MARC MARQUEZ X REPSOL HONDA TEAM 2018 世界冠軍紀念T恤
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Jorge Martin年初合約事件的背後真相？MotoGP紀錄片洩天機：HONDA的報價真的太香！
APRILIA車隊執行長Massimo Rivola透露，Jorge Martin的經紀人告訴他，HONDA在2026南MotoGP賽事合約中，給了Jorge Martin相當好的價格，這就引發了後續合約糾紛的序幕。
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2025 Honda Motorcycle冬季車主服務活動登場！
這個冬天，讓我們再次整備愛車、重啟引擎，續寫騎乘篇章。 Honda Taiwan於2025/12/12至2026/2/14於Honda Motorcycle各經銷據點，舉辦「冬季車主服務活動」，活動期間回廠即可享25項免費車輛健檢，本次定期保養禮等專屬禮遇，千種指定零配件優惠活動同步開跑，邀請所有Honda Motorcycle車主回廠享受服務，一同邁向新旅程。
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怪騎物語。用「沙漠快車」開啟的大冒險時代！Yamaha XTZ750 Super Ténéré 如何奠定 ADV 王朝基石？
現在講到冒險車（Adventure），大家腦袋裡浮現的可能是滿載鋁箱的 BMW GS，或者是剛硬帥氣的 Honda Africa Twin，這種能舒適巡航又能隨時衝進爛路的車型，已經變成各家車廠的兵家必爭之地。不過，把時光倒流回 1980 年代，那個巴黎達卡拉力賽（Paris-Dakar Rally）正如火如荼的瘋狂年代，冒險車的概念其實是從那裡萌芽的。當年為了在撒哈拉沙漠裡以三位數的時速狂飆，Yamaha 推出了一款名留青史的狠角色——XTZ750 Super Ténéré，它不只是一台比賽機器，更是確立了現代 ADV 車型「旅行化」的重要功臣。
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披著復古皮的科技戰士？SUZUKI GSX-8TT 試駕：飽滿低扭+拳拳到肉的換檔快感
在競爭激烈的中量級雙缸戰場中，SUZUKI 憑藉著 GSX-8S 與 8R 的優異體質，已經證明了這具 775c.c. 並列雙缸引擎的實力。然而，對於那些認為機車不該只是「交通工具」或單純的「戰鬥機器」，而更應該是一種「風格展現」的騎士來說，全新的 GSX-8TT 或許才是那塊拼上靈魂的最後拼圖。
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經典 V4 榮光重現？HONDA 全新引擎專利流出，下一代 VFR 似乎不遠了！
說到 HONDA 本田技研的靈魂，除了那讓人高潮的直列四缸 VTEC 之外，絕對不能不提 V4 引擎的輝煌歷史。從 1982 年一路傳承到 2020 年，那掛著 VF 或 VFR 名號的車款，始終代表著本田對於性能與技術的極致追求。雖然這幾年 V4 的消息總是只聞樓梯響，但在這個 2025 年的 12 月，外媒挖出了幾份相當具體的專利文件，看來本田這次不只是畫畫大餅，而是真的在為了新一代的 V4 猛獸做準備。
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41.8 萬起！SUZUKI GSX-8T / 8TT 發表。致敬經典 TITAN 與 70 年代賽車魂
SUZUKI 的全新 800c.c. 雙缸平台自 GSX-8S 與 GSX-8R 推出以來，憑藉著充沛的扭力與優異的操控性，在全球市場獲得了巨大的成功。而在車迷們引頸期盼下，這具優秀的平台終於迎來了最具風格的變奏曲！SUZUKI 總代理台鈴工業今日正式帶來了全新 Neo-Retro 街車——GSX-8T 與 GSX-8TT。
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復刻版Honda NSX曝光！正式名稱「Tensai」，全車採用碳纖維材質
今年稍早，就有外媒報導過打造NSX GT3的JAS Motorsport和Pininfarina正積極合作復刻80年代經典跑車Honda NSX的消息，當時也流傳著雙方將會以純碳纖維的車殼設計。最近總算是迎來了進一步的消息，JAS官方釋出了部分的照片讓大家能夠搶先目睹他的身影，而且正式名稱也宣布將會將其命名為Tensei(日語轉生、重生)！
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全新未拆封的2004 Honda Dream CB50R現身拍賣，身價直逼台幣70萬！
對於許多本格派的本田車迷來說，HONDA這個品牌的偉大之處，往往不是那些動輒兩百匹馬力的公升級猛獸，而是源自於上個世紀60年代，那些在小排氣量賽事中以極致工藝輾壓對手的精密機械。最近在國知名拍賣網站Iconic Motorbikes上，出現了一輛令人瞠目結舌的收藏品，一輛還躺在原廠木箱內、從未落地的2004年Honda Dream CB50R，這輛車目前位於比利時，正在等待一位口袋夠深且充滿本田魂的買家帶它回家。
