DUCATI 900 MHR
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V2 新核心入體！2026 Ducati DesertX 改款發表：IVT 引擎加持、身手更靈活的拉力悍將
Ducati 官方正式揭曉了第二代 DesertX 的神秘面紗，這次改款並非只是換換貼紙這麼簡單，而是圍繞著品牌全新的 V2 引擎平台進行了全方位的脫胎換骨，隨著 Monster、Multistrada V2、Panigale V2、Streetfighter V2 以及 Hypermotard V2 陸續完成世代交替，身為越野扛霸子的 DesertX 終於也踏入了這個全新紀元。
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141公斤爆發112匹馬力！荷蘭狂人打造終極「Ducati Desmoto」滑胎車
荷蘭改裝廠 Futuri Motion Tech 耗時多年，手工打造出極致輕量化的滑胎猛獸「Ducati Desmoto」。全車僅重 141 公斤，卻能在後輪榨出 112 匹馬力與 123 Nm 狂暴扭力。
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原廠幫你改到好！Ducati 推出 DFM 客製化服務，連藍寶堅尼專屬色都能選
義大利跑車廠通常對自家的設計有著莫名的堅持，但 Ducati 這次決定把畫筆交給車主！Ducati 近日宣布推出全新的 Ducati Factory Made (DFM) 原廠客製化計畫，讓層峰買家在訂車的當下，就能打造出一輛獨一無二的專屬座駕。
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聲浪、動力雙進化！Akrapovič 發表 Ducati Multistrada V2 與 Panigale V2 專屬鈦合金尾段
對於許多 Ducati 車主來說，改裝排氣管幾乎是交車後的「標準作業程序」，而來自斯洛維尼亞的排氣管大廠 Akrapovič，近期再度針對 Ducati 旗下的 V2 動力家族推出了全新的 Slip-On Line 鈦合金尾段，包含多功能冒險車款 Multistrada V2 以及熱血的仿賽 Panigale V2 與街車 Streetfighter V2 系列，都迎來了專屬的蠍子管升級選擇。
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最後的氣冷 Desmo 榮光！Ducati Formula 73 限量登場，致敬 1972 Imola 傳奇
在 Ducati 積極擁抱新世代 V2 引擎，甚至連當家主流車系都開始揮別 Desmodromic 氣門機構改採傳統彈簧氣門的當下，許多本格派的 Ducatisti 恐怕心中是五味雜陳，不過，義大利波隆那總部顯然還沒打算完全切斷這份與歷史的連結，就在近日，Ducati 發表了一款名為 Formula 73 的限量車型，這不僅僅是一台換殼的 Scrambler，更是對該品牌 70 年代賽道輝煌時刻的深情致敬，同時也正式揭開了 Ducati 全新「Heritage」復古產品線的序幕。
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信仰滿點！Ducati x Quad Lock 聯名推出限量 MAG 手機殼，致敬百年榮光
全球知名的手機支架品牌 Quad Lock 聽到了車迷的心聲，宣布與 Ducati 展開重磅合作，推出了一系列官方授權的限量版 MAG 手機殼，要讓你的手機也披上 Borgo Panigale 的賽道戰袍。
合約年在即，DUCATI準備挖角？KTM尚未說服Pedro Acosta續留：我們做的還不夠... ...
