SPEED 400 RR
8
L
東方逆襲的浪漫暴力！CFMOTO V4SR-RR 挾 210 匹馬力強勢登陸米蘭車展
如果你在十年前告訴我，一間來自東方的車廠會在米蘭車展上，推出一台搭載反向曲軸、轉速直逼一萬五千轉，並且配備主動式空氣力學系統的 V4 頂級仿賽，我大概會建議你少喝點劣質威士忌，但現實總是比小說更荒謬，CFMOTO 在 2026 年的 EICMA 車展上用 V4SR-RR 打破了所有人的刻板印象；這不僅僅是一台擁有漂亮數據的冰冷機器，這是一封寫給義大利超跑製造商的挑戰書，用最純粹的機械工程，展現了他們對極致速度的渴望與野心。
20
L
ADXTG 400 升級登場：滿配科技與硬派本格，這才是週末脫逃的終極解方！
人類總是有種無可救藥的執念，試圖將截然不同的事物強行揉合，就像在激烈的重金屬演唱會上品嚐精緻的英式下午茶，通常結果都十分災難；但在機車的世界裡，試圖將非鋪裝路面的狂野粗獷，與都會通勤的理性便利結合，一直是工程師們追求的終極聖杯，SYM 最新推出的升級版 ADXTG 400 顯然就是為了解答這個世紀難題而生，將紮實的越野硬體與頂級科技配備無縫接軌。
126
L
為賽道而生，為純粹而戰！2027 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP & HRC Works Edition 海外發表
如果說過去的 Fireblade 是一輛試圖在賽道上證明自己的公路跑車，那麼 2027 年式的 CBR1000RR-R Fireblade，就是一輛在賽車場上孕育而出，只是剛好掛上了車牌的純種賽車；這不是我說的，而是 Honda R&D 工程師與 HRC WorldSBK 團隊共同決定的新方向，在這個馬力動輒突破兩百匹的瘋狂年代，單純的動力堆疊已經無法滿足對速度極度渴求的狂熱份子，這一次，Honda 選擇了更極端、更純粹的道路。
70
L
賽道逆向工程的極致！2027 Honda CBR1000RR-R Fireblade 拔掉小翼、兩段式進氣上身
如果你回顧人類歷史，無論是建造金字塔還是執行阿波羅登月計畫，當我們決定將一切講求常理的預算與道路妥協拋諸腦後時，往往就能成就絕對的專注。同樣的情況也發生在東京，當本田對於在 WSBK 賽場上的失利感到厭倦時，工程師們決定不再循規蹈矩。
42
L
經典四缸咆哮歸來！2027年式 Honda CB400 Super Four / CBR400R Four 挾 E-Clutch 登台，39.9萬元起重溫萬轉浪漫
在當今這個充斥著雙缸引擎與靜悄悄馬達的無趣時代，Honda 決定不跟隨主流的無聊步伐，將 90 年代的萬轉浪漫重新包裝，端出了全新的 2027 年式 CB400 Super Four 與 CBR400R Four，這不僅僅是兩輛黃牌摩托車，這是一場抗拒平庸的機械文藝復興，而且還聰明地配備了不用拉離合器也能無縫換檔的 E-Clutch 系統，準備在台灣二輪市場掀起一場硬派的聽覺革命。
16
449cc 機械增壓也能挑戰跑車效率！WMC Mono RR 把巨大風道直接穿過車身
減阻 16.4% 為模擬值，100hp、100kg 仍是開發目標。
72
L
27 年式 Honda CBR600RR 戰力再升級！萬轉四缸 Honda CBR500R FOUR E-Clutch 歐洲登場
Honda 再次向全球車迷展現了對直列四缸引擎的堅持與熱愛，正式發表 2027 年式 Super Sport 跑車陣容，這次最大的驚喜莫過於全新開發的中量級四缸仿賽 CBR500R FOUR，不僅傳承了本田四缸名機的血統，更直接將備受矚目的 E-Clutch 電子離合器技術列為標配；同時，久經沙場的中量級賽道機器 CBR600RR 也迎來了戰鬥力升級，換上源自老大哥 Fireblade 的頂規煞車卡鉗與全新空力套件，繼續在中量級跑車市場中樹立標竿。
44
L
2027 BMW F 450 RR 正式發表：48匹馬力、177公斤羽量級車身與ERC自動離合器上身，歐洲售價約台幣25.7萬元起！
還記得過去車迷總是敲碗 BMW 能在入門級距端出一台真正流著巴伐利亞雙缸血液的純種小跑車嗎？現在 BMW Motorrad 總算聽見大家的呼喚，正式發表全新世代輕量級仿賽 BMW F 450 RR。這台專為 A2 駕照級距量身打造的新作，不僅換上全新開發的 420 c.c. 水冷並列雙缸引擎，更直接將當家旗艦 S 1000 RR 的定風翼、鯊魚鰓與滿載電控系統全數移植，搭配 177 公斤的靈巧車重與黑科技 ERC 自動離合器，準備在競爭激烈的入門黃牌跑車市場投下一顆震撼彈！
