，以及Yamaha VR46 Master Camp的合作計畫，以及品牌大使合作。不論如何Valentino Rossi都會有一個完整的2020賽季。」
九屆世界冠軍Valentino Rossi也在聲明稿中提及未來動向合約問題：「YAMAHA早在年初就希望我做出決定，和我之前說的一樣，我不想倉處促地做出決定，我需要更多時間。YAMAHA已經做出決定並結束談判。很明顯在最後的技術規定修改以及新技術長的到來，我今年的首要目標就是保有競爭力，且持續在2021年維持職業車手生涯。在此之前我需要一些賽道與前幾場比賽給我答案，我很高興如果我決定繼續，YAMAHA將會以廠隊規格支持我。在即將到來測試，我將盡最大的努力與我的團隊一同工作，為2020賽季做好準備！」
雖然Valentino Rossi或許會以衛星車隊車手的身份，持續騎著YZF-M1在場上奔馳，但2021有可能身著的就不是熟悉的藍色皮衣與那深藍色的M1，或許今年的MotoGP分站，是你值得走出電視，前往附近國家觀賽的最佳時機點。
年假梭哈，日本直接玩10天
今年的MotoGP賽程略有更動，過往集中在下半年的亞洲巡迴分站之一的泰國，移往第二站舉行。也就是說3/20-3/22就馬上有泰國站的比賽了，這個分站也是整年賽程中較年經得分站。台灣往泰國旅遊的人口與資源同樣相當多，如果你喜歡東南亞熱情的氣氛，想必是全新的好選擇。
筆者自己最推薦的是2020的日本站，賽程為10/16-10/18，也就是台灣國慶日三天連假的後一週，如果你狠一點將年假全部梭哈，中間多請五天將可獲得10天連續假期，讓你除了觀賞MotoGP外，還可以在日本擁有一次深度旅遊機會。
最後是同樣緯度較低的馬來西亞，賽程10/31-11/1，這個分站也是較為老牌的分站之一，同樣也位於亞洲所以有低廉的機票價格，網路上也有相當多旅遊團甚至自由行的經驗分享，同樣也是相當不錯的選擇之一。
透過以上的聲明，也就是說今年的MotoGP賽季，特別是前幾站對於Valentino Rossi來說特別重要，這將會是羅老闆是否會持續奔馳於2021年MotoGP賽場的關鍵。那對於廣大車迷來說，雖然Valentino Rossi已經在摩托車大獎賽打滾25年，且在頂級級別已經有21年的比賽經歷。但與YAMAHA共同度過的15個賽季想必是所有車迷最深刻的記憶。想深度體驗這種感動嗎？親自走一趟賽場就知道！
