SUZUKI 旗下的新世代雙缸復古街車 GSX-8T 與半罩復古跑車 GSX-8TT，以融合經典與現代的姿態在車壇掀起波瀾，近日，這兩款原本多以沉穩大地色系示人的車款，在荷蘭市場突襲發表了全新配色，換上奪目的「亮橘色」與「糖果深紅色」，徹底顛覆了原先內斂的氣質；此外，SUZUKI 更為搭載這具 776c.c. 並列雙缸引擎的 800 車系，全面開放選配定速巡航系統，對於喜愛長途公路旅行的騎士來說無疑是一大福音。
重點整理
GSX-8T 荷蘭市場推出「亮橘色（Glass Blaze Orange）」全新塗裝，展現強烈視覺張力。
GSX-8TT 追加「糖果深紅色（Candy Daring Red）」搭配專屬拉線與金色輪框，運動感與復古韻味兼具。
SUZUKI 800 雙缸車系（含 GSX-8S、GSX-8R、V-Strom 800 系列）皆可加裝原廠定速巡航套件。
新車色與配件目前為歐洲（荷蘭）市場先行發表，台灣是否導入仍待官方後續消息。
擺脫低調內斂，亮橘與深紅上身展現強烈跑格！
過往 GSX-8T 與 GSX-8TT 的車色多半給人一種穿著英倫風衣的紳士感，但這次荷蘭發表的全新配色，就像是紳士脫下風衣換上了色彩鮮豔的運動服；GSX-8T 換上的「亮橘色（Glass Blaze Orange）」過去曾出現在 Hayabusa 25 週年紀念版以及 GSX-8R 身上。
這種類似烈焰般的鮮豔色彩，比起原先的香檳金或大地色系，更能凸顯車身肌肉線條，未來若騎在山林道間或是西濱公路上，絕對是攝影鏡頭追焦時最亮眼的焦點。
而在半罩版本的 GSX-8TT 身上，則是賦予了「糖果深紅色（Candy Daring Red）」的新外衣，這種深邃的紅色金屬漆面曾在 GSX-S1000GT 與 KATANA 上大放異彩，搭配上 GSX-8TT 專屬的復古整流罩與拉線貼紙，再加上原本就極具質感的金色輪框，彷彿讓人看見七零年代經典賽車在現代賽道重生的錯覺。
根據荷蘭當地的報價，GSX-8T 參考售價為 10,999 歐元，而 GSX-8TT 則為 11,499 歐元，兩車皆維持 815mm 的舒適座高與 201 公斤（8TT 為 203 公斤）的輕盈車重，動力部分同樣是那具能爆發出約 82 匹馬力的 776c.c. 水冷並列雙缸引擎。
長途壯遊神兵利器！定速巡航系統開放選配支援 800 全車系
除了耀眼的新車色之外，這次海外發表的一大亮點，絕對是那套全新開放選配的定速巡航系統，這具搭載 SUZUKI 交叉平衡軸技術的 270 度曲軸雙缸引擎，本身就擁有著極度滑順且鼓動感十足的運轉品質，底盤更用上 KYB 避震器，並標配進退檔快排、SDMS 駕駛模式選擇、STCS 循跡控制等多項先進的電子輔助系統，已經具備了相當優秀的體質。
如今，原廠終於聽到長途騎士的心聲，推出了這套整合在左側把手開關附近的定速巡航配件，並且不只針對 GSX-8T與8TT，就連 GSX-8S、GSX-8R 以及 V-Strom 800 車系都能透過這套原廠選配套件進行升級，有了定速巡航的加持，未來在規劃跨縣市的長途公路壯遊、或是要長時間行駛於高架快速道路時，右手終於可以稍作休息，讓騎士能將專注力放在欣賞沿途的壯麗山巒與海岸風光上，讓每一趟旅程的質感再度大幅進步。
編輯觀點
這次 SUZUKI 針對 GSX-8T 與 GSX-8TT 推出的全新配色，可以說是一著險棋也是一著好棋，復古車市場往往偏好低調、充滿金屬原色或大地色系的質感，但 SUZUKI 反其道而行，將極度運動化的亮橘與深紅套用在復古外觀上，反而碰撞出一種極具張力的賽博龐克氣息，視覺效果非常討喜。
更讓人興奮的是定速巡航系統的下放，這對於喜愛騎著愛車進行長途巡航、穿梭在壯闊山道間的重度旅行愛好者來說，絕對是不可或缺的實用配備；從這些小地方也能看出，SUZUKI 在賦予車輛獨特魅力的同時，也沒有忘記回歸騎士「騎乘與探索」的本質。
我們也非常期待台灣總代理未來能夠將這兩款新色以及定速巡航套件同步導入，讓國內車友也能親身感受這份兼具經典與現代的獨特雙缸魅力。