戰神歸來？談2027年重返HONDA的可能性，Carlo Pernat：Marc Marquez不會拒絕HONDA的報價！
MotoGP車手經紀人兼賽事評論家的Carlo Pernat認為，Marc Marquez「不會猶豫」接受2027年來自HONDA車隊的邀請。
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全新KTM X-Bow強勢登場！但這回是轉投入到越野賽道上
KTM的車迷們想必都對品牌推出的X-Bow印象深刻，極致輕量化的車身搭配上強大的性能表現，讓他成為了不少高階車迷們的選擇。但在上個月KTM正式將X-Bow這個品牌販售給一個投資公司，但同時也確保該車系會繼續朝向運動化的方向進行。只不過這條路上似乎出現了岔路，因為X-Bow車系最近推出了新的計畫「KTM X-Bow powered by G Rally Team」，要把X-Bow帶到2026的達卡拉力賽上！
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英倫復古與越野精神融合！Triumph全新Scrambler 400 XC強勢登場
Triumph英國凱旋機車正式推出全新Scrambler 400 XC，以經典英倫美學為基礎，融合現代工藝與越野性能，打造兼具實用性與風格的新世代冒險入門車款。
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披著戰袍的溫柔漢！Suzuki GSX-R250 獨特「雙喉化油器」配置，竟是為了讓你舒服旅行？
提到 80、90 年代的 250c.c. 四缸黃金歲月，大家腦海中浮現的往往是那些轉速動不動就兩萬轉、在賽道上跟對手輸贏的硬派仿賽機器，身為當年開啟 250 四缸先河的 Suzuki，在 1987 年推出的 GSX-R250 卻是一台相當有趣的「異類」。雖然它外觀披著跟老大哥 GSX-R 系列一樣的競技整流罩，甚至當年的宣傳標語還喊著「Battle in Circuit（決戰賽道）」，但骨子裡，這其實是一台對騎士超級友善、甚至更適合長途旅遊的車款。
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哈雷 X440T 變身肌肉型男！致敬 Street Rod 經典車尾，與 Hero Hunk 440 系出同門
Harley-Davidson 與印度大廠 Hero MotoCorp 的合作計畫看來是玩真的，不僅先前推出的 X440 在當地市場殺出一條血路，現在雙方更進一步，即將在 2026 年推出更具跑格的衍生車型——Harley-Davidson X440T。
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2026 年式「TMAX Tech MAX」全新石墨灰馭光亮相 「MT-09」、「MT-07」延續狂放本色同步登場
Yamaha 正式在台推出 2026 年式 「TMAX Tech MAX」、「MT-09」、「MT-09 Y-AMT」、以及「MT07」、「MT-07 Y-AMT」全新年式同步上市。自 12 月 3 日起，於全台 YMS 重機旗艦店展開預購。
Honda Motorcycle Riding Gear 官方網路商店 正式上線營運
Honda Taiwan 致力於提供車主全方位的騎乘與生活體驗，今日正式宣布 「 Honda Motorcycle Riding Gear 」官方網路商店全面上線，帶給所有車主更便利、完整且安心的購物環境。
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BMW又謙虛了！iX3實測突破1,000公里續航
BMW以實際行動證明其電動化技術的成熟度。全新第二代BMW iX3 50 xDrive在一次實地長途測試中成功完成超過1,007.7公里的單次續航，遠遠超越官方公布的WLTP認證續航800公里。這項成就不僅展示了新世代Neue Klasse平台的高效能電驅系統，也為歐洲高端電動SUV市場樹立了新標竿。
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Honda S2000重生為萬轉野獸 融合JDM精神與現代性能
在日本性能車的黃金時代裡，Honda S2000一直被視為最純粹的駕駛象徵。即使問世至今已超過25年，它依舊是許多車迷口中的夢幻名單。而如今，改裝名廠Bulletproof Automotive為這款經典敞篷跑車注入新生命，打造出一輛名為BP25的特製作品，一台能轉速直逼10,000 rpm、輸出580匹馬力的「重生版S2000」，並以融合傳統JDM改裝文化與當代高性能技術的姿態，成為今年SEMA改裝展最受矚目的焦點之一。
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90年代改裝魂爆發！TSR推出Honda CB1000F專用緊繃套件，鎂合金框、競技零件全數上陣
說到Honda的「F」系列，那可是橫跨好幾個世代的共同回憶，從早期的CB750F到90年代的大排氣量街車，那種充滿肌肉感的線條一直是不少車迷心中的經典，雖然2025年式全新的CB1000F已經發表，外型變得更加現代洗鍊，但對於我們這些看著90年代日系街車長大的熱血份子來說，總覺得好像少了那麼一點「壞」的味道，或者是說少了一點競技的殺氣。
