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Zoox 無方向盤 Robotaxi 小改款亮相！座椅、車艙與對外溝通介面全面補強
Zoox 更新量產版自駕計程車，舒適性與外部溝通成重點。
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差點上演浪漫回歸？Marquez 證實續約 Ducati 前曾與 Honda 非正式接觸
Marquez 證實曾接觸 Honda，續留 Ducati 仍是理性選擇。
VW 重整壓力再掀 Ducati 出售傳聞，銀行顧問建議變現資產
VW大規模重整，Ducati出售傳聞再被點燃。
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Sanrivatti 超跑導入 Apex Position，把汽車駕駛坐姿變成二輪仿賽騎姿
Sanrivatti用仿賽騎姿重新思考超跑駕駛感。
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橫置V缸不再是唯一？Moto Guzzi「The Trip 500」黃牌復古新星現身，搭載457 c.c.並列雙缸與48匹馬力搶攻市場
橫置 V 型雙缸、軸傳動，以及伴隨補油門時車身奇妙的左右晃動，這向來是義大利老牌機車廠 Moto Guzzi 刻在骨子裡的經典印記，不過，在這個環保法規日益嚴苛、中排量入門市場打得不可開交的時代，即使是高傲的曼德洛之鷹也必須學會向市場張開雙翼。
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Hyundai Elantra 八代大改款韓國首發，尺碼放大、外型超前衛
八代 Elantra 韓國首發，車身放大並導入新車機。
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Millyard Viper V10 將拍賣：8000cc、500hp，極速可以跑到331km/h的瘋狂二輪作品
Millyard Viper V10 將於 H&H 拍賣登場。
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Moto3 迎接雙缸時代！Yamaha 用 MT-07 引擎爆改賽化、打造全新 GP 賽車
Moto3 即將迎來創立以來最大的一次技術改革。MotoGP 與 Yamaha 正式宣布，自 2028 年起至 2033 年，Yamaha 將成為 Moto3 世界錦標賽唯一指定賽車供應商，全面取代現行由 KTM 與 Honda 共同供應 250c.c. 單缸賽車的模式，開啟 Moto3 全新世代。
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Bagnaia 2027 轉戰 Aprilia。Ducati 冠軍時代後的新挑戰
Bagnaia 2027 加盟 Aprilia，接替 Martin。
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Sena Spider X Slim 發表，分離式電池、Bose 音訊與最長 11 小時通話
Sena Spider X Slim 用分離式電池讓 Mesh 主機更薄。
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懶人福音降臨！Regina HPE 免保養鍊條問世，從此告別洗鍊條的黑手地獄
俗話說：「工欲善其事，必先利其器。」但對於廣大的檔車騎士來說，這句話大概要改成「車欲跑得順，必先洗鍊條」了。只要你騎的是鍊條傳動的機車，舉凡日常通勤的粉塵、突如其來的午後陣雨，乃至於台灣那永遠鋪不平的泥濘道路，都會讓鍊條保養成為一場揮之不去的夢魘。
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YAMAHA 懸吊黑科技曝光！次世代 YZF-R1 驚現「可折疊後搖臂」專利圖
提到日本車廠中的「瘋狂科學家」，大家腦海中浮現的第一個名字十之八九會是 YAMAHA。從早年 GTS1000 的輪轂轉向系統，到近年 LMW 倒三輪科技的 Niken，這間以樂器起家、卻總愛在機械結構上「點錯科技樹」的車廠，似乎永遠不缺顛覆常理的創意。
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Polaris 智慧安全帽專利曝光：偵測疲勞並與車輛溝通提醒休息
Polaris 專利讓安全帽偵測騎士狀態並提醒休息。
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Pedro Acosta 2027 加入 Ducati 廠隊：與 Marc Marquez 共迎 850cc 新世代
Acosta 將接替 Bagnaia，2027 加入 Ducati 廠隊。
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走過一又四分之一個世紀！Royal Enfield 英國發源地揭碑，專屬變色塗裝 Classic 650 125週年紀念版八月歐洲開賣
俗話說得好，飲水要思源，在車輛工業發展的漫長歷史洪流中，能夠挺過兩次世界大戰、經濟蕭條與無數次產業洗牌的品牌屈指可數。而作為全球歷史最悠久、且從未中斷生產的機車品牌，Royal Enfield 在今年迎來了極具里程碑意義的 125 週年。
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怪騎物語。黃黑相間的二行程暴力美學！1984 YAMAHA RZ350 Kenny Roberts特仕版
如果將現代那些滿載電控輔助、擁有六軸 IMU 的仿賽重機，比喻為一首經過完美母帶後期處理與自動對位的流行電子音樂；那麼八零年代的二行程猛獸，絕對是一場在地下室裡沒有樂譜、充滿汗水與狂躁的龐克搖滾，在那個防滑循跡系統還只存在於科幻小說的年代，人類對速度的渴望是純粹且充滿機械感的。
Brembo 攜手 中國Ningbo SAFE賽芙制動：印度 BRSF 將量產機車 ABS 系統
