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想挑戰四輪賽事？Fabio Quartararo年底參加Mercedes F1測試！
MotoGP賽事目前正在放暑假，不少車手除了利用這段時間與家人、朋友相約度假之外，身為法國車手的Fabio Quartararo也在上週末來到F1法國站參觀，甚至坐進Mercedes-AMG Petronas F1 Team的賽車內體驗了一回，根據外媒報導，Quartararo也將會在年底參加賓士車隊的測試，體驗一下F1賽車的魅力。
打龜號跑出8.59秒成績破亞洲紀錄 接下來將挑戰世界最速
打龜已經成了台灣車壇當中的全民運動，而現在賽車教父廖老大又再次給大家驚喜，因為在上週他於中國車涯上傳了8.59秒的零四加速紀錄，已經突破了過去東瀛戰神R35 GT-R所創下8.62秒的亞洲紀錄，現在成為了官方認證的亞洲最速車，不僅是零四加速成績了得，就連百公里加速只需要2.13秒，同樣海放了中國一票改車大將，而且還公開測試影片，證明紀錄完全沒有造假的可能性。
隱藏版的「電競賽車高手」是你？ TOYOTA GAZOO Racing GT Cup台灣熱身賽 等你來挑戰
近年來TOYOTA為了讓更多年輕族群能更輕鬆地體驗旗下GAZOO Racing（GR）賽車與跑車、推廣GR品牌及e-Motorsports電競賽車，攜手知名電玩遊戲《Gran Turismo》合作舉辦國際性電競賽車賽事「TGR GT Cup」，台灣玩家可以在指定的時間完成七個場次的線上資格賽並獲得積分，有機會前進TGR GT Cup世界盃總決賽，與全球頂級賽車手展開最終的冠軍對決。
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SR-C21量產確定！CFMoto 450SR 間諜照曝光，KTM雙缸、45匹馬力挑戰NINJA 400
中國車廠春風CFMoto 2021年在米蘭車展上帶來一款令人驚豔的SR-C21概念車，近期傳出這台概念車即將走入量產，可能以450SR為車名推出，這台黃牌仿賽先前也被捕捉到賽道測試的間諜照，雖然實際量產車的配備不如概念時期那麼華麗，但狂放的外型則繼承了下來。
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用S7R挑戰一小時學會孤輪！孤輪之神「安倍優」親自指導
KYMCO Ionex S7R從上市以來，以狂暴的性能擄獲不少熱血騎士的心，甚至在2021年底的沙灘騎士節上，有著孤輪王之稱的安倍優也在現場展示一手令人嘖嘖稱奇的S7R孤輪技術，這次我們將前往台中和這位孤輪之王請益，挑戰在一個小時學會用S7R孤輪的神技。
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Ford 宣布未來電動車計畫！2024年以前將推出多達9款電動車並挑戰2026年全球銷量超過200萬
在近幾年積極推動綠色能源的情況之下，不少經典車款因為無法符合最新環保法規而面臨停產或是轉成電動車。Volkswagen上週(3/10)除了發表復刻經典T1車系的全電動車ID. Buzz之外，他們也公布了未來電動車的發展計劃。日前(3/14)，Ford也公告了自家的電動車發展計畫，2024年以前將推出7款純電動車！
240匹星型三缸！Ride Motion「Low Flying Object 貼地飛行號」將挑戰鹽湖最高速
摩托車世界的引擎型式千奇百怪，除了我們熟悉的直列、V型的擺放方式之外，曾經用在飛機上的星型引擎也曾經在摩托車上應用過，近日來自澳洲的Ride Motion就打造了一台名為Low Flying Object的摩托車，這台排氣量高達2,100c.c.的星型三缸猛獸準備挑戰九月的美國Bonneville Speedweek最速紀錄。
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Maserati雪地挑戰，Grecale不畏嚴寒偽裝測試
即將於2022年春季全球發表的Maserati全新豪華休旅Grecale，偽裝車正於嚴寒的瑞典山林間進行一連串的道路測試。即使面對冰封雪地的極端氣候條件，在抓地力極低的雪地表面，仍舊無法阻擋Grecale充沛的動力輸出及穩定的動態表現。
從SRT到RNF，Razlan Razali：Rossi跟Dovi完全不同！我們希望可以挑戰世界冠軍！
儘管車手與車隊都已經進了最大努力，Valentino Rossi在MotoGP職業生涯的最後一年，最終還是只能以第十八位的積分成績告終。)
