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BMW電動M3正式進入倒數，四馬達電驅、模擬換檔與聲浪
BMW M 部門全面邁向電動化的時代已近在眼前。經過多年技術開發，BMW 已確認旗下首款 Neue Klasse 世代的 M 性能車將於 2027 年登場，而這款車正是車迷高度關注的電動 M3。目前 BMW 尚未正式為這輛原型車定名，無論是「Electric M3」或「i3 M」都未獲官方確認。不過從 Neue Klasse 世代的產品命名邏輯來看，「i3 M」被視為較有可能的正式名稱。
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不換電了？Honda 新款電動速克達 UC3 售價 12.3 萬瞄準東南亞市場！但外觀似曾相似...
Honda 在電動機車市場的佈局有了新動作！不同於先前大力推廣的 Honda Mobile Power Pack e: 換電系統，Honda 於 2026 年 1 月 9 日正式宣布，將在泰國與越南推出採用「固定式電池」的全新電動速克達 Honda UC3。這款車型定位為 110cc 級距的個人通勤用車，並預計於今年春季正式開賣。
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Verge以固態電池顛覆電動重機極限 TS Pro續航595公里、10分鐘快充
電動機車的發展至今，一直被兩個難題所困擾：續航里程不足與充電時間過長。然而，芬蘭品牌Verge Motorcycles似乎已率先找到突破口。該公司正式宣布，旗下主力車款Verge TS Pro將搭載由Donut Lab開發的全新固態電池，帶來顛覆性的性能表現，最高可達595公里續航里程，並支援200 kW超快充電，在短短10分鐘內補充近300公里電量。
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Toyota Walk Me 機器人椅亮相：四足步行機構、電動馬達驅動、可載重 100 公斤，結合輪椅與機器人設計
Toyota 在 2025 年展示了一款概念產品 Walk Me Walking Robot Chair，它的外型介於輪椅與機器人之間，採用四足步行機構，能在不同地形上移動，突破傳統輪椅的限制。設計理念是讓行動不便者能在城市或戶外環境中獲得更高的自由度。
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從電動超跑到超音速飛機 Helix的馬達技術將幫助「新一代協和號」重返天空
在當今電動化浪潮席捲全球的時代，少數企業正在超越地面速度的界限，將電動動力的潛力推向天空。來自英國的電動馬達製造商Helix，以為McMurtry Spéirling、Lotus Evija及Aston Martin Valkyrie等頂級超跑提供馬達系統而聞名.....
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雙馬達、全驅動 Freesky Cheetah時速60公里的平價電動猛獸
在電動自行車市場不斷細分、價格與性能兩極化的今天，有些人追求頂級品牌的騎乘體驗；而另一些人則只想用最划算的價格換取極速的快感。來自Freeskycycle品牌的Cheetah電動「moped」正是後者的代表作，一款外觀類似電單車、但以電動助力技術打造的雙輪猛獸，售價僅2,200美元（約台幣6.9萬元），卻能達到最高時速61 km/h。以性能與價格比來看，它幾乎重新定義了「平價性能電動車」的意義。
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電動車也能「拉轉退檔」？Lexus RZ 550e F SPORT 登場！馬力破 400 匹、續航大升級
電動車雖然快，但總被本格派車迷詬病少了點「靈魂」？Lexus 顯然聽到了這份渴望。在全新的 2026 年式 RZ 車系中，Lexus 不僅調整了編成，更推出了一款讓性能迷眼睛為之一亮的頂級版本——RZ 550e F SPORT。這不僅僅是貼上銘牌的運動版，而是從動力、底盤到駕馭樂趣的全面進化。
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Ford野馬變身電動腳踏 而且還有賽道模式！
每年歲末，汽車品牌總會趁著節慶推出各式精品與收藏品，以延伸車主對品牌的情感連結。2025年，Ford再次展現其跨界企圖心與品牌創意，推出內容橫跨時尚、科技、體驗與性能的「Holiday Gift Guide」年度禮物指南。從以Mustang為靈感的電動腳踏車，到以Bronco為主題的模型與越野課程，甚至連612匹馬力的Megazilla引擎都榜上有名，這份清單完美詮釋了Ford如何將汽車精神轉化為生活方式的延伸。
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Hyundai Ioniq 6 N釋放「電動GT3」潛能 碳纖維套件超迷人