Brembo 在印度合資生產機車 ABS，布局電子安全系統。
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Barry Sheene 複刻 Dainese 皮衣將慈善拍賣，Freddie Sheene 先穿上 Goodwood
Dainese 打造 Sheene 複刻皮衣，將慈善拍賣。
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榨出15,000轉的高亢嘶吼！2027 Ducati Desmo250 MX 挾帶 MotoGP 基因狂暴登場，開價 10,595 美元
隨著老大哥 Desmo450 MX 去年正式進駐展間，Ducati 也同步將小老弟 Desmo250 MX 原型車投入賽事進行殘酷測試，並同樣在 Lupino 的操刀下奪得年度亞軍。如今，這輛經過賽道洗禮的 2027 年式市售版 Desmo250 MX 終於準備好交到車手手中，預計將於 2026 年 9 月正式發售。
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Yamaha 日本官方租車推出「Heritage」計畫，連二行程 R1-Z 都能合法上路！
當我們以為那些粗糙、狂暴且充滿燃燒機油氣味的純粹機械已經被嚴苛的排放法規掃進歷史灰燼時，Yamaha 日本官方租車網卻打造了一台時光機。這項名為「Heritage」的經典車款租賃計畫，正是為那些對現代電子化感到麻木的騎士，所開出的一劑猛藥。
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94匹英倫三缸咆哮！Triumph Daytona 660 逆襲 Misano 奪下 Sportbike 世界錦標賽歷史首冠
中量級仿賽的版圖近年來歷經了一場大洗牌，過去那種萬轉尖嘯的直列四缸引擎逐漸式微，取而代之的是更講究日常實用性與中低轉速扭力輸出的雙缸或三缸新世代車款，當 Triumph 決定將歷史上赫赫有名的「Daytona」稱號，冠在一台全新打造的 660 級距街跑車上時，不少經歷過 Daytona 675 輝煌年代的硬派車迷或許還在心中打上問號。
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雙重人格的合法嘶吼：Indian Motorcycle 攜手 Dr. Jekill & Mr. Hyde 推出電控可變排氣系統
1886年，蘇格蘭小說家羅伯特·路易斯·史蒂文生筆下那位喝下魔藥便化身狂暴怪物的醫生，完美詮釋了人類對雙重性格的渴望，而在內燃機的世界裡，我們也面臨著極度相似的矛盾，當你在週末清晨駛入蜿蜒的山道時，你巴不得胯下這具 V 型雙缸引擎能發出宛如二戰 P-51 戰鬥機低空掠過般的純粹怒吼；但當你在凌晨兩點駛入寧靜的住宅區巷弄時，你又希望它能像個做錯事的青少年般悄無聲息。
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全球40%市佔大廠出手！Autoliv研發「可拆卸式機車安全氣囊」，把手管狀設計打造零束縛保命神物
在四輪領域，Autoliv 這個名字或許不是每個人都耳熟能詳，但只要你開過近幾十年內生產的汽車，你大概率已經被他們家的產品保護著，身為供應全球約百分之四十汽車安全氣囊與安全帶的幕後巨頭，Autoliv 近年來積極將安全防護的觸角延伸至二輪世界。
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橫置 V 缸的文藝復興：Moto Guzzi 全新油電混動專利曝光，義式重裝巡航艦隊即將回歸？
在汽車工業裡，混合動力早已像速食店裡的番茄醬一樣稀鬆平常，但要將這套系統塞進兩輪機車那寸土寸金的車台裡，就像是要把 V8 引擎裝進微波爐一樣困難，重量與體積的增加，往往會抹殺掉摩托車最珍貴的靈活度。
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MotoGP 850cc 測試開跑：Ducati 坐擁 Márquez 與 Aldeguer 豪華陣容制霸 Brno
隨著 2027 年 MotoGP 即將迎來 850cc 引擎規格的重大變革，這項頂級賽事正處於一個關鍵的轉捩點。不僅引擎排氣量下修，輪胎供應商也將由 Pirelli 全面接手，這對於所有車廠而言，都是一場無法閃避的軍備競賽。然而，在新舊交替的動盪時刻，伴隨而來的車手轉隊潮，卻讓即將在 6 月 22 日於捷克 Brno 賽道舉行的首次 850cc 實車測試，變成了一場充滿政治角力與人事尷尬的戲碼。
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賽道科技的街頭浪漫！ Ducati Panigale V4 S、Streetfighter V4 S 發表，限量 Tricolore、Lamborghini 聯名版同場現身
Ducati Taiwan 總代理碩文於 2026 年 6 月 17 日，正式在台灣發表了全新第七代 Panigale V4 S 與有著「最強街頭霸王」稱號的 Streetfighter V4 S ；這不僅僅是馬力數據的推疊，更是頂尖空氣力學與車架韌性的完美融合；與此同時，現場更迎來了堪稱夢幻逸品的 Panigale V4 Lamborghini 限量版交車儀式 ，為這場義式速度盛宴畫下最奢華的註腳。
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Ninja H2 與 KLE 500 SE 明年登陸台灣市場？Kawasaki 台崎重車貼文回覆耐人尋味！
對於車迷來說，Kawasaki 這個品牌不僅代表著極致的性能與獨特的綠色魅力，更是許多人心目中重機殿堂的終極標竿；近期，Kawasaki Motors Taiwan 台崎重車於其社群媒體上發布了一則引人注目的「許願文」，藉由大動作詢問廣大車友關於 2027 年式新機種的期待與建議，瞬間在機車圈內掀起了一陣波瀾。 透過這場開放式的互動留言回覆中，似乎能從中嗅出一絲非同尋常的氣息，預示著在即將到來的 2027 年式導入規劃中，將有震撼台灣市場的新星登場。
