TRIUMPH DAYTONA MOTO2 765
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Triumph Tiger 1200 大改款登場！158 PS 三缸動力、790 mm 低座高，前後雷達與無線 CarPlay 一次到位
大型 ADV 的科技配備又迎來新突破！Triumph 正式發表全新世代 Tiger 1200，不僅將招牌三缸引擎提升至 158 PS，更大幅調整底盤設定，並首度導入 SHOWA EERA HEIGHTFLEX 電子懸吊系統，讓這輛大型冒險車在停車時能自動降低 30 mm 座高，最低甚至可達 790 mm。
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Triumph Street Triple 798 大改款預告！全新三缸引擎、車架與外型，11/17 正式發表
Triumph 近期動作頻頻，除了推出全新 Bonneville T40／T40 Black，也同步預告 2027 年式 Tiger 1200、Tiger 900，以及備受期待的 Street Triple 798。其中 Street Triple 798 不僅將迎來排氣量提升，更將換上全新開發的三缸引擎、重新設計的車架與外觀，堪稱 Street Triple 車系近年最重要的一次改款。官方預計於 11 月 17 日公布完整資訊。
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拔配備壓低售價！Triumph Bonneville T4 印度發表
Triumph 這次真的鐵了心要搶攻入門輕檔車市場，全新發表的 Bonneville T4 以更親民的定價與不打折扣的英倫外型，正式在印度亮相，這台被視為 Bonneville T40 入門兄弟的雙生車款，雖然在部分配備上做了減法，但核心的經典韻味與實用科技依舊滿載，準備為黃牌復古車壇投下一枚震撼彈。
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英倫重車大軍壓境！凱旋年底連發三款猛獸，Street Triple 798 挾 Moto2 科技與新世代 Tiger 雙雄來勢洶洶
英國重機品牌 Triumph 近期大動作釋出震撼彈，宣布將在 2026 年 10 月至 12 月間連續發表多款重量級新車，除了全新的黃牌復古車系 T40 和 T40 Black 外，更預告了全新 Tiger 1200、換上 Moto2 科技心臟的 Street Triple 798，以及全新 Tiger 900 將接力登場，這波年底的新車海嘯，勢必將再次撼動台灣的高階重機市場。
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復古魅力再升級！Triumph Bonneville T40、T40 Black 絕美登場，32匹馬力與電控滿配的黃牌新星
Triumph 近年來在黃牌單缸市場大放異彩，如今這股熱潮將繼續延燒，全新的 Bonneville T40 與 T40 Black 正式亮相，換上專屬調校的 400c.c. 水冷單缸引擎、經典雙槍後避震與滿載的高階電控，這對雙雄不僅外型完美致敬經典的「邦妮」老大哥們，更針對都會騎乘與低轉扭力進行了深度強化，想要一台看起來有紅牌重機份量、卻擁有黃牌親民設定的復古車？這台彷彿穿著訂製西裝、口袋裡卻藏著滿滿黑科技的英倫紳士，絕對會讓你心動。
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褪去溫雅，三缸野獸的本格覺醒！2026 TRIUMPH TRIDENT 660
綜觀台灣競爭激烈的中量級紅牌街車市場，Triumph Trident 660 自初登板以來，便以那穠纖合度的英倫美學與獨特的三缸魅力，成功為品牌開拓了廣大的年輕市場；然而，隨著對手們不斷推陳出新，車迷們對於這具三缸引擎「更強動力」的渴望也逐漸浮現。
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英倫經典重現！Triumph Bonneville 400 預告 10 月 6 日發表，直指 CB350 復古霸主地位？
Triumph 近期不斷擴展旗下 400 級距的陣容，如今傳出他們準備在 10 月 6 日的全球發表會上推出四款全新車型，其中最受全球車迷矚目的，莫過於帶著純正英式古典血統的 Bonneville 400！這台比起 Speed 400 更強調老派情懷的入門新星，將直接迎戰 Royal Enfield Classic 350 與 Honda CB350 等復古強權。
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Moto2前輪黑科技解密！倍耐力Misano站首推全新F0749軟胎，提升重煞穩定性的終極兵器
對於所有熱愛摩托車賽事的車迷來說，San Marino GP（Misano站）絕對是行事曆上不可錯過的一場硬仗，這裡不僅彎道刁鑽，更是許多車廠的御用測試場地，身為Moto2與Moto3官方輪胎供應商，倍耐力（Pirelli）當然不會放過這個絕佳的試煉舞台，他們在本站為Moto2級別帶來了一款代號為F0749的全新前胎，這不僅僅是換個配方這麼簡單，而是試圖在極限邊緣找尋更多煞車與進彎的安定感，為週末的賽事投下了一顆震撼彈。