Hyundai的高性能部門N一直以「駕馭樂趣」為信念，即使進入電動化時代，也未曾淡化對動態操控的執著。如今，這份熱血精神透過一套全新的N Performance Parts空力與輕量化升級套件，在Ioniq 6 N身上展現得淋漓盡致。全新套件讓這款電動轎跑宛如披上「電動版911 GT3」的戰袍，不僅視覺更兇猛，也進一步提升賽道性能。
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Antic 是 Onewheel 團隊推出的全新電動迷你摩托車，最大特色是能「自動翹孤輪」！
Antic 是 Onewheel 團隊推出的全新電動迷你摩托車，靈感來自 1970 年代的 pocket bike，並且導入了自我平衡技術，讓騎士能輕鬆完成翹孤輪的動作。只要拉起車把，系統便會自動鎖定並維持孤輪姿態，即使沒有特技經驗也能享受街頭玩樂的快感。
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MASK Architects 發表 Solaris：全球首款自我充電太陽能電動摩托車概念
在 2025 年日本移動展上，來自義大利的設計事務所 MASK Architects 發表了全球首款「自我充電」太陽能電動摩托車概念——Solaris。這台車並非由傳統車廠打造，而是由建築設計公司跨界研發，展現了能源與交通結合的新思維。
挪威揭發中國製公車潛藏遠端存取風險 850輛電動車面臨資安隱憂
隨著交通工具日益數位化與連網化，資安議題也逐漸從資料中心延伸至大眾運輸系統。近日，挪威公共交通營運商Ruter在一次資安測試中驚人發現，該國數百輛由中國製造商宇通生產的電動公車，內部竟含有可供遠端控制的SIM卡與SD卡，代表製造商理論上具備遠端停用車輛的能力。這項消息曝光後迅速在挪威掀起資安與國安層面的討論。
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LiveWire EICMA 大爆發！S4 Honcho 125c.c. 電動小鋼砲、S2 大羊與「10分鐘快充」性能王 S2 Corsa 規格全公開
美國電動雙輪車的領導者 LiveWire Group, Inc. ，也就是重機老大哥 Harley-Davidson 旗下的電動子品牌，將在今年米蘭國際機車展（EICMA 2025）上，帶來史上最完整的產品線，展現他們在電動機車領域的野心。
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Yamaha 在日本推出全新 PAS Craig Alley 電動自行車，主打城市通勤族，但仍與台灣無緣
在電動自行車越來越流行的現在，大城市通勤真的離不開一台好騎的 e-bike，而 Yamaha 最新推出的 PAS Craig Alley，就是那種你一眼就知道「很適合都市生活」的類型。簡單、乾淨、實用，是它的整體性格；PAS 系列本來就在日本很受歡迎，而這次的新車設計更一步到位。
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NIU Concept 06：20 kW、最高時速 155 km/h 的「超級電動大羊」在 EICMA 震撼亮相
NIU 在 EICMA 帶來一個完全跳脫「通勤小電車」印象的新物種——Concept 06。這台未來感濃厚的電動大羊，外型更像一台縮小版的電動 Sport-Tourer，但最驚人的還是它的性能：20 kW（約 27 hp）馬達、最高時速 96 mph（155 km/h），比 BMW CE 04 還快，直接把電動速可達帶進「高速巡航」時代。
Yamaha AEROX-E 與 EC-06：從性能到智慧通勤，電動時代正式開跑！
在燃油時代締造無數傳奇之後，Yamaha 於印度正式揭開品牌首波電動車攻勢，發表兩款全新電動速克達 AEROX-E 與 EC-06。
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你想要的電動車配備他都有！Toyota bZ4X 油電休旅價格就成入主 續航 743 公里純電休旅
在電動 SUV 市場競爭日趨激烈的此刻，Toyota 以一場「全面進化」的改款回應市場期待。2025 年式 bZ4X 不僅在外觀、內裝、動力與配備上徹底升級，更以價格下修的策略重回戰場。這次小改款的關鍵字，是「續航提升」、「科技強化」、「舒適升級」，以及「誠意滿滿」。
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Yamaha YE-01：電動越野新時代的起跑信號
在今年米蘭車展上，Yamaha 正式揭開品牌首款電動越野賽車原型 YE-01 Racing Concept。這台車不僅是一項技術實驗，更是 Yamaha 為未來電動越野錦標賽 MXEP（Motocross Electric Prototype）所做的準備。
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Honda WN7 把「Fun Bike」精神電動化了！CCS2充電孔、零百加速 4.6 秒。但是你為何不買油車？