BMW 入門仿賽準備登場！F 450 RR 預告圖亮相？ 10 月 15 日揭曉
小排量 BMW 跑車現身預告，正式車名與規格仍待揭曉。
12
L
福特六和深耕台灣54週年！兒童新樂園家庭日同歡，Ford Territory 突破萬台銷售里程碑再創佳績
在台灣的汽車工業發展史上，福特六和絕對是個讓人無法忽視的名字。今年，福特六和迎來了在台深耕的第54個年頭，他們決定暫時放下生產線上的扳手與報表，將慶生派對搬到了台北市立兒童新樂園，舉辦了一場名為「童心幸福總動員」的家庭日活動，同時更慶祝旗下明星休旅 Ford Territory 突破一萬名車主的耀眼銷售里程碑。
17
L
英倫經典重現！Triumph Bonneville 400 預告 10 月 6 日發表，直指 CB350 復古霸主地位？
Triumph 近期不斷擴展旗下 400 級距的陣容，如今傳出他們準備在 10 月 6 日的全球發表會上推出四款全新車型，其中最受全球車迷矚目的，莫過於帶著純正英式古典血統的 Bonneville 400！這台比起 Speed 400 更強調老派情懷的入門新星，將直接迎戰 Royal Enfield Classic 350 與 Honda CB350 等復古強權。
6
CFMoto V4 SR-RR 進入賽道測試，315.8 km/h 原型車鎖定旗艦定位
CFMoto V4 SR-RR 開始賽道測試，原型車曾跑出 315.82 km/h。
16
L
傳奇經典塗裝回歸！Honda CB500SF經典配色版於重慶機車展驚豔亮相，這會是未來CB400SF的預演嗎？
近期在中國重慶舉辦的「2026中國重慶國際機車展（CIMAMotor）」上，Honda本田帶來了讓車迷眼睛為之一亮的新作，展會中不僅展示了多款概念車，更無預警發表了帶有濃濃懷舊風味的CB500 Super Four「經典配色版」，這套熟悉的紅、白、藍三色塗裝，正是致敬了老大哥CB1300SF SP的經典元素，立刻成為全場鎂光燈的焦點。
22
L
怪騎物語。Honda CBR900RR：輕量化才是最棒的改裝，初代炎刃的十年狂氣系譜！
在九零年代初期，人類剛剛告別冷戰的陰霾，但日本車廠之間卻掀起了一場毫無理性的軍備競賽，當時的工程師們似乎患上了某種名為「排氣量崇拜」的重度強迫症，打造出一台又一台體型堪比航空母艦、重量宛如鑄鐵浴缸的龐然大物，試圖用蠻力撕裂空氣。
16
L
家庭移動堡壘再進化！Ford Territory 聲歷奇境版限量上市，九月試乘再抽氣泡水機
隨著中秋連假即將到來，福特六和為了搶攻秋季購車潮，於2026年9月正式推出全車系超值購車方案。這不僅是為了讓日常通勤與假日出遊有更可靠的夥伴，更祭出了試乘送禮與限量車型的雙重攻勢。對於精打細算的買家來說，這次的促銷無疑是在車輛配備與荷包厚度之間找到了絕佳的平衡點。
25
L
HONDA CBR400R FOUR E-Clutch 噪音數據曝光，年底有望登台？
台灣的熱血車迷們，你們的錢包準備好了嗎？繼先前我們為大家披露了 HONDA 全新世代神車 CB400 SUPER FOUR E-Clutch 悄悄在台灣環境部完成噪音送驗後，這次又有更猛的猛獸落網了！沒錯，就是那台讓無數仿賽控魂牽夢縈、披著全整流罩的直四仿賽兄弟「HONDA CBR400R FOUR E-Clutch」，在環境部使用中機動車輛噪音查詢資料庫中正式現身，核准日期甚至比 CB400SF 還要晚半個月，這無疑是宣告台灣本田或貿易商正緊鑼密鼓地佈局，年底或明年初我們或許就能在台灣街頭聽見這久違的直四高亢聲浪。
28
L
限量13台純粹滑胎魂！Yoshimura M450R 將DR-Z400S擴缸至449.4c.c.，三等級改裝強化戰鬥力
說到吉村（Yoshimura），多數車迷腦海中浮現的絕對是那些在鈴鹿八耐賽道上嘶吼的四缸仿賽，或是排氣管傳來的渾厚低頻，但在2003年，這家總是在公道與賽道間追求極致的改裝品牌，卻端出了一盤讓許多人跌破眼鏡的好菜。
18
L
「八橫六縱」銅牆鐵壁！全新 Ford Territory 挾 1.5T 油電與 FAPA 5.0 智駕登台，特有安全感捍衛國產休旅版圖