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Triumph Rocket III 邊車衝上 234.9km/h，Liane Langlois 再刷 FIM 陸速紀錄
Liane Langlois以Rocket III邊車刷新陸速紀錄。
天生自帶倍耐力基因！Marc Marquez在銀石賽道受訪的霸氣宣言：Moto2新秀將輕易適應2027年頂級戰場！
當所有人都在關注 2027 年 MotoGP 引擎排氣量縮減至 850c.c. 時，八屆世界冠軍 Marc Marquez 卻看到了截然不同的戰局 。在賽道上，那種前輪失去抓地力、瀕臨極限邊緣的掙扎，沒有人比他更清楚。
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重回80年代街頭！DAYTONA操刀改裝HONDA CB1000F，專屬降20mm套件7,920日圓開賣
HONDA CB1000F這台繼承了本田直列四缸靈魂與空冷CB-F經典外觀的復古運動街車，近期在台灣正式發表上市後，迅速成為話題討論重點，不論你是否喜歡新世代CB-F的外型詮釋，買車後改成自己喜歡的樣子，絕對是很多玩車人的樂趣所在，近期知名零配件大廠DAYTONA展出一台令人眼睛一亮的示範車，有別於主流的競技化或純粹經典還原，DAYTONA選擇將時光機設定在80年代，為這台新世代猛獸注入了濃厚的復古街頭叛逆氣息。
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Triumph 765 三缸引擎全面進化！Moto2 2027 年升級凱旋新引擎，馬力提升 6% 還更輕
這具新動力單元不只是現行 765 c.c. 三缸引擎的例行升級，而是從汽缸頭、燃燒室、氣門機構到曲軸箱與內部零件全面重新設計，最大馬力預計提升約 6%，整體重量則減輕 2 kg。
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95匹大動力、補足高轉速！2026 年式 Triumph Trident 660/Tiger Sport 660 兩車均一價 39.9 萬台灣發表
Triumph 台灣總代理安東貿易今日將在台灣發表全新 Trident 660 與 Tiger Sport 660。兩款車迎來問世以來幅度最大的一次進化，不只重新設計外觀與車體細節，更針對 660 c.c. 直列三缸引擎進行大幅升級，最大馬力由原本的 81 PS 提升至 95 PS，正式補強中量級車款過去在高轉延伸性上的不足，也讓過往 Triumph 切開的三缸中排量 660/765 兩車系，有種越來越靠近的跡象。
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告別繁雜儀表！Daytona 推出 CUBE 方塊多功能數位儀表，50mm 迷你身形完美融入復古改裝風格
對於熱愛客製化改裝的騎士來說，如何將龍頭把手周圍整理得乾淨俐落，絕對是一門深奧的學問，當我們費盡心思把線路隱藏、換上復古把手後，若是正中央還掛著兩顆碩大如平底鍋的原廠雙環表，那畫面簡直就像是在一襲筆挺的義大利訂製西裝上，掛著一個夜市買來的超大霹靂腰包一樣突兀，為了解決這個視覺痛點，日本知名改裝品牌 Daytona 近期推出了一款名為「CUBE」的電單車用多功能數位儀表，它將所有騎乘必備資訊壓縮在一個迷你的方形小盒子裡，在功能性與極簡設計之間取得了完美的平衡。
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Triumph Speed Twin 1200 TFC 發表，103.5hp、全球限量 750 輛
Triumph Speed Twin 1200 TFC高階配備限量750輛。
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Triumph Bonneville Speedmaster 車展正式發表！14 L 大油箱、定速巡航與彎道電控全面升級！改款Scrambler 900、Trident 660搶先鑑賞
Triumph 總代理安東貿易於今年國際重機展正式發表 2026 年式 Bonneville Speedmaster；並在同場另外展出 2026 年式 Scrambler 900，以及改款後提升馬力的 Trident 660，讓車迷能一次近距離欣賞 Triumph 在 Modern Classic、都會街車與中量級性能市場的最新產品陣容。
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英倫經典再進化！Triumph 2026年式29款新車強勢登陸國際重機展，Speedmaster霸氣回歸
Triumph（凱旋）全球2026年式產品陣容迎來重要更新，全年共計推出高達29款改款車型，展現品牌橫跨各領域的持續進化，隨著全球腳步，Triumph台灣也將於7月的「2026國際重型機車展」中，以「英倫經典，多元啟程」為主軸，透過三大體驗分區，完美呈現這塊重機版圖；無論你是剛考到大重駕照的新手，還是追求極致品味的老司機，都能在這裡找到屬於自己的那台「夢想座駕」。
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94匹英倫三缸咆哮！Triumph Daytona 660 逆襲 Misano 奪下 Sportbike 世界錦標賽歷史首冠