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YAMAHA高性能馬達、1073匹馬力，SUBARU STI E-RA 概念車將挑戰紐北400秒紀錄！
SUBARU今日在東京改裝車展上帶來全新的STI E-RA電動概念車，這台有著浮誇賽車造型的概念電動車款，是SUBARU與YAMAHA合作的新產物，搭載四顆YAMAHA高性能馬達，具有恐怖的1073匹最大馬力，SUBARU也直接預告將駕駛STI E-RA前往紐柏林賽道挑戰400秒(6分40秒)的單圈紀錄。
新舊版本的M1，大學長的挑戰！Andrea Dovizioso：騎車不是本能，我必須學習！
Jerez Test官方測試會中，Andrea Dovizioso從正賽所使用的2019年版本的YZR-M1跳上了2022年版本的原型測試車上。義大利車手在測試賽中的最佳單圈比起正賽快了半秒，綜合時間排在第十五。
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挑戰台灣公路極高點「武嶺」。KYMCO KRV 十字縱走 五極點挑戰最終回！
KYMCO KRV從去年發表以來，以獨特的PTM傳動系統、鋁合金獨立式搖臂、Keyless科技配備等，深獲全台車主們的喜愛，近日KYMCO更舉辦熱血的KRV十字縱走 五極點挑戰的車主活動，邀請全台的車主們一起騎著KRV挑戰台灣的五個極點，就在八月的最後一個週末，這場活動也在台灣公路最高點的合歡山武嶺落幕。
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KYMCO KRV車友專屬福利！光陽帶你挑戰五極點 本週末最終站武嶺見
自從KYMCO KRV推出以來，以特別的PTM皮帶傳動加上TCS、KEYLESS等安全、科技配備搶攻高階速克達市場，且交出亮眼成績單後，趁著今年夏天疫情微解封之際，KYMCO八月特別邀請全台灣KRV車主進行「KYMCO KRV十字縱走 路景王者」挑戰活動，本站也受邀參加極南點的打卡任務，透過台灣四極點+最高點的5點集章活動讓車主體驗KRV原廠設定的運動休旅定位。
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ovaobike MCRM檔車外型電動車 極速135 km/h！不充電挑戰公路最高點「武嶺」
在台灣提到電動機車，你腦海中第一個浮現的可能是換電形式的都會用速克達，如果你想要與眾不同，甚至樂趣至上的選擇，告訴你一個好消息，你將有全新的選擇「ovaobike」！
官方新聞稿。台灣保時捷推出全新影片 「搖滾繆斯」楊乃文駕駛Taycan一起挑戰自我
保時捷致力於啟發追求夢想，並將創新設計實現於品牌和產品中。保時捷純電跑車Taycan自2020年問世以來，便為保時捷品牌注入全新靈魂，挑戰對於電動車想像的限制，並持續實現車主夢想。Taycan的純電靈魂、創新元素及狂野而精緻的設計，這次將與楊乃文共同分享舞台。
多拳能抵一掌？外有Fabio Quartararo的強力挑戰，內有第一車手之爭的DUCATI，下半賽季的暗潮洶湧？
無庸置疑的是，Fabio Quartararo絕對會是下半賽季各家車手的首要擊敗目標，法國人前九場比賽中贏了四場，如果在Jerez沒受到Arm Pump影響，在西班牙的分站的皮衣沒有爆開，那麼Fabio Quartararo的成績只會更好。Quartararo的速度不只快，正賽單圈也極度穩定，事實上，Quartararo是目前為止唯一一位在每場分站都衝過終點線的男人，換句話說，對於其他車手而言，Quartararo是一個難以對付的對手。
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Audi打造電動賽車RS Q e-tron挑戰2022年達卡拉力賽
全球車壇都正在走向電動化，就連賽車運動也是，此時Audi正朝著這方向前進。近期他們推出了一款全新電動賽車名為RS Q e-tron，準備參加2022年達卡拉力賽，此賽事被譽為最終極測試實驗室，各家車廠所推出的最新賽車，都會在這賽場中面臨考驗，Audi RS Q e-tron你準備好了沒。
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爆改Tesla Model 3與冠軍車手，將挑戰2021年派克峰爬山賽！