國產中型休旅車市場向來是兵家必爭之地，而福特六和近期推出的全新 Ford Territory，可以說是直接把這場軍備競賽提升到了另一個次元。有別於市場上盲目追求花俏數位配備的風氣，Ford 這次決定回歸車輛最根本的價值：『打造保護家人的移動堡壘』。
26
L
引擎升級能吃E10汽油！2027年式 SUZUKI Burgman 400 ABS 日本登場，售價98萬日圓維持不變
在萬物皆漲、唯獨薪水不漲的大通膨時代，每一分錢都得花在刀口上，日本車廠 SUZUKI 近期正式宣佈，針對旗下廣受歡迎的黃牌旗艦休旅速克達 Burgman 400 ABS 進行產品更新，推出 2027 年式微改款車型，這次改款最主要的變動在於動力系統對環保燃料的支援，讓這輛車在都會通勤與長途壯遊之餘，也能對地球環境更加友善。最令人驚喜的是，在造車零組件與原物料成本節節攀升的今天，SUZUKI 選擇自行吸收成本，將新車售價維持與前代完全相同的 980,100 日圓，展現出極高的性價比。
32
L
日本還沒上市，台灣就有車？Honda CB400 台灣送測 日規 58 PS 恐遭動力限制
Honda 全新 CB400 SUPER FOUR E-Clutch 尚未在日本正式上市，台灣環境部使用中機動車輛噪音查詢資料庫卻已出現 2027 年式送測紀錄。
16
L
福特 8 月購車狂潮來襲！入主 Ford 全車系抽美國雙人機票，Territory、Ranger 零頭款再享好康
炎炎夏日正是開車出遊的好時機，福特六和在今年 8 月份可以說是端出了滿滿的牛肉，不只大方祭出全車系試乘好禮，甚至買車還有機會直接飛往美國度個假！從全新都會休旅 The All-New Ford Territory、越野硬漢 Ranger 到美式肌肉車 Mustang，通通都有讓人難以抗拒的零利率與專屬升級方案，這波充滿濃烈「美式風格」的大方送，絕對值得近期有意購車的消費者親自走一趟展間。
22
L
怪騎物語。完美，有時也是一種原罪：回顧本田 400 仿賽的終極進化型 Honda RVF NC35！
想像一下，如果你今天走進倫敦薩佛街（Savile Row）最頂級的訂製西裝店，讓老裁縫師為你量身打造一套毫無瑕疵的西裝，當你穿上它的那一刻，所有的尺寸都精準到了微米，每一處剪裁都完美貼合你的身型，甚至舒服到讓你忘記自己正穿著一套西裝，這聽起來是極致的工藝展現，對吧？但在人類複雜的心理學中，我們有時反而會懷念那種略帶壓迫感、需要你去適應的粗獷。這正是 1994 年本田工程師們所面臨的困境。
8
BMW Concept RR 專利曝光，230hp 碳纖超跑量產可能升高
BMW Concept RR專利保留激進空力，量產可能升高。
6
LS2 Torrent 一雙鞋搞定騎車與日常生活，主打通風防護與 Level 1 等級防護
LS2 Torrent把騎乘防護與健行舒適性放進同一雙靴。
10
CFMoto V4 SR-RR 進 Pininfarina 風洞，315.8km/h 背後不只靠馬力
CFMoto V4 SR-RR 不是只把大馬力引擎塞進車架就算完事。Visordown 報導，這台在 2025 年 11 月 EICMA 亮相的 V4 超跑概念車，之所以能在 2026 年 6 月跑出 315.82km/h，背後其實有一大段風洞開發工程。
58
L
Honda CB1000GT 評測：把 RR 心臟裝進旅行車，56.8 萬元大滿配挑戰高階能跑旅市場
Honda 近年持續擴張大型旅行車產品線，從強調便利性的 NC750X，到主攻長途冒險的 Africa Twin Adventure Sports，如今再以全新 CB1000GT 補上高性能公路跑旅級距。這款車也在目前的台灣產品線上暫時取代雙缸旅行車 NT1100，改用四缸高轉引擎滿足你對舒適旅行與聲浪的渴望。
44
L
四缸黃牌跑車魂回歸！Honda CBR400R FOUR E-Clutch 海外發表，台灣有機會導入對抗ZX-4RR嗎？
曾幾何時，我們以為黃牌直列四缸引擎已經成為車輛工業歷史博物館裡的標本，只能在老車聚會中靜靜緬懷，但本田顯然不打算讓這份浪漫就此停留在回憶裡；2026 年，本田不僅喚醒了沉睡的四缸猛獸，還為它披上了最具科技感的外衣：全新 CBR400R FOUR E-Clutch 正式在日本發表，這台純粹的四缸仿賽，不僅帶來了令人熱血沸騰的高轉激情，更試圖用最新的電子黑科技，重新定義我們對日常運動跑車的認知。