中量級仿賽的版圖近年來歷經了一場大洗牌，過去那種萬轉尖嘯的直列四缸引擎逐漸式微，取而代之的是更講究日常實用性與中低轉速扭力輸出的雙缸或三缸新世代車款，當 Triumph 決定將歷史上赫赫有名的「Daytona」稱號，冠在一台全新打造的 660 級距街跑車上時，不少經歷過 Daytona 675 輝煌年代的硬派車迷或許還在心中打上問號。
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專治無趣靈魂的英倫毒藥！2026 Triumph Thruxton 400
如果說 Tracker 400 是一件寬鬆舒適的復古街頭夾克，那 Thruxton 400 絕對是一套量身定做的英倫剪裁西裝，穿上它，你必須端正姿態，捨棄掉一部份的安逸，但換來的是無與倫比的俐落與專注。
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街頭叛逆二輪兵器！2026 Triumph Tracker 400
今天我們面對的 2026 Triumph Tracker 400，正是一台車架動態範圍深不見底的街頭狂徒，Triumph 將 Flat Track 賽道的狂放靈魂注入這台黃牌單缸街車中，透過截然不同的幾何設定與高規格硬體堆疊，創造出一台隨時準備在街頭撒野的二輪兵器。
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市售配方大獲全勝！Pirelli 標準版軟質膠料撕裂巴塞隆納，Moto2、Moto3 雙雙刷新歷史紀錄
在數位影像領域中，我們經常著迷於各種風格檔或繁複的後製調校，但有時最純粹的硬體底子，例如一塊在預設狀態下就擁有極佳動態範圍的感光元件，往往就能直接擠壓出令人驚嘆的暗部細節，賽車場上的邏輯有時也是如此，面對加泰隆尼亞賽道那惡名昭彰、既高磨耗又缺乏抓地力的瀝青路面，車隊工程師與車手們往往會陷入嚴苛的車輛設定地獄，試圖在抓地力與輪胎耐久度之間，找到極其脆弱的平衡點。
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黃牌西裝暴徒！Triumph Tracker 400 / Thruxton 400 台灣發表 售價20.98萬起、馬力較 Speed 400 提升 5%
台灣 Triumph 總代理安東貿易宣布，旗下 400 級距的兩款全新話題力作：Tracker 400 與 Thruxton 400正式在台灣上市。
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115匹三缸、電控滿載、均一價 49.9 萬！TRIUMPH Trident 800 / Tiger Sport 800 正式登台
英國百年重機品牌 TRIUMPH 台灣總代理安東貿易 選在今天（5月7日）於台中凱旋旗艦店舉辦了全新 800 車系的新車發表與媒體試乘會 。這次帶來了兩台極具魅力的新世代中量級車款：主打「紳士暴徒」態度宣言的運動街車 Trident 800 ，以及強調「自由」的運動跑旅 Tiger Sport 800 。這兩款車型雖然共用全新的動力平台 ，卻展現出截然不同的騎乘性格，為台灣渴望性能與質感的重機玩家帶來了相當誘人的全新選擇。
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高轉解禁、依舊流暢的三缸運動車！2026 Triumph Trident 800 評測
英國百年重機品牌 TRIUMPH 台灣總代理安東貿易 選在今天（5月7日）於台中凱旋旗艦店舉辦了全新 800 車系的新車發表與媒體試乘會 。這次帶來了兩台極具魅力的新世代中量級車款：主打「紳士暴徒」態度宣言的運動街車 Trident 800 ，以及強調「自由邀請」的運動跑旅 Tiger Sport 800 。
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只要不到台幣兩千元！讓經典 F 風采更親民，Daytona 為 HONDA CB1000F 推出專用降車身連桿
隨著 2025 年 11 月 HONDA 正式發售旗艦公升級街車 CB1000F 以及高階版的 SE 版本，這台承襲 80 年代名車 CB750F 經典線條、卻內藏超級賽車血統四缸引擎的帥車，確實讓許多大叔與性能控流口水；不過，公升級大車那種「重量級」的身軀，加上 795mm 的座高，對不少騎士來說，要在走走停停的市區或是帶有坡度的停車場撐住那 214 公斤的車重，難免還是會感到一絲「腳短心驚驚」的壓力，日本知名改裝品牌 Daytona 顯然聽到了大家的心聲，火速推出專用的後懸吊降低連桿，用極低的成本解決你的墊腳焦慮。
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Agius刷新紀錄並在Moto2™奪冠，Quiles在Moto3™週末完美演出
澳洲車手Senna Agius（Kalex 車隊）從第四位起跑後，成功拿下2026年GP大獎賽西班牙Jerez站Moto2™的冠軍，並以標準版SCX創下正賽最速圈紀錄。Moto3™由主場車手Máximo Quiles奪冠，完成本賽季第二場勝利。
GP大獎賽西班牙站 倍耐力將以全新配方SCX應戰 Moto2開發款F0192規格後胎首曝光
倍耐力將在2026年西班牙Jerez大獎賽為Moto2車手提供全新開發款F0192規格後胎，採用與超軟SCX相同胎體結構但搭配全新膠料配方，預期能提升磨耗表現與性能穩定性。Moto3則維持經典軟質SC1與中性SC2用胎方案。