每年七月的派克峰爬山賽，絕對是最刺激同時危險性極高的計時賽事，多樣的組別規劃與極致下壓力需求也讓賽車改裝與一般在賽車場中拼搏的樣式有很大不同，去年日本車手Daijiro Yoshihara駕駛一台Toyota 86奪下無限改裝組冠軍（10:05.006），今年他再度回歸這個熱血沸騰的爬山賽，並把自己體內的辛烷值排放殆盡，改為電力滿滿的方式出賽。
這車中間有個洞！White Motorcycle挑戰地表最速電動機車
當馬達逐漸成為未來的驅動方式，不只消費級代步工具開始進入電動車戰國時代，各項世界紀錄也都開始增設電動車項目且挑戰者陸續出現，來自英國的White Motorcycle結合CEO多年的賽車設計基礎，加上大膽創新的空力造型，將在2022年挑戰最速電動機車寶座。
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Bentley Continental GT3挑戰派克峰爬山賽，有望拿下品牌三冠王
Bentley正在針對自家Continental GT3派克峰(Pikes Peak)賽車進行最後的確認，該賽車的最新目標是打破著名帕克峰爬山賽最新紀錄。全新Continental GT3已經完成三項的動態測試環節，以及再生燃料引擎的開發測試，這是第一個使用的英國汽車製造商，賽車將於6月27日於派克峰起跑，動力會使用再生燃料作為來源。
Toyota GR Yaris挑戰紐伯林！8:14.93令人刮目相看！
近日在台灣性能車市場當中，Toyota的GR Yaris肯定是個熱門的討論焦點，除了售價跌破大眾眼鏡之外，30輛的超限量額度更是一宣佈接單就已經完售，近日外媒Sport Auto將這輛車開到惡名昭彰的Nurburgring紐伯林賽道當中進行測試，最終獲得了8:14.93的成績。
原物料、貨櫃成本暴漲，2021全球機車產業面臨挑戰！
歷經2020年一整年的疫情衝擊後，全球在2021年疫情持續高燒不退之下，機車產業的許多嚴峻挑戰才正要慢慢浮出水面，儘管在2020年不少車廠都因為民眾的交通方式改變而獲益，但面對全球航運成本幾乎翻倍成長的問題，加上造車原物料如晶片、鋁材、鋼材的短缺漲價，2021年全球機車市場的前景存在不少的挑戰。
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破千匹McLaren 765LT，Hennessey挑戰極限
Hennessey的性能工程調校相當有名，而他們這次目標鎖定McLaren 765LT，要對這輛強大性能的超級跑車，再次進行性能上的進化，馬力推向1000匹。
830匹渦輪HAYABUSA，曼島TT好手Guy Martin再次挑戰1英里極速紀錄！
來自英國的曼島TT公路賽是不少人心目中最狂的地表賽事，這項賽事中也誕生不少令人敬佩的賽車手，其中有著一頭捲髮、濃厚英國腔的Guy Martin就是不少人相當喜愛的車手，近年雖然Guy Martin逐漸淡出曼島TT的比賽舞台，但他勇於挑戰極限的精神依舊，在2021年他也準備騎著一台830匹馬力渦輪HAYABUSA來挑戰1英里的極速紀錄。
SUZUKI HAYABUSA 時速300強勢回歸，加入電控挑戰地表最速！
SUZUKI曾經的地表最速車款GSX1300R HAYABUSA在18年底停售之後，準備在2021年再次回歸市場，SUZUKI在社群媒體上貼出預告影片，表明這台“游隼”即將再次翱翔，同時從預告片中也能看到，SUZUKI替HAYABUSA加入不少的電控配備，另外影片中車輛更是飆出貼錶的時速300公里！
惜敗！Alex Rins：我少打了一個檔位導致跟不上Joan Mir，下周再挑戰！
「我為這次的勝利感到開心，我目前還落後34分，任何事情都還有可能發生。」Alex Rins說，「在過去幾場比賽中，我獲得了很多積分，Jerez的傷勢影響了我很多，現在，我與Quartararo同燈同分，儘管他最近的比賽跑得有點糟糕，但Fabio依然是一位出色且有速度的車手。這個賽季任何事情都有可能發生，但我目前只想享受著SUZUKI在這一戰的大獲全勝。」
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競爭越熱，胎越冷！秋季到來的MotoGP，低溫的殘酷挑戰。
現在這個時間點，許多MotoGP車手與車隊會比過去更加緊張的關注本周末，甚至是整個月份的天氣預報。 全球武漢肺炎大流行所造成的MotoGP世界錦標賽延宕與縮減，上個周末，MotoGP在寒冷的法國Le Mans賽道上舉辦比賽，闈場內無不穿著秋冬的服飾與帽子，但你知道嗎？現在這個時間點，原本應該是在泰國Buriram賽道上跑到汗流浹背才對。
