YAMAHA RS
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2017米蘭車展。YAMAHA MT-07小改登場
面對市場上中量級排輛的街車越來越多，YAMAHA也針對了旗下暢銷車型MT-07做出小改款的動作，雖然更動的幅度不是太大，但卻針對了最為人詬病的懸吊加以調整，讓整輛車給人的騎乘感受更好，同時也將外觀做出一些改變，更符合現今MT家族的風味。
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2017米蘭車展。YAMAHA MT-09 SP展現運動性能
還記得去年米蘭車展的時候，YAMAHA將旗下猛爆的三缸扭力大師MT-09換上了全新的造型，跟2013年時第一次發表的MT-09完全不同，變得更為銳利有神，有人甚至認為這樣的造型有點凶惡的感覺，但全新的MT-09所帶來的性能讓我們更加著迷，現在台灣的MT-09都還沒有開始交車，今年的米蘭車展上就推出了MT-09 SP，懸吊部分全面升級，有了更強大的性能表現。
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2017 米蘭車展。KAWASAKI Z900RS / Cafe 聯袂登場
如同我們先前所想的，KAWASAKI Z900RS 的第二款Cafe車型終於在米蘭車展上現身，這樣一來川崎今年的新復古(Neo-Retro)陣容也大致底定。打著承襲1972 年經典Z1 精神，腳步較晚的川崎是否能再度擦亮這塊傳奇招牌呢...
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2017米蘭車展。YAMAHA展前發表會，Rossi現身為三輪巨獸NIKEN站台
EICMA米蘭車展是全球最大的摩托車展，眾家車廠齊聚一堂爭奇鬥豔，同時也吸引全球各地的專業媒體前來，因此也不少車廠藉此機會以展前發表會的形式，在車展前搶先針對媒體與經銷商們發表新車，當然其中也包含了台灣車友所熟知的日本大廠YAMAHA...
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2017米蘭車展。Ducati 959 Panigale Corse展現經典
雖然Panigale V4搶攻了各大網站的頭版，讓這輛949 Panigale Corsa顯得有些落寞，但你不可不知道的是，這輛車讓Panigale車系還是保有經典的L2雙缸引擎，在959 Panigale之上再推出全新959 Panigale Corsa，在配備以及車重上都更加強大之後，讓人不禁期待這輛車所帶來的性能演出。
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甩的你嫑嫑的，Ford Focus RS專用甩尾手煞車輕鬆甩尾
甩尾人人愛，但如何甩的好看又輕鬆則是很大的難題所在，但自從Ford在Focus RS內設置了甩尾模式之後，這一切似乎就變得簡單又容易，現在Ford Performance將這個甩尾模式發揮到極致，開發出Drift Stick甩尾手煞車，讓你輕輕鬆鬆成為甩尾車手。
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東京車展。硬派小皮卡YAMAHA CROSS HUB CONCEPT
Yamaha雖然還沒正式推出自有品牌汽車，但是早在1989年就進軍F1賽事，成為West Zakspeed的引擎供應商，此外與Toyota合作的經典中置引擎小跑車MR2，使用的3S GTE引擎也是出自三音叉之手，而Lexus超跑LFA的引擎也是由Yamaha打造，即便Yamaha沒有正式推出自己的汽車，卻在汽車領域著墨許久，更可以說Yamaha是汽車引擎的專家...
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東京車展。KAWASAKI Z900RS 更有復古街車氛圍
KAWASAKI Z900推出以來受到不少騎士喜愛，因為其媲美公升級的動力加上極為動感前衛的造型，沒有電子輔助系統的大量介入，讓人可以體會到車輛原始的純粹魅力，但現在KAWASAKI為了一些喜愛復古車的朋友們創造出全新感受，Z900RS承襲著Z1的風采從1972年來到現代！
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東京車展。YAMAHA自平衡仿賽MOTOROiD
近年汽車除了電動化，自動駕駛技術更是跳躍式的突飛猛進，儼然已成未來交通的顯學，而摩托車受限於天身的平衡問題，自動駕駛簡直成了天方夜譚，但這樣的觀點在HONDA發表Riding Assist系統後被完全扭轉，無獨有偶YAMAHA也在東京車展中發表了自家的自動平衡科技，MOTOROiD除了能自動維持車身平衡，甚至還具備了人機互動的功能，而這也讓我們在摩托車上看到了更多可能...