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經典火之玉上身！Kawasaki x Arai 推出 Z900RS SE 聯名 RAPIDE NEO，信仰充值時間到
說到這幾年最火紅的復古街車，Kawasaki Z900RS 絕對是當仁不讓的霸主，而在這股 Neo-Classic 風潮下，車主們最頭痛的往往不是改什麼管，而是頭上那頂安全帽該怎麼搭才對味。如果你也是那種堅持全車配色要一致的強迫症患者，Kawasaki 原廠這次跟 Arai 聯手推出的這顆重磅彩繪，絕對會讓你乖乖掏出錢包。以 Arai 旗下復古味最濃郁的「RAPIDE-NEO」為基底，披上 2026 年式 Z900RS SE 專屬的「火之玉」塗裝，這波操作真的太犯規了。
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後Marquez時代的接棒者，Luca Marini：如今HONDA已逐漸信任我！
在八屆世界冠軍Marc Marquez披上DUCATI的皮衣之後，接替者Luca Marini承認，他花了很長的一段時間才取得HRC工程師的信任。
賽制變更與車手合約年的大亂鬥！Massimo Rivola：APRILIA應該要以留下Marco Bezzecchi為首要目標！
明年賽季結束後將會有大批的MotoGP車手合約到期，而且也同時會邁向850c.c.新時代的變革，在沒有人能夠確定新時代之下誰能佔據領先地位，APRILIA車隊經理Massimo Rivola預計明年的車手市場將會一團混亂。
2025 Honda Motorcycle 乘風遊 Bingo your ride 車主專屬活動 正式啟動 加入騎士們的行列，解鎖專屬你的冒險地圖！ Switch2主機、Garmin運動手錶等你抽
Honda Taiwan致力於提供車主們最優質的騎乘體驗，自2025/11/27起，舉辦「Honda Motorcycle 乘風遊 Bingo your ride活動」誠摯邀請所有車主們踴躍參與，騎上你的愛車，穿梭城市街角與秘境景點，邊玩邊收集打卡點，一格一格完成 Bingo 連線。
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125？155？還在選？YAMAHA 勁戰七代 Cygnus XR 一秒找到答案 買就對了
自 2002 年初代車型問世以來，Yamaha Cygnus 車系便以優異的體質稱霸賽道與街道。然而，面對近年日益激烈的白牌運動旗艦戰局，車迷對於「最強勁戰」的呼聲從未停歇。終於，在 2025 年，Yamaha 正式推出了眾所期盼的第七代 Cygnus XR。這款承載著 20 餘年輝煌歷史的全新戰馬，不僅在名諱上加入了代表競技的「XR」，更在七代將排氣量推出 125/155 雙版本，更誓言透過全方位的進化，再次定義台灣山路王者的標竿。
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比去年快了57%！HONDA揭露進步秘辛：是引擎，我改了引擎！
HONDA的計算資料顯示，在2025年MotoGP賽季中，RC213V的速度提升了57%，與2024年賽季相比，與勝利組之間差距縮小了一半以上
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Valve 再次挑戰客廳遊戲機市場：全新 Steam Machine 主機亮相，六倍於 Steam Deck 的效能，預計 2026 年初上市。
Valve 在 2025 年 11 月正式公布新一代 Steam Machine Console，這是繼十年前失敗的 Steam Machine 計畫後的再出發。不同於過去依靠第三方硬體廠商，這次 Valve 完全自行設計與生產，並以 Steam Deck 的成功經驗為基礎，打造一台專屬客廳的高效能電玩主機。
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Fujifilm 與 Fragment Design 聯手推出 GFX100RF Fragment Edition，限量日本販售，手工拋光黑色鋁合金機身、內建專屬黑白底片模擬
這款特別版是 Fujifilm 與藤原浩（Hiroshi Fujiwara）合作的成果，將街頭潮流美學融入中片幅相機。與標準版 GFX100RF 相比，Fragment Edition 最大的不同在於外觀處理：頂蓋採用手工拋光的黑色鋁合金，呈現鏡面般的光澤，搭配全新材質握把，並隨附同樣拋光處理的鏡頭蓋、熱靴蓋與皮革背帶，所有配件都印有 Fragment 的雙閃電標誌。開機時，LCD 螢幕也會顯示 Fragment Logo。
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Bowers & Wilkins Px8 S2 McLaren Edition 正式登場：Papaya 橙耳罩、碳纖維單體、30 小時續航，售價約 NT$29,000！
英國音響品牌 Bowers & Wilkins 與超跑製造商 McLaren 再度合作，推出全新 Px8 S2 McLaren Edition 頭戴式耳機。這是繼三年前首款聯名後的第二代版本，外型與音質全面升級，並以 McLaren 招牌的 Papaya 橙 作為設計主軸。