KTM賽車運動主管Pit Beirer 坦言「我們做的還不夠」來說服Pedro Acosta與KTM簽約參賽2027年賽季，但KTM相信「自己還有機會」。
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100周年紀念配色！DUCATI Lenovo廠隊發表2026 Desmosedici GP塗裝！
衛冕世界冠軍Marc Marquez與隊友Francesco Bagnaia將在2026年賽季套上全新的塗裝設計，並且爭取延續DUCATI在MotoGP的連勝紀錄。DUCATI車隊在過去四個賽季分別由Bagnaia、Jorge Martin以及Marc Marquez贏得車手總冠軍。
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告別入彎誤入空檔的惡夢！Ducati 最新專利揭密「N-1-2-3-4-5-6」賽道變速邏輯
還記得去年 9 月發表的 2026 Ducati Panigale V4 R 嗎？這台頂級仿賽除了性能強悍，規格表上有個神秘的 「Ducati Racing Gearbox (DRG)」 更是引發熱議。近日外媒挖掘出的專利文件終於揭開了它的面紗，這套源自 MotoGP 的技術不僅結構意外簡單，未來更極有可能下放至一般市售車款！
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闇與光， Pertamina Enduro VR46 Team發表2026年賽季實戰DUCATI Desmosedici GP賽車塗裝！
這是Pertamina Enduro VR46 Team的最新圖裝，將會在2026年MotoGP賽季由Fabio di Giannantonio以及Franco Morbidelli兩位車手駕駛實戰。
純正義大利血統也能戰？Max Biaggi：DUCATI並非真正的義大利製造商！
義大利？
辣個男人回來了！Marc Marquez傷癒，用DUCATI Panigale V2重返賽道！
衛冕MotoGP世界冠軍Marc Marquez自去年十月在印尼分站中受到肩膀傷勢以來，首次在賽道上完成了比賽圈數的訓練。
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2026大物合約到期年，Alberto Vergani：Marc Marquez續留DUCATI對所有人來說都會是失望的發展... ...
Alberto Vergani是闈場內備受尊敬的經紀人之一，他針對2026年底的情況，屆時幾乎所有車手都將面臨到合約到期的時間點，其中最受矚目的就是九屆世界冠軍Marc Marquez，關於他是否會續留DUCATI或是另尋其他合約的可能性。
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Ducati Panigale V4 冠軍紀念版發表，全車好料 再送你去跟Márquez聊天
2025 年賽季對於 MotoGP 而言無疑是歷史性的一頁，Marc Márquez 在披上紅袍後展現了令人窒息的統治力，Ducati 正式推出了極致限量的 Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica，要讓這份勝利的喜悅轉化為收藏家車庫裡最耀眼的紅寶石。
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SE 版本首次導入，限量配額 30 台！2026 Kawasaki Z 900RS SE 火之玉預購開跑
Kawasaki Z 900RS 發表八年來始終是復古車界的標竿，但與現代街車相比，電控配備一直是老玩家心中的一絲遺憾，現在好消息來了，台崎重車宣佈緊急追加最新的 2026 年式 Z 900RS SE，這不僅是傳說中的「火之玉」配色回歸，更是首度搭載 IMU 與快排系統的電控完全體，對於一直在觀望的騎士來說，這波追加配額簡直是天上掉下來的禮物，讓這台經典神車終於補足了最後一塊科技拼圖。
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經典火之玉上身！Kawasaki x Arai 推出 Z900RS SE 聯名 RAPIDE NEO，信仰充值時間到
說到這幾年最火紅的復古街車，Kawasaki Z900RS 絕對是當仁不讓的霸主，而在這股 Neo-Classic 風潮下，車主們最頭痛的往往不是改什麼管，而是頭上那頂安全帽該怎麼搭才對味。如果你也是那種堅持全車配色要一致的強迫症患者，Kawasaki 原廠這次跟 Arai 聯手推出的這顆重磅彩繪，絕對會讓你乖乖掏出錢包。以 Arai 旗下復古味最濃郁的「RAPIDE-NEO」為基底，披上 2026 年式 Z900RS SE 專屬的「火之玉」塗裝，這波操作真的太犯規了。
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紅軍依然難以撼動？2026年賽季的DUCATI難以忽視群雄崛起的事實！
隨著現行的1,000c.c.組別賽制即將結束，人們普遍預感2026年賽季將會是充滿變數的一年。