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東京車展。三輪猛獸出閘YAMAHA NIKEN
2015年的東京車展中，YAMAHA發表了以MT-09為平台所打造的三輪概念車款MWT-9，當時多數的人認為此舉只是譁眾取寵，純粹是為了話題性，但隨著海水退去，更多的專利細節浮出水面，大家才慢慢地意識到YAMAHA所言並非兒戲，兩年後的今天MWT-9更名為NIKEN，並且正式宣佈投入量產...
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東京車展。YAMAHA展場巡禮
東京車展於今日正式登場，各大車廠齊聚爭鳴，紛紛端出自家旗下的最新產品，而向來以業務廣度著稱的YAMAHA這回可說是精銳盡出，不但展出多款新車，概念車的數量更是冠居全場，而旗下著名的LMW（Leaning Multi Wheel）技術在這回更是用到了淋漓盡致，不單運用於三輪車款，甚至還延伸出了四輪的全新車型...
大展四輪才華，Yamaha東京車展又一全新四輪力作
Yamaha在眾多產業都中都有自己的一片天，不僅是機車類別而已，像是樂器也相當知名，當然除此之外他們想要的還有更多，雖然Yamaha在四輪產業上並不是新手，不過這次發表了全新的跑車更有看頭。
機車用車聯網系統發表。BMW R1200RS CONNECTEDRIDE
車聯網系統的目的讓行駛過程能更快速也更安全，因此車與車之間就需要訊息交換，也可以解釋為車與車之間的溝通，當車聯網概念出現後，汽車已經有了具體的成效，緊接著車聯網要運用至機車，在這樣的前提下游BMW、HONDA及YAMAHA在2016年成立CMC聯盟，目的就是要共同開發機車用車聯網系統，如今聯盟成員將成果發表，BMW推出R1200RS ConnectedRide概念車，HONDA發表CRF1000L Africa Twin，YAMAHA則是MT-09，藉由不同品牌之間的合作，讓研發腳步加快，目標在2020年每個入盟的車廠都要量產一款配備車聯網系統的車。
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電動越野再添新寵，Alta Motors推出Redshift EX
電動車的市場真的越來越被重視，其實在歐美有相當多只做電動機車的廠商，雖然他們不是國際知名品牌，但在當地市場都還算是小有名氣，畢竟對於歐美的使用習慣來說，摩托車比較偏向於娛樂工具，而電動車所帶來的大扭力讓不少人喜愛，在美國的Alta Motors就是一家專門製造電動摩托車的廠商。
跟進復古跑車潮流，KAWASAKI Z900RS將會有兩種車型
KAWASAKI這次在東京車展上也會進行大規模的展出，而旗下最新的街車Z900也將加入新成員－Z900RS，不過這次KAWASAKI可說是來勢洶洶，預告Z900RS將會不只有一種車型，復古街車與復古跑車兩種風格，一次滿足所有車友的需求！
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東京車展搶先報，YAMAHA概念車一次看個夠
隨著時間越來越逼進東京車展，許多日系大廠紛紛釋出多項消息，尤其這次在東京車展上眾多機車品牌都紛紛推出全新車款或是概念車，似乎是為了米蘭車展做準備，YAMAHA當然也不會錯過這次的機會，其中更包含了MOTOROiD這輛前衛概念車。
Neo-Retro大戰！ Kawasaki Z900RS參戰 復古街車戰國時代來臨？
Kawasaki在今年九月正式釋出Z900RS的影片，同時宣布Z900RS將於今年的東京車展亮相，而隨著東京車展越來越近，Kawasaki近日也分享了全新的預告影片，展示了更多Z900RS的細節，也讓人越來越期待月底東京車展時，能看到更多關於Z900RS的細節與消息。
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地表最速換手，Koenigsegg Agera RS擊敗Bugatti Chiron
Bugatti Chiron 0-400-0的影片還依稀在腦中撥放，那強悍的加速能力令人痴狂，但現在有著更猛的速度王者出現，那就是Koenigsegg Agera RS，以驚人的速度擊敗Bugatti Chiron，而且動力輸出還比Chiron更低，而且Koenigsegg說他們還可以更快！
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YAMAHA Yard Built 改裝計畫。復古仿賽版XSR 900 by JPD
由山葉發動機發起的改裝企劃Yard Built又有新作品，這次是輪到與美國手工改裝行家Jeff Palhegyi 合作，將三缸街車XSR900 改成具有舊時代精神的復古仿賽車...