Honda 終於揭開旗下首款電動重型機車——WN7 的量產版本。這台車不只是綠能代表，更是品牌將電動化、駕馭樂趣與工程美學結合的象徵。以「Be the Wind（成為風的一部分）」為開發概念，WN7 讓人真正在寧靜與速度間找到全新的自由感。
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CURIO Q1 四輪電動車亮相：免駕照、可上人行道、充滿只要 120 日圓，挑戰日本短程移動新物種！
在 2025 年日本移動展（Japan Mobility Show）上，日本新創公司 Curio Inc. 發表了全新四輪電動車「CURIO Q1」，這款車不只是微型電動車，更是重新定義「短程移動」的創新載具。Q1 被歸類為日本法規中的「特定小型原動機付自転車」，意思是：你不需要駕照就能開它，甚至可以在「步行模式」下以 6 公里／小時速度行駛在人行道上。
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Infinite Machine Olto 電動自行車登場：雙人座、磁吸腳踏、智慧防盜，售價約新台幣 113,000 元，歐洲版同步亮相！
Infinite Machine 推出全新 Olto 電動自行車，外型極簡未來感，搭載 Class 2 法規合規的 750W 馬達與 1.2kWh 電池，主打城市通勤與智慧防盜功能。Olto 採用陽極處理鋁合金車架，具備防水設計，電池可任意方向插入座椅下方，支援 3 至 5.5 小時充電，續航力達 51 公里。
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Segway Xyber 電動猛獸登場：6,000W 馬達、180 公里續航、智慧連網，挑戰電輔車與越野摩托車界線！
Segway 在 CES 2025 正式發表旗下最狂電動車款「Xyber」，這台外型看似越野摩托車、實際上卻是合法電輔車的混種猛獸，搭載 6,000W 馬達、175Nm 扭力與雙電池模組，不只能飆、還能騎得遠。Segway 表示，Xyber 將於 2025 年春季推出符合美國法規的 Class 2 合法版本，預計將掀起一波「電動越野 × 智慧通勤」新潮流。
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電力全開！LiveWire S4 HONCHO 首次亮相歐洲 Ionex電池？電動小鋼炮新浪潮
美國電動重機品牌 LiveWire，同時也是 KYMCO 投資的電動重機品牌，宣布將於 2025 年 EICMA 米蘭車展（11 月 4–9 日） 帶來史上最完整的展出陣容。除了主力電動重機外，這次還包含青少年平衡車 STACYC 系列、警用車方案與即將推出的 大型電動速克達開發計畫，全面展示品牌的全球布局與技術野心。
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不只是電動車，是態度！BMW CE 02 × Deus Lodge 重新定義「重度休閒」風格
BMW Motorrad UK 與 Deus Ex Machina 再度攜手，這次以電動 eParkourer CE 02 為基礎，打造出一款專屬於英國 Boscombe 海岸生活風格的「Deus Lodge Edition」。
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17匹馬力、150公里續航！TVS M1-S 電動速克達劍指歐洲A1市場
TVS 近日投下震撼彈，宣布將於 EICMA 2025 米蘭車展上，正式發表一款全新電動速克達 M1-S，並透過社群媒體的 「Ciao, Europe!」 宣言，明確揭示其進軍歐洲市場的決心。
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BMW Neue Klasse連水上活動都懂 打造首款電動划槳板
在即將推出40款全新或大改款車型的緊湊產品週期中，BMW依舊找時間將品牌的設計影響力延伸至截然不同的領域：水上運動。這一次，BMW並非推出新車或概念車，而是與斯洛維尼亞電動立式划槳板（e-SUP）製造商Sipaboards攜手，創造出一款獨具風格的電動水上載具：BMW x Sipaboards電動划槳板。這款產品不僅採用了BMW最新的Neue Klasse設計語彙，更搭載一組300瓦電動馬達與專屬螺旋槳，為水上活動注入豪華品牌氣質與科技實用性。
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人力與科技結合的「最後一哩」 Amazon採用Rivian電動貨運四輪車
在城市物流快速發展的時代，如何在不增加交通與碳排的情況下提升配送效率，成為科技巨頭與車輛製造商競相解決的難題。Amazon正式宣布，將於2026年春季起在美國與歐洲主要城市部署一批全新的「腳踏輔助電動四輪車）」，這批車輛由Rivian衍生出的微型移動品牌ALSO所打造，型號為TM-Q。這款創新載具不僅象徵著物流與永續移動的交會，也代表人力動能在高科技時代中重新獲得重視。
