新舊版本的M1,大學長的挑戰!Andrea Dovizioso:騎車不是本能,我必須學習!

新舊版本的M1,大學長的挑戰!Andrea Dovizioso:騎車不是本能,我必須學習!
TC 2021/11/29

Jerez Test官方測試會中,Andrea Dovizioso從正賽所使用的2019年版本的YZR-M1跳上了2022年版本的原型測試車上。義大利車手在測試賽中的最佳單圈比起正賽快了半秒,綜合時間排在第十五。

「剎車是最大的改變,」Dovizioso在比較過2022與2019年版本的兩台賽車後發表看法,「新版本的賽車你可以更用力的剎車,因為賽車前端可以接受更大的能量,而且引擎也有一些更新,所以你可以推動的更多。」

「兩台賽車相當相似,但你必須要稍微調整電控設定,因為引擎有些改變,但總的來說,兩台賽車都要用相當類似的方法來騎。Fabio Quartararo一直都很快,但他只是我作為參考的其中之一,我認為Fabio對M1有一種特殊的感覺,他能夠以相當快的方式騎乘,我用上了中性胎後輪作出了我最好的單圈,狀況不算太差,但騎車不是本能,我必須研究大量的數據,有時候我們不得不停下來,並且再次對資料做出檢查,同時思考是不是要用不同的思考方式再重新做一次我做過的工作。」

「因為一點改變都會對結果帶來相當大的不同,我們可以根據這點來騎乘並測試,但你無法做出太精細的比較,因為賽道的風很大,這對我們來說很艱困。」

「但總的來說,我認為在最後一個下午,我可以在騎乘風格上做出一些進步,這就是重點,我並不在領先集團中,但下午的速度我認為是不錯的。」

「讓我們到馬來西亞的測試上再觀察看看,我很高興可以完整的參與測試並開始整個賽季,就像過去一樣。」

Sepang Test將預計於2022年2月5日至6日舉辦。

TC 資深編輯
一個人生超轉燈恆亮的失控編輯。