DUCATI又有新法寶？Valencia Test中Nicolo Bulega的車底暗藏新裝置？
在最近的Valencia Test中，五家車廠都推出了許多顯而易見的新套件或是改良成果。
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迎接百年慶典！Ducati 瓦倫西亞測試賽秀出兩款「絕美致敬」塗裝，Bagnaia 與 Bulega 率先披掛上陣
隨著 2025 年 MotoGP 賽季的落幕，瓦倫西亞（Valencia）測試賽不僅僅是為了明年賽季暖身，對於義大利紅軍 Ducati 來說，更是一個重要里程碑的起點。為了迎接即將到來的 2026 年 Ducati 建廠 100 週年的大日子，原廠在這次測試中特別帶來了兩款讓人看了口水直流的 Desmosedici GP 特別版塗裝。
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Triumph Tiger 900／1200 Alpine & Desert Editions 雪線之上、沙丘之下，雙界王者特仕版本登場
Triumph 在 2025 年底發表全新的 Tiger 900 與 Tiger 1200 Alpine／Desert Edition，以雪山與沙漠為靈感，分別展現公路長途與越野征服的兩種性格。新車不只是塗裝變化，整體配備與細節皆全面升級，從懸吊、排氣、輔助科技到安全配備，都是針對實際使用情境的強化。
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Ducati Panigale V2 MM93／FB63 —— 冠軍版，雙雄塗裝同場登場！
在米蘭 EICMA 車展現場，Ducati 帶來一對極具話題的新成員——Panigale V2 MM93 與 FB63。 這兩款特別版以 Marc Márquez（MM93） 與 Francesco Bagnaia（FB63） 兩位廠隊冠軍車手為名，限量生產，並以各自專屬的比賽元素與塗裝重現冠軍氣勢。
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瘦身 14 公斤、馬力拉到 120 匹！全新世代 Ducati Hypermotard V2 更適合在街道上壞壞
如今第四代 Hypermotard 以嶄新的 V2 平臺重新定義何謂「Hyper」——比以往更輕、更強、更靈敏，並將 Ducati 的性能 DNA 推向新高點。
缺席比賽事小，開發停滯才頭痛！DUCATI：Marc Marquez的傷勢連帶影響到了明年度的開發... ...
DUCATI Corse總經理Gigi Dall'Igna認為，由於Marc Marquez的傷勢，DUCATI無法在今年的最後幾輪分站中提前布局2026年的測試，這才是「主要問題」之所在
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V3 電控增壓！Honda V3R 900 E-Compressor Prototype：900c.c. 引擎可榨出 1200 c.c. 等級動力
Honda 再次用創新震撼 EICMA 2025。全新發表的 V3R 900 E-Compressor Prototype，搭載世界首創的 電子控制壓縮機（E-Compressor），以獨特的 V3 引擎架構 展現 Honda 對「自由、速度與樂趣」的新詮釋。
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Z900RS 「電控」終於升級！2026 Kawasaki Z900RS／RS SE 發表 8 年 經典依舊不敗！
Kawasaki宣布旗下Z系列代表作「Z900RS」與「Z900RS SE」將於2026年2月正式在日本上市。新年式在延續經典外觀與Z1精神的同時，全面導入進化的電子控制系統，為騎乘體驗帶來質的飛躍。
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「傳奇黃」塗裝正式致敬 GP 王者 Kenny Roberts！YAMAHA XSR900 GP 2026 年式海外發表
YAMAHA 於今日正式發表 XSR900 GP 的 2026 年式車型，除了既有的 Legend Red 版本外，更追加了令全球車迷振奮的 「傳奇黃」（Legend Yellow）新塗裝。這款車型不僅是 YAMAHA 「歷史傳承」（Faster Sons）哲學的最新力作，更是將賽道榮耀與現代科技完美融合的代表。
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DUCATI「怪獸」大換心！2026年式Monster擁抱最新890 V2心臟，輕量化、電控滿配再戰街頭！
各位DUCATI的車迷們，準備接招了！義大利紅魔最近動作頻頻，而這次輪到了當家經典街跑——Monster。DUCATI正式宣布，2026年式的Monster將進行世代大改款，而且是直接給你「換心臟」！這輛自1993年誕生以來就肩負品牌存亡重任的「怪獸」，將告別我們熟悉的937cc Testastretta 11°雙缸引擎，全面擁抱最新的890cc V2動力平台。
