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6MT、水平對臥六缸NA來了!PORSCHE 718 Boxter/Cayman GTS 4.0海外登場

Webber

2020/01/16

Webber

2020/01/16

說到PORSCHE,雖然有當家跑車911涵蓋了大量光環,但對於更追求輕量操控與純粹樂趣的玩家來說,或許Boxter/Cayman才是部分玩家心中的完美車款。現行販售的Boxter/Cayman(原廠代碼982)自從2016年上市以來,在全球各地都擁有穩定銷量,唯獨僅有Cayman GT4、718 Spyder版本配有PORSCHE招牌的水平對臥六缸引擎,其餘皆為水平四缸配置。

為了滿足熱血族群的需求,PORSCHE於2020年為車迷帶來搭載6缸引擎、6MT變速箱的GTS 4.0版本,定位在Cayman GT4、718 Spyder車型之下,成為Boxter/Cayman的六缸動力新選擇。

外觀沒有劇烈的變動,僅在保險桿上點綴了更多黑色烤漆,腳踩20吋鍛造鋁圈,車門前下緣低調地加上GTS 4.0字樣驗明六缸身份。內裝施以大量的Alcantara麂皮與碳纖維點綴,一坐上車還有運動座椅提升包覆表現。

引擎換新,車輛配備也同步升級。首先前煞車加大到350mm打孔碟與紅色六活塞卡鉗,後碟盤升級為330mm,如果你覺得還不夠且銀彈充足,再選個陶瓷纖維煞車碟盤也是被允許的。跑車計時套件、運動畫排氣、PASM懸吊、扭力分配都成為標準配備,無需盯著選配表猶豫半天。

引擎換上可匹配PORSCHE名號的水平對臥六缸,這具4.0升自然進氣引擎雖與Cayman GT4、718 Spyder相同,但動力被些微調降至400ps,但轉速稍稍提升。0-100km/h成績依舊為4.4秒,極速落在293km/h,目前僅有單一6MT配置。

在全球都走向小排量渦輪引擎時代,大排量NA更顯得珍貴與稀少。PORSCHE最新推出的GTS 4.0車款想必讓想入手經典引擎的門檻又低了些,這兩輛車台灣引進的機會相當高,有興趣的朋友已經可以開始存錢囉!

Webber

2020/01/16

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