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想要關係更穩定？YAMAHA T-MAX MT3 by LAZARETH
YAMAHA T-MAX 向來是大羊界的性能車代表，靠著獨特的傳動和懸吊機構，從容地遊走在一個又一個的彎道裡。或許是太過輕盈靈活了，有個英國車主感覺自己與T-MAX 的關係不夠”穩定”，便跑到法國尋求協助，最後得到了這台世界唯一的T-MAX 三輪車...
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與時俱進的經典。HONDA CB1100EX/RS
復古是永不退流行的時尚，但要如何存留經典的老味又不至於過時，適當的加入現代元素絕對不可或缺，但在摩登科技注入的同時又要如何調配，天秤的兩端微妙的拉扯著，這難題2010年時HONDA給出了一道漂亮的解答，而今年HONDA將其再度昇華，以精妙的手法重新定義經典。今天我們要介紹的是2017年式大改款的CB1100...
Casey Stoner賽道測試Ducati Panigale V4，驚見新一代Pirelli Supercorsa！
年底車展最受矚目的車款Ducati Panigale V4自日前發表名稱後便消聲匿跡，我們都知道Ducati正秘密的進行測試，但卻一直沒有消息流出，直到今日終於由外媒在西班牙的Valencia賽道捕捉到了這台猛獸的身影，而除了車之外上頭的騎士同樣是一大亮點，因為他不是別人，他正是前MotoGP世界冠軍Casey Stoner...
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Nurburgring最速再掀波瀾，Porsche 911 GT2 RS破紀錄來襲
就說今年的紐柏林肯定不會無聊，太多的車廠想要扳回一點顏面，畢竟作為一個性能的象徵代表，在綠色地獄所創下的成績是非常重要的，而且是可以拿來說嘴的，Porsche當然不會放棄爭取最速的寶座，現在911 GT2 RS以破紀錄的姿態強攻性能市場。
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溫故知新的感動。2018 YAMAHA XSR700
YAMAHA已經公布2018年XSR家族的新式樣，其中與MT07為相同基礎的XSR700，以溫故知新為精神向前代XSR650致敬，並特別製作一部影片來訴說 XSR700想要詮釋的「將過去為靈感，以未來而生」的概念，所以這不是一輛復古機車，而是擁有老靈魂的新世代作品。
Tesla殺手。Porsche Mission E上市確定！
電動車大戰可說是進入白熱化階段，尤其Tesla的出現，將電動車的性能與無人駕駛科技真實展演後，引起全球車廠加速電動車的研發進程，甚至不少車廠已經宣布純汽油車停止發售的日期，可見電動車已然成為當今趨勢，而VAG集團旗下的Porsche當然不會缺席電動車的發展，早在2015年法蘭克福車展上首次亮相的Mission E，就已經宣告Porsche電動車世代的來臨，而在今年法蘭克福車展中，Porsche執行長Oliver Blume受訪表示，Porsche Mission E已準備量產車測試，將在2019年正式上市。
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家族一統化。2018 YAMAHA X-Max 125 改款登場
YAMAHA 最近在歐洲發表了2018年式的X-MAX 125，多加了些許配備外，外型上更向兩位兄長XMAX 300/400 看齊，全家族三位成員外觀幾乎都一模一樣，讓這個排氣量最小的車型也有Maxiscooter 的格局氣勢...
電能市場持續發威，Yamaha電動助行車進軍美國
電動機車或許在國外不是那麼盛行，畢竟他們原本就沒有騎機車的習慣，要他們瞬間轉換交通方式接受速克達這類的產品可能有些困難，不過電動助行車就不是這樣了，在美國電動助行車的市場越趨龐大，讓Yamaha宣布將電動助行車進軍美國市場